Proverbes et maximes

La paresse a cela de mortel que, dès qu'on en triomphe, on la sent déjà qui renaît.

Jules Renard

Jules Renard, né à Chalons-du-Maine en Mayenne, le 22 février 1864, mort à Paris le 22 mai 1910, est un écrivain.

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Création de la page : avril 2021

 

 

Mise à jour le : 20-04-2021

Circuit de Torvilliers 1934

 

 

 

5 - Régularité

5 - 4   Circuit de Torvilliers

 

 

1928

 

L'Auto 19-04-1928

 

Des précisions sur le règlement du Circuit de Torvilliers

 

L'UM de l'Aube organisera le 6 mai avec l'AC des Ardennes, une épreuve motocycliste et automobile ouverte à tout coureur licencié de l'UMF, membres de l'UMA et des clubs de l'UMF, dont la zone est limitrophe à celle de l'UMA à l'exclusion des étrangers et des indépendants.

Le départ de l'épreuve motocycliste sera donné à 14 heures aux motos de 175 cmc à 500 cmc, aux sidecars jusqu'à 600 cmc et cyclecars de 750 cmc et de 1.100 cmc. Elle durera deux haures et chaque concurrent devra parcourir la plus grande distance sur le circuit dans le temps donné.

 

Le départ de l'épreuve automobile sera donné à 16 h 30 aux voitures jusqu'à 2 litres. L'épreuve durera 1 heure.

 

Renseignements et engagements (50 fr par moto, 75 fr sidecars ou cyclecars, 100 fr pat auto), M. Pasquier 13 rue du Palais-de-Justice à Troyes.

 

 

L'Auto 03-05-1928

 

L'AC des Ardennes (Section Aube) et l'UM de l'Aube organiseront le 6 mai, sur le circuit de Torvilliers, à 3 kilomètres de Troyes, deux épreuves de vitesse. La première de 14 h à 16 heures pour les motos sidecars et cyclecars ; la deuxième, de 16 h 30 à 17 h 30, pour les voitures.

 

Des prix intéressants sont attribués à chaque catégorie. Le circuit mesurant 7 kilomètres 500, avec 4 virages, a été aménagé d'une façon toute spéciale par les services des Ponts et Chaussées, et de bonnes moyennes doivent être enregidtrées.

.

Clôture des engagements samedi, à M. Maurice Pasquier, 13 rue du Palais-de-Justice, Troyes.

 

 

L'Auto 08-05-1928

 

Hier, s'est disputé le Circuit de Torvilliers, organisé par l'UM de l'Aube, dont les résultats n'ont été communiqués que très tard dans la soirée.

Epreuve de pure vitesse, avec classement au kilométrage ; le palmarès fait ressortir les noms de Batiford (CI Delage), Durand (Terrot), Perrotin (Terrot), Patin (Norton) et Pinney (Triumph).

 

La course a été gênée par un violent orage. Résultats :

 

  * Motos 175 cmc - 1 Batiford (Delage), 142 kil 463, moyenne 71 kil 231 ; 2 Crolbois (SSP), 134       kil 350 ; 3 Gillet (SSP), 119 kil 808 ; 4  Michel, Terrot), 117 kil ; 5 Gergaud (AJS), 108 kil 031 ; 6         Renault (Rovin), 107 kil 697.

 

  * Motos 250 cmc - 1 Durand (Terrot), 183 kil 957, moyenne 91 kil 978 ; 2 Biemans (J.                       Thomman), 120 kil 869.

 

  * Motos 350 cmc - 1 Perrotin (Terrot), 153 kil 602, moyenne 76 kil 801 ; 2 Coquelet (AJS), 153         kil 367.

 

  * Motos 500 cmc - 1 Patin (Norton), 185 kil 484, moyenne 92 kil 742 ; 2 Puissant (Gnome), 151       kil 424 ; 3 Leclère (Saroléa), 148 kil 604 ; 4 Lebon (Saroléa).

 

  * Sidecars 600 cmc - 1 Pinney (Triumph), 102 kil 922, moyenne 51 kil 461

 

  * Tricyclecars 1.100 cmc - 1 Coindet (Sandford), 176 kil 926, moyenne 88 kil 462.

 

L'orage a obligé à l'arrêt des voitures au 2e tour. Voici les temps enregistrés :

 

  * Catégorie 1.100 cmc à 1.500 cmc - 1 Patin (Sénéchal), 12 m 4 s ; 2 Delanan (Amilcar), 12         m  42 s ; 3 J. Schiever (Amilcar), 12 m 54 s ; 4 Amos (Amilcar), 13 m 59 s ; 5 Chaudoy                     (Salmson), 14 m 34 s ; un tour : Meyer (Amilcar), 6 m 23 s ; Mme Dupechez (Amilcar), 7 m 54 s.

 

 * Catégorie 1.500 cmc à 2 litres - Pierre Bouchez (Georges Irat)

 

 * Au-dessus de 2 litres - Ch. Montier (Montier spéciale) ; P.Montier (Montier spéciale)

 

1929

 

L'Auto 14-05-1929

 

Le Circuit de Torvilliers

 

Le Circuit de Torvilliers organisé annuellement par l'Union Motocycliste et Automobile de l'Aube (section de l'Automobile Club Ardennes-Champagne-Argone) aura lieu le 26 mai, avec le concours de l'Auto et de la Tribune de l'Aube.

 

Des coureurs de marque, figurant parmi les lauréats du Circuit de Bourgogne seront au départ. Le spectacle sera donc des plus intéressants. Ainsi explique-t-on facilement l'engouement des populations auboises et des départements limitrophes s'apprêtant à assister, le 26 mai, au Circuit de Torvilliers, près de Troyes.

 

Renseignements à M. Pasquier, 13 rue du Palais-de-Justice à Troyes.

 

Le challenge André Morel sera mis en compétition entre les régionnaux.

 

Sont engagés :

 

  * Motos 175 cmc - Puissant, Parizet, Gillet, Renault

  * Motos 250 cmc - Huzel, Comino, Goubault, Lemasson, Boulangier

  * Motos 350 cmc - Rasser, Maercandalli, Dubois, Henry, Leslie, Pinney, Gayot, Lavaine, Venin,           Vulliamy

  * Motos 500 cmc - Giraud, Develiegher, Naas, Guénin, Willy Max, Patin, Bernard, Bourguin.

 

L'épreuve se dispute en circuit fermé et les motocyles auront deux heures de course.

Un gros effort a été fait par les organisateurs qui, notamment, offrent pour près de 8.000 fr de pris en espèces.

 

 

L'Auto 28-05-1929

 

Le Circuit de Torvilliers

 

Résultats des épreuves disputées sur le Circuit de Torvilliers :

 

  * Motos 175 cmc - 1 Parizet (Thomann), moy horaire : 11 km 750 ; 2 Gillet (San Soup Pap)

  * Motos 250 cmc - 1 Lemasson (Alcyon), moy 119 km 200 ; 2 Huzel (Magnat Debon)

  * Motos 350 cmc - 1 Debaisieux (Monet-Goyon), moy 134 km 100 ; 2 Vulliamy (Ravat)

  * Motos 500 cmc - 1 Willy (Sunbeam), moy 126 km 650 ; 2 Develieger (Gnome-Rhône)

 

1930

 

L'Auto 31-05-1930

 

Le Circuit de Torvilliers

 

Organisée par l'Union Motocycliste de l'Aube avec le concours de l'AC Ardennes-Champagne-Argonne, cette épreuve de vitesse qui groupe les motos, les sidecars et les voitures, doit remporter le plus grand succès.

Elle sera courue sur un circuit de 7 kil 250, route nationale n° 60, Chemins IC n° 53, 53 B, 53 A (Commune de Torvilliers et La Rivière de Corps) à 3 kilomètres de Troyes.

Chaque concurrent devra couvrir la plus grande distance sur le circuit en une heure trente minutes de course. Le départ sera donné à 14 heures.

 

 

L'Auto 02-06-1930

 

Le Circuit de Torvilliers - Coulon (Terrot) fait le meilleur temps des motos

 

Le Circuit de Torvilliers, organisé par le MC de Troyes, a permis à Coulon, sur 250 cmc Terrot, de faire le meilleur temps des motos triomphant avec aisance et prenant la première place du classement général.

 

Voici les résultats :

 

  * 175 cmc - 1 Puissant (Monet-Goyon) moy 64 km 626 ; 2 Armangeat (San Sou Pap) ; 3 Jolly                              (San Sou Pap)

 

  * 250 cmc - 1 Coulon (Terrot), moy 91 km 919 ; 2 Paollella (San Sou Pap) ; 3  Grolbois (San Sou                          Pap) ; 4 Hosatti (San Sou Pap)

 

  * 350 cmc - 1 Hommaire (Monet-Goyon), moy 90 km 435 ; 2 Peraldi (Jack Sport) ; 3 Rémy                                  (Olympique) ; 4 Glavier (Alcyon)

 

  * 500 cmc - 1 Develiegher (Styl'son), moy 83 km 066 ; 2 Bannwarth (Gillet Herstal) ; 3 Leclerc                              (Saroléa) ; 4 Deleplanque (X.).

 

 

L'Auto 04-06-1930

 

Deux épreuves automobiles se sont déroulées dans notre région, la course dite des "7 kilomètres" de Saint-Quentin et le Circuit de Torvilliers.

Ni l'une ni l'autre de ces épreuves n'a connu de succès complet, la première  n'ayant pas déplacé la grande foule et la seconde ayant été, devant une affluence record, d'une médiocre tenue sportive.

 

La réunion de Saint-Quentin fut malheureusement contrariée par un grave accident survenu face aux tribunes. Le motocycliste Séraulty, perdant le contrôle de sa machine, réussi à abandonner celle-ci qui, poursuivant sa course folle, blessa grièvement à la tête un spectateur avant de venir s'écraser sur deux motos garées là.

 

Au Circuit de Torvilliers, cinq voitures seulement prirent le départ et deux d'entre elles abandonnèrent la lutte peu après.

 

Une foule énorme qui s'était déplacée ne cacha point son mécontentement et s'en retourna navrée d'avoir eu à constater un nombre considérable de forfaits.

A noter que les organisateurs, ayant jugé que le nombre des engagés était suffisamment élevé, avaient refusé plus de 10 engagements envoyés tardivement.

 

La meilleure moyenne - 103 km 592 - fut réalisée par Berg, qui établit de ce fait, un nouveau record de l'épreuve.

R. D'Hennin

 

1931

 

L'Auto 31-05-1931

 

Aujourd'hui on court à Torvilliers, près de Troyes

 

Sur le circuit de Torvilliers (7 km 600 au tour), ont lieu aujourd'hui les épreuves de vitesse automobile organisées par l'UMA.

La course a lieu sur 1 h et demi, le départ sera donné à 16 h 30.

 

Les engagés :

 

  * Course 

                       Au-dessus de 1.500 cmc : 1 Ivernel (Bugatti) ; 2 Abit (Bugatti) ; 3 Lenart (Bugatti) ;                           4 Eminente (Bugatti) ; 5 Marion (Bugatti)

 

                       Jusqu'à 1500 cmc : 10 Tedaldi (Bugatti) ; 11 Nebout (Bugatti) ; 12 Devaud (Amilcar)                         ; 14 Loridant (Amilcar) ; 15 Vagniez (Bugatti) ; 16 Delorme (Rally) ; 17 Bila (Amilcar) ;                         18 Giraud-Cabantous (Caban) ; 19 Vernet (Caban)

 

  * Sport

                    5.000 cmc : 21 Djelly (Bugatti) ; 22 Schiffelers (Ford A)

                         2.000 cmc : 26 Mlle Lagoute (Rally-Salmson) ; 27 Mary (Ballot) ; 28 Villain (Bugatti)

                         1.100 cmc : 31 Turpain (Amilcar) ; 32 Clerc (Amilcar) ; 33 Iches (Salmson) ; 34                                 Gondonin (BNC) ; 35 Dupuy (BNC) ; 36 Patin (Rosengart) ; 37 Gauthier                                             (Rosengart) ; 38 Béthenod (Rally).

 

Cet après-midi, sur le circuit de Torvilliers (7 km 600), sera organisé à 14 heures, par l'UM de l'Aube

une course motocycliste d'une durée de 1 h 30.

 

Les engagés :

 

  * 175 cmc - 1 Jacquier (Terrot) ; 2 Armangeat (San Sou Pap) ; 3 Cuny (Monet-Goyon) ; 4 Gillet (San Sou Pap) ; 5 Dubois (Monet-Goyon) ; 30 Grolbois (ind.) ; 31 Preaux (ind.)

 

  * 250 cmc - 6 Coulon (Terrot) ; 7 Roland (Rovin San Sou Pap)

 

  * 350 cmc - 14 Hommaire (Monet-Goyon) ; 16 Arnoult (Monet-Goyon) ; 17 Gruyère (Motoconfort) ; 18 Monneret (Jonghi) ; 19 Jeannin (Jonghi) ; 42 Ramus (ind.) ; 43 Dufrex (ind.) ; 44 Ribet (Ind.) ; 45 Toret (Ind.)

 

  * 500 cmc - 21 Lemasson (Alcyon) ; 22 Francisquet (Rudge) ; 23 Freduy (Rudge) ; 49 Devlieger (Ind.) ; 51 Gallisot (Ind.) ; 52 Leger (Ind.).

 

 

L'Auto 01-06-1931

 

Le Circuit de Torvilliers

 

Voici les résultats de l'épreuve motocycliste d'une heure trente, organisée sur le circuit de Torvilliers

dont le départ fut donné à 18 compétiteurs.

 

  * Professionnels

 

175 cmc - 1 Cuny (Monet-Goyon), moy 73 km 835 ; 2 Dubois (Monet-Goyon)

250 cmc - 1 Coulon (Terrot), moy 91 km 400

350 cmc - 1 Hommaire (Monet-Goyon), moy 103 km 378 ; 2 Arnoult (Monet-Goyon), 

500 cmc - 1 Francisquet (Rudge), moy 105 km 251 ; 2 Freddy (Rudge)

 

  * Indépendants

 

175 cmc - 1 Grolbois, moy 67 km 398

350 cmc - 1 Ramus, moy 91 km 266 ; 2 Toret 

 

Le record de la journée appartient à Francisquet.

 

1932

 

L'Auto 28-05-1932

 

Le Circuit de Torvilliers

 

Aux portes de Troyes, l'Union Motocycliste de l'Aube organisera sa classique épreuve de vitesse sur un circuit qui mesure 7 km 600 au tour. Les motocycles et side-cars courront de 9 h à 11 h et les voitures course et sport de 1.100 cmc, 1.500cmc, 2 litres et 5 litres, de 14 h 30 à 17 heures.

 

 

 

L'Auto 28-05-1932

 

Le Circuit de Torvilliers

 

Le 7e Circuit de Troyes-Torvilliers, organisé par l'UMA de l'Aube, avec le concours de notre confrère Le Matin, a remporté un immense succès.

 

La course des motos s'est disputée le matin sur deux heures. Le départ fut donné à 9 heures à 20 motocyclistes.

 

Debaisieux (Monet-Goyon) prit un départ très rapide, suivi de près par Perrin (Jonghi), Nieuport (X.), Balzano (Ind.), Monneret (Koehler-Escoffier), Dubois (Vélocette).

Au deuxième tour, Debaisieux bat le record du tour établi par Francisquet, en 4 m 11 s, pour le ramener à 4 m 2 s ; au quatrième tour il fera 4 m 1 s.

Mais les abandons ne tardent pas à se présenter, conséquence du train sévère mené depuis le début. Debaisieux disparait d'abord ; la lutte reste vive entre ceux qui restent, mais malheureusement les événements se précipitent : Perrin abandonne au huitième tour ; Monneret fait une chute au 12e tour, s'en tire sans mal, mais sa machine est hors d'usage ; Nieuport et Balzano disparaissent au 20e tour.

 

Finalement Dubois, qui a fait une très belle course et qui a accentué l'allure, franchit la ligne d'arrivée en vainqueur, ayant battu avec sa 350 cmc, la catégorie supérieure. 

A noter au palmarès Leroy (Monet-Goyon) 175 cmc), Martin (Monet-Goyon 250 cmc) et Charrier en 500 cmc.

 

Voici le classement :

 

  * 175 cmc - 1 Leroy (Monet-Goyon) qui a couvert 159 km 086, moy. 79 km 543 ; 2 Bomot (Ind.),         154 km 090 ; 3 Lebon (Ind.), 141 km 486 ; 4 Preaux (Ind.), 136 km 760 ; 5 Armangeot (UMA),           110 km 702

 

  * 250 cmc - 1 Martin (Monet-Goyon) distance parcourue 171 km 290, moy. 85 km 645

 

  * 350 cmc - 1 Dubois (Vélocette), distance 206 km 050, moy. 103 km 025

 

  * 500 cmc - 1 Charrier (Ind.) a parcouru 194 km 548, moy. 97 km 274 ; 2 Arbonville                              (Motosacoche), 194 km 030 ; 3 Devlieger (UMA), 124 km 790.

 

 

Gauthier (Bugatti), couvre le plus grand kilométrage sur le circuit de Torvilliers

 

Malgré le mauvais temps, un public fort nombreux était venu assister aux courses de vitesse organisées sur le circuit de Torvilliers par l'Union Motocycliste et Automobile de Troyes, avec le concours du Matin.

 

L'épreuve, réservée aux voitures, consistait en une course d'une durée de 2 h 30.

A 14 h 30, 21 voitures prirent le départ dans un ordre parfait. Devil (Bugatti) prit immédiatement la tête et battit le record du tour (7 km 600) en 3 minutes.

 

Dans chaque catégorie, la lutte fut intéressante.

Le meilleur résultat de la journée fut acquis par Gauthier qui, pilotant la Bugatti d'Ivernel, battit le record de l'épreuve.

 

Résultats :

 

  * Sport 1.100 cmc - 1 Vallon (La Licorne), 219 km 060 ; 2 Galoisy (La Licorne), 175 km 280.

 

  * Sport 1.500 cmc - 1 Gondouin (BNC) ; 2 Turpin (Amilcar)

 

  * Sport 2 à 3 litres - 1 Rey (Bugatti), 244 km 398, moy. 97 km 759 ; 2 Mme Siko (Alfa-Romeo),         239 km 567 .

 

  * Sport 3 à 5 litres - 1 Sommer (Alfa-Romeo), 266 km 299, moy. 106 km 519 ; 2 Cattanéo                   (Bugatti), 264 km 297, moy. 105 km 921 

 

  * Course 1.100 cmc - 1 Dupont (Salmson), 226 km 300 ; 2 Vernet (Salmson), 220 km 050 ; 3             Gilbert (Amilcar), 168 km 762

 

  * Course 1.500 cmc - 1 Girod (FG), 233 km 432

 

  * Course 3 litres - 1 Govillon (Bugatti), 224 km 547 ; 2 Bernasconi (Bugatti), 220 km 775

 

  * Course 5 litres - 1 Gauthier (Bugatti), 267 km 942, meilleur kilométrage toutes catégories.

 

Ajoutons que le règlement prévoyait que les voitures comportant un compresseur étaient classées dans la catégorie supérieure.

C'est pourquoi Sommer, Gauthier, Cattanéo qui avaient tous trois des 2 litres 300 à compresseur, figurent dans la catégorie 3 à 5 litres. Gauthier (Bugatti course 2 litres 300 à compresseur) est bien premier de la catégorie 5 litres course et titulaire du meilleur temps de la journée toutes catégories, et Sommer (Alfa-Romeo) est premier de la catégorie 5 litres sport et a fait le meilleur temps toutes catégories sport.

Ils ont droit tous deux à de sincères compliments.

 

 

1934

 

L'Auto 28-05-1934

 

Le Circuit de Torvilliers n'aura pas lieu

 

Le Circuit de Torvilliers qui devait âtre organisé le 3 juin par l'UM de l'Aube, n'aura pas lieu par suite d'impossibilité matérielle d'organisation.

 

Cette épreuve est remplacée par une réunion de moto-ball comportant au programme un match international entre le Chester Motor Club, champion d'Angleterre et l'UM de l'Aube, champion de France.

 

 

 

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