Proverbes et maximes

Quand un vrai génie paraît dans le monde, on le distingue à cette marque : tous les sots se soulèvent contre lui.

Fréron

Louis Marie Stanislas Fréron, né à Paris, le 17 août 1754, mort aux Cayes, St Domingue  le 15 juillet 1802, est un journaliste.

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Création de la page : août 2021

 

 

Mise à jour de la page : 03-10-2021

Ajout : Les épreuves 1937, 1938, 1939

 

 

5 - Epreuves de régularité

5 - 5   Circuit des Vosges 

Cette épreuve de régularité organisée dans un premier temps par l'UM Liègeoise jusqu'en 1922 a été reprise par le MC d'Alsace et de Lorraine à partir de 1923. Le parcours de 1.000 kil au départ de Liège a été progressivement raccourci pour atteindre 370 kilomètres puis allongé à 453 kil et Strasbourg est devenue la ville de départ et d'arrivée

 

1921      

 

L'Auto du 11-08-1921

 

Le Circuit Franco-Belge des Vosges

 

Cette importante épreuve de tourisme, organisée par le CRMC Liègeois et le journal La Meuse, et qui comporte 1.023 kilomètres, sur le parcours Liège, Verdun, Nancy, Gérardmer, Strasbourg, Metz, Luxembourg, Liège, à couvrir en trois jours (dimanche, lundi et mardi) et six étapes (Liège-Verdun et Verdun-Nancy) puis (Nancy-Gérardmer et Gérardmer-Strasbourg) et enfin (Starsbourg-Luxembourg, Luxembourg-Laroche et Laroche-Liège), a réuni bon nombre d"'engagements.

 

Le classement se fera par la régularité pour départager les concurrents qui auront accompli le parcours sans pénalisation, on vérifiera, par un règlement nouveau, ceux qui, dans la côte de Laroche à Samrée, en Belgique (sur 6 kilomètres et avec 310 mètres de différence d'altitude), auront atteint un rendement moyen. Les machines seront pesées au départ et à l'arrivée en ordre de marche c'est-à-dire avec passagers

Les meilleurs recevront la médaille d'or.

 

Contrôles : à Liège, Verdun (sommet de la côte d'Etain, près de la ferme de Bellevue Pour gagner Verdun suivre la route passant au pied des forts de Tavanne, Vaux et de Fleury, près du fort de Douaumont. Arrivée à Verdun par la porte Chaussée. Se rendre au parc fermé installé au marché couvert (centre ville). Nancy cours Léopold ; parc fermé Gérardmer, près du lac ; parc fermé. Strasbourg, route de Colmar, faubourg de Neudorf à 2 kilomètres du centre de la ville. Luxembourg, en face du casino, boulevard du Viaduc. Liège, arrivée officielle, dernier contrôle, Quai des Ardennes ; en face du journal La Meuse.

 

Les engagés

 

Brown (Indian) ; Theyera (Indian) ; Dule (Saroléa) ; Luna (Saroléa) ; Leclercq (Saroléa) ; Caremme (Saroléa) ; Joha (Rush) ; Mignoul (FN) ; Gavage (Maxim Sport) ; Denis (Reading-Standard) ; Reynarerts (Reading) ; Pouret (X) ; Mouret (Sun) ; Schuktz (ACE) ; André (FN) ; Deletaille (FN) ; Notet (FN) ; Lagesse (FN) ; Gena (FN) ; Heynen (FN) ; Warents (FN) ; Leclercq (FN) ; Dufrasne (FN) ; Taymans Eug (American-Excelsior) ; J Taymans (American Excelsior) ; Lefebvre (American Excelsior) ; Jacquet (American Excelsior) ; Pirard (American Excelsior) ; Leclercq G (Saroléa) ; Havard (Saroléa) ; Charley (Saroléa) ; Dewandre (Saroléa) ; Mahy (Saroléa) ; Nizette (Saroléa) ; Deprez (Saroléa) ; Vidal (Saroléa) ; Rouven (Sun) ; Gamma (Triumph) ; X (Gillet) ; X (Gillet) ; Brunet (Blériot) ; Contant (Blériot) ; Lebris (Bleriot) ; Pire (Henderson) ; Debebronne (Henderson) ; Vaudecar (X) ; Vrankxe (X) ; Dosogne (X) ; Bovens (Saroléa) ; Vetis (Saroléa) ; Van Reaou (Saroléa) ; Pacquet (Saroléa) ; Servais (Saroléa) ; Lovinfosse (Saroléa) ; Josa (Saroléa) ; Vleminckx (Saroléa) ; Vandewiele (American Excelsior) ; Waletet (Jecey Vea) ; J Saroléa (Saroléa) ; Barbier (FN) ; Dedroogh (ABC) ; Muller (Vélocette) ; Gilson (Indian Scott) ; Olivier (Saroléa) ; Moray (FN) ; Thomas S (Saroléa) ; Pirlot (Harley-davidson) ; De Grady (Harley-davidson).

 

 

L'Auto du 20-08-1921

 

Le Circuit Franco-Belge des Vosges

 

L'épreuve de régularité organisée par le MC Liègeois a pris fin ; tous les concurrents, sauf trois, ont réussi à terminer cette dure épreuve. La distance à parcourir était de 1.023 kil en sept étapes.

 

Le classement, outre la régularité, était déterminé par une épreuve de démarrage à froid et une épreuve de rendement dans la côte de Laroche.

 

Les résultats 

 

Médaille d'or - 1 Antoine (Triumph), fournit le meilleur rendement, avec 3.749 points ; 2 Pitchou (Triumph), 3.375 points ; 3 Taymans (Triumph), 3.127 points ; 4 Hufkens (Gillet), 2.834 points ; 5 Dubois (Gillet), 2.644 pts ; 6 Vane (Saroléa), 2.644 pts ; 7 Lemaire (Gillet), 2.528 pts.

 

Médaile d'argent - 8 Garot (Triumph), 2.336 points ; 9 Hynène (FN), 2.234 ; 10 Grégoire (Saroléa), 2.200 ; 11 Gena (FN), 2.198 ; 12 Le Bris ,(Blériot), 2.176 ; 13 Coutant (Blériot), 2.174 ; 14 Nivelle (American Excelsior), 2.081 ; 15 Moray (FN), 1.997 ; 16 Gilson (Indian), 1.925 ; Dossogne (Saroléa), 1.888.

 

 

1922      

 

L'Auto du 11-08-1922

 

Le Circuit des Vosges

 

L'UM Liégeoise et le journal La Meuse organisent du 13 au 16 août, un concours motocycliste, pour amateurs et professionnels (motos, sidecars et cyclecars) ; l'épreuve est basée sur la régularité de marche, les moyennes étant de 35 kil et 40 kil, suivant les catégories ; des contrôles fonctionneront en plusieurs points de chaque étape. des épreuves en côte et en palier se disputeront au retour sur la route de Hotton (1 kilomètre en palier suivi d'un kilomètre en côte, sans arrêt, départ lancé, avec vitesse minima variantt suivant les catégories). Plusieurs épreuves de non stop en côte seront intercalées.

On utilisera pour la vérification de la moyenne de marche le système de montres plombées.

 

 * Première journée (400 kil) - Liège-Strasbourg, par Luxembourg, Metz et le col du Donon

 * Deuxième journée - Strasbourg-Gérardmer (160 kil) par Sainte-Odile, le Haut Koenigsburg, le         col de Bonhomme, le col de Luchpach, le col du Schlucht.

* Troisième journée (200 kil) - Gérardmer-Nancy, par le Thillot, Ballon d'Alsace, col de Russang,       Chemin des crêtes, col de Saint-Dié, Raon-l'Etape, Lunéville.

 * Quatrième journée (300 kil) - Saint-Mihiel, Verdun, Montmédy, Virton, Saint-Hubert, Marche,            Aywaille et Liège.

 

Les engagés

 

Catégorie A (Amateurs)

Pagent (Sunbeam)

Ferdy (Sunbeam) sidecar

De Kuyper (Jecci Vea)

Lallemand (James), sidecar

Defays (Gillet)

Reosen (Gillet)

Hendrickx (Gillet)

Mangé (Gillet)

Manet (Gillet)

Decortis (Gillet)

Catégorie B (Professionnels)

J. Taymans (Excelsior)

R. Taymans (Triumph)

Van de Wiele (American Excelsior)

Muller (Vélocette)

Carle (Jeccy Vea)

Wathelet (Jeccy Vea)

Morel (Jeccy Vea)

Vidal (Saroléa)

Mineur (Saroléa)

Kieken (Gillet)

Hufkens (Gillet)

Dubois (Gillet)

Stassart (Gillet)

Rigaux (Gillet)

Nivelle (Dumelt)

Les départs

 

Les départs de la première étape, le dimanche 13 août, seront donnés à Liège, aux motos de petite cylindrée à partir de 5 heures du matin.

A Strasbourg et à Gérardmer, les départs seront donnés à partir de 8 heures du matin.

A Nancy on partira à 7 heures du matin.

 

Un succès en perspective

 

L'itinéraire a été combiné de façon à conduire les concurrents dans les plus belles régions du Grand-Duché, de Lorraine, d'Alsace et des Vosges. Il emprunte partout des routes pittoresques, accidentées, réservant aux touristes des panorama splendides.

Les cols du Donon, du Bonhomme, de Lanspach, de la Schlucht, de Bussang seront franchis tour à tour. On escaladera Sainte-Odile, le Haut-Koenigsberg, le Honeck, le Ballon d'Alsace, on parcourra la célèbre route des Crêtes, créée par les armées françaises sur la ligne de faîte du massif vosgien ; on visitera les champs de bataille de Verdun, la ville historique.

Les routes sont excellentes sur presque la totalité du parcours.

Les délégués de l'UML, qui viennent de rentrer, sont enchantés des marques de sympathie qu'ils ont rencontrées partout, et si le beau temps veut bien se mettre de la partie, le Circuit des Vosges 1922 remportera un joli succès.

 

L'Auto du 20-08-1922

 

Le Circuit des Vosges

 

L'UM Liégeoise vient de terminer les classements du concours de régularité qu'elle a fait disputer les 13, 14, 15 et 16 août.

 

Voici ce classement et le palmarès :

 

 * Catégorie A - 1 ex-aequo ; Reynartz (Gillet), Hufkens (Gillet) ; Stobbaert (Saroléa) points perdus : 0 ; 4 Vidal (Saroléa), 11 ; 5 Mme Taymans (Am Excel), 16 ; 5 Mineur (Gillet) et Muller (Vélocette), 25 ; 7 Kicken (Gillet), 26 ; 8 Mailleur (Gillet), 31 ; 9 Verbiet (Gillet), 70 ; 10 Stassart (Gillet), 81 ; 11 Wattelet (Jeccy Vea), 107 ; 12 Nivelles (Am Excel), 138 ; 13 Morel (Jeccy Vea), 150 ; 14 Carle (Jeccy Vea), 190. 

 

 * Catégorie B - 1 ex-aequo ; Hendrickx et Decortis, 28 ; 3 Mawet, 285 ; 4 Mangé, 288 ; 5 Payeur, 327.

 

Le palmarès

 

 * Catégorie A

- Plaquette en or : Reynartz (Gillet)Hufkens (Gillet)

- Médaille d'or : Stobbaert (Saroléa), Vidal (Saroléa), Mme Taymans (Am Excel)

- Médaille en vermeil : Mineur (Gillet), Muller (Vélocette), Kicken (Gillet), Mailleur (Gillet), Verbist        (Gillet)

- Médaille d'argent : Stassart (Gillet)

- Médaille de bronze : les passa&gères des sidecars : Mmes Nivelles, Payeur et Taymans.

  Et en outre, MM Wattelet (Jeccy Vea), Nivelles (Am Excel), Carle (Jeccy Vea), Morel (Jeccy Vea)

 

* Catégorie B

- Médaille en vermeil : Hendricks, Decortis

- Médaille de bronze : Mawet, Mangé, Payeur

 

La Coupe d'honneur de l'UML est attribuée à l'équipe Gillet : Reynartz, Hufkens et Kicken (2.960 points).

 

La Coupe Peeters à l'équipe de l'UML, Reynartz, Hufkens et Strobbaert (2.989 points)

Ces derniers reçoivent en outre une médaille de vermeil.

 

 

1923      

 

L'Auto du 26-05-1923

 

Le Circuit des Vosges

 

L'épreuve de régularité organisée par le MC d'Alsace et de Lorraine, sur le circuit des Vosges s'annonce comme devant remporter un gros succès.

Ouverte à toutes les catégories de vélomoteurs, motos, sidecars et cyclecars, elle se dispute sur le parcours : Strasbourg, Montagne-Verte, Schirmeck, col de la Charbonnière, Villé, val de Villé, Sainte-Marie-aux-Mines, col de la Sainte-Marie, Saint-Dié, Gerbepal, Gérardmer, col du Haut-de-la-Côte, col de la Grosse-Pierre, La Bresse, le Thillot, Saint-Maurice, le Ballon d'Alsace, Giromagny, Belfort, la Chapelle-Burnhaupt, Mulhouse, Bollwiller, Guebwiller, Rouffach, Colmar, Sélestat, Strasbourg (389 kil)

 

Les bicyclettes à moteur et les motos 250 cmc n'accompliront pas la totalité du parcours mais seulement 270 kil. Arrivées à Gérardmer, au lieu de continuer leur route sur Belfort, elles couperont par le col de la Schlucht pour venir retrouver, à Colmar, la route de Strasbourg.

 

Les engagés

 

La présence des champions des principales marques françaises, anglaises et belges, va donner à cette compétition un intérêt tout particulier.

La liste des engagés a réuni les noms suivants :

 

 * Bicyclette à moteur 100 cmc - 1 Evans (Rossignol) ; 2 Evans (Pouget)

 

 * Bicyclette à moteur 125 cmc - 3 Léon Weber (amateur) ; 4 Quillard (Quillard)

 

 * Motos 250 cmc - 6 Terrot (Desdion) ; 7 Terrot (Juy) ; 8 Soyer (Binoche) ; 9 Condor (X) ; 10        Condor (X) ; 11 Condor (X) ; 

 

* Motos 350 cmc - 16 BSA (Contant) ; 17 Gillet (Reynartz) ; 18 Gillet (Rénier) ; 19 Gillet                (Gheude) ; 20 X (Buerlein)

 

* Motos 500 cmc - 26 BSA (Berrenger) ; 27 Norton (Bastide) ; 28 Norton (Francisquet) ; 29          Gnome et Rhône (Naas) ; 30 Gnome et Rhône (Bernard) ; 31 Triumph (Doel) ; 32                        Chambosse Henri (Amateur) ; 33 Deperros (Amateur) ; 34 New-Hudson (Lazergues)

 

* Motos 750 cmc - 40 Norton (Sexé) ; 41 Gnome et Rhône (Lambert) ; 42 Philippe Robert            (Amateur) ; 43 Triumph (Pinney) ; 44 L Puget (Amateur) ; 43 Perret (Amateur).

 

* Motos 1.000 cmc - 48 Legermann (Amateur) ; 49 Simon Auguste (Amateur)

 

* Sidecars 600 cmc - 55 Orial (Moret)

 

* Sidecars 1.000 cmc - 60 BSA (Ring)

 

* Cyclecars 750 cmc - 65 Baumann (Amateur) ; 66 Dorcivec (Amateur) ; 67 Lapie Jean                (Amateur) ; 68 Mathis (Lambs) ; 69 De Lavalette (Amateur).

 

* Cyclecars 1.100 cmc - 75 Sénéchal (Sénéchal) ; 76 Maurice Danglard (Amateur) ; 77 Roger       Durand (Amateur) ; 78 X (X) ; 79 BNC (Bernard) ; 80 BNC (X).

 

 

L'Auto du 28-05-1923

 

Le Circuit des Vosges

 

Favorisée par un temps relativement beau, la belle épreuve de régularité organisée par le MC d'Alsace et de Lorraine a obtenu un gros succès.

Sur les 44 concurrents qui prirent le départ, six seulement abandonnèrent pour des causes diverses.

 

Résultats

 

 * Bicyclette à moteur 100 cmc - 1 Rossignol (Evans), 962 points ; 2  Pouget (Evans), 901 pts

 

 * Motos 250 cmc - 1 Pélissier (Terrot), 1.000 pts ; 2 Scheidegger (Condor), 996 pts ; 3 Desdion         (Terrot), 968 pts

 

 * Motos 350 cmc - 1 Reinartz (Gillet), 1.000 pts ; 2 Contant (BSA), 1.000 pts ; 3 Rénier (Gillet           (1.000 pts) ; 4 Gheude (Gillet), 1.000 pts ; 5 Buerlein (Terrot), 1.000 pts ; 

 

 * Motos 500 cmc - 1 Naas (Gnome et Rhône), 1.000 pts ; 2 Bernard (Gnome et Rhône), 1.000 pts     ; 3 Berrenger (BSA), 1.000 pts ; 4 Egger (Triumph), 1.000 pts.

 

 * Motos 750 cmc - 1 Lambert (Gnome et Rhône), 1.000 pts ; 2 Perret (X), 1.000 pts ; 3 Sexé              (Norton), 1.000 pts ; 4 Philippe (X), 1.000 pts ; 5 Schmidt (X), 1.000 pts ; 6 Puget (X), 1.000 pts ;      7 Divorne (Condor), 992 pts

 

 * Motos 1.000 cmc - 1 Pinney (Triumph), 1.000 pts ; 2 Engermann (X), 997 pts ;

 

 * Sidecars 600 cmc - 1 Moret (Orial), 1.000 pts

 

 * Sidecars 1.000 cmc - 1 Vulliamy (Harley), 1.000 pts

 

 * Cyclecars 750 cmc - 1 ex-aequo Lams (Mathis), Kuntz (Mathis), Doreivac (X), Lapie (X), de            Lavalette (X), 1.000 pts ; Danglard (X), Durand (X), Hoffmann (X) ex-aequo.

 

Tous les ex-aequo avec 1.000 points furent départagés par la cylindrée et le poids.

 

 

1924      

 

L'Auto du 31-05-1924

 

Le Circuit des Vosges

 

Le grand Circuit des Vosges organisé par le MC d'Alsace et de Lorraine, se disputera demain sur un parcours de 389 kilomètres. Le départ et l'arrivée se feront à Strasbourg ; l'itinéraire passera par Strasbourg, la Montagne-Verte, Schirmeck, le col de la Charbonnière, Villé, le Val de Villé, Sainte-Marie-aux-Mines, le col de Saint-Dié, Saint-Dié, Gerbepol, Gérardmer, le col du Haut-Rhin, la Côte, le col de la Grosse-Pierre, la Bresse, les Thil-Belfort, la Chapelle Burnhaupt, Bollwiller, Guebwiller, Rouffach, Colmar, Sélestat et Strasbourg.

L'épreuve - un vaste concours de régularité - est ouverte aux vélomoteurs, motos, sidecars, cyclecars, voiturettes et voitures.

Les vitesses prescrites seront suivant les catégories, de 25, 30, 35, 40 et 45 kil à l'heure.

Le contrôle se fera au moyen de montres en boitiers plombés, remises à chaque concurrent.

Plusieurs challenges sont mis en compétition.

Une épreuve de vitesse sur 1 kil, en palier sera intercalée dans le parcours.

 

Voici la liste des engagés

 

 * Vélomoteurs 100 cmc - Grusenmayer Antoine (La Cyclette) ; Héros (La Cyclette) ; Pelletier (La        Cyclette)

 

 * Motos 250 cmc - Schaeffer (BSA) ; Perrotin (Terrot)

 

 * Motos 350 cmc - Contant (BSA) ; Friedlin (BSA) ; Petitpierre (Magnat-Debon) ; Baudet (Terrot) ;      X (Terrot)

 

 * Motos 500 cmc - Naas (Gnome-Rhône) ; Bernard (Gnome-Rhône) ; Berrenger (BSA)

 

 * Motos 750 cmc - Philippe (Norton) ; Kalk (Triumph)

 

 * Motos 1.000 cmc - Dittlo (Indian) ; Lambert (X)

 

 * Sidecars 600 cmc - Moret (Orial)

 

 * Sidecars 1.000 cmc - Ring (BSA) ; Bierlein (Harley-Davidson)

 

 * Cyclecars 750 cmc - Lapie (Peugeot) ; Hoffmann A (Salmson) ; Dorcivac (Sénéchal) ; Haebner        (Salmson)

 

 * Voiturettes 1.100 cmc - Schmitt (Salmson) ; Bruckmann (Salmson) ; Ober (Salmson) ; Marckling      (Salmson) ; Hoffmann Ch (Salmson)

 

 * Voitures 1.500 cmc - Diebold (Salmson)

 

 * Voitures au-dessus de 2.000 cmc - de Montnollin (Alfa Romeo)

 

 

L'Auto du 04-06-1924

 

Le Circuit des Vosges

 

Le MC d'Alsace et de Lorraine a fait disputer, dimanche, son Concours d'endurance dit "Circuits des Vosges".

 

Résultats 

 

 * Vélomoteurs 75 cmc - 1 Decombard (Rovin), 17 points

 

 * Vélomoteurs 100 cmc - 1 ex-aequo Héros (La Cyclette) et Bessodes (Peugeot), 21 points

 

 * Motos 175 cmc - 1 Perrotin (Terrot), 0 point ; 2 Teiris (Amateur), 21 pts

 

 * Motos 250 cmc - 1 Scheffer (BSA), 0 point

 

 * Motos 350 cmc - 1 ex-aequo Contant (BSA), Briedln (BSA), Coix (BSA), Petitpierre (Magnat-            Debon), Seynatto (Gillet), Huyskels (Gillet), Gaudet (Terrot), Nuss (Gillet), tous 0 point.

 

 * Motos 500 cmc - 1 Naas (Gnome-Rhône) et Bernard (Gnome-Rhône), 0 point

 

 * Motos 750 cmc - 1 Pinney (Triumph), 0 point ; 2 Kolick (Amateur), 74 points

 

 * Motos 1.000 cmc - 1 Lambert (Koehler-Escoffier), 0 point

 

 * Sidecars 350 cmc - 1 Dheide (Gillet), 0 point

 

 * Sidecars 1.000 cmc - 1 Bing (BSA), 0 point

 

 * Cyclecars 750 cmc - 1 Lans (Mathis), 0 point

 

 Cyclecars 1.100 cmc - 1 Dorcivac Sénéchal), 0 point

 

 * Voiturettes 1.100 cmc - 1  Hoffmann (Salmson), Bernard (BNC), Rage (BNC), tous 0 point

 

 Voitures 2 litres et au-dessus - 1 Weiss (Bignan), 0 point.

 

 

1925      

 

L'Auto du 06-06-1925

 

Le Circuit des Vosges

 

Le grand Circuit des Vosges épreuve internationale de tourisme, organisée par le MC d'Alsace et de Lorraine et l'AC d'Alsace, avec le concours du Petit Parisien, aura lieu demain.

Le tracé du circuit est le même que celui de l'année dernière, sauf une modification entre Mulhouse et Colmar. Il part de Strasbourg, passe par la vallée de la Bruche jusqu'à Schirmeck, puis par le col de la Charbonnière, le Val de Villé, franchit le col de Sainte-Marie, passe à Saint-Dié, à Gérardmer, passe aux cols du Haut-de-la-Côte et Grosse-Pierre, contourne le Ballon d'Alsace, puis traverse Belfort, Mulhouse, Ensisheim, Colmar, Sélestat et revient à Strasbourg (384 kil).

En dehors de l'épreuve de régularité, une épreuve de vitesse est prévue sur un kilomètre.

Voici les catégories de véhicules engagées, ainsi que les vitesses moyennes imposées :

Vélomoteurs 75 cmc : 25 kil ; 100 et 125 cmc : 30 kil ; motos 175 cmc : 35 kil ; 250 cmc : 40 kil ; 350 cmc : 500, 750 et 1.000 cmc : 40 kil ; sidecars 350 cmc : 30 kil ; 600 cmc : 30 kil ; 1.000 cmc : 45 kil ; cyclecars 350 cmc : 25 kil ; 500 cmc : 30 kil ; 1.100 cmc : 45 kil ; voiturettes 1.200 cmc : 40 kil ; voitures au-dessus de 1.200 cmc : 45 kil.

Cette épreuve est dotée de plus de 40 prix, dont un vase de Sèvres, offert par le Président de la République. 

 

 

L'Auto du 09-06-1925

 

Le Circuit des Vosges

 

Le grand Circuit des Vosges, organisé par le MC et l'AC d'Alsace et de Lorraine, s'est couru le 7 juin, par un temps magnifique. La course fut très dure et son succès fut grandiose.

 

Elle a malheureusement été attristée par un accident dont on ne connait pas encore les conséquences : à Aspach, à 14 kil de Mulhouse, la voiture pilotée par Brunner et son mécanicien Winzenrith s'est renversée dans un virage. Les deux occupants ont été relevés assez sérieusement touchés.

 

L'épreuve a réuni 48 partants, 33 ont terminé le parcours.

 

Résultats :

 

 * Motos 175 cmc (professionnels) - 1 ex-aequo Sourdot (Monet-Goyon) et Carot (Terrot), sans            pénalisation.

 * Motos 250 cmc (professionnels) - 1 ex-aequo : de Maistre (Terrot) et Haas (Monet-Goyon) ; 3          Ritter (BSA), 1 point ; 4 Muller (BSA), 22 pts

 * Motos 350 cmc (professionnels) - 1 Dumoulin, 0 pt ; 2 Simon (Terrot), 1 pt ; 3 Petitpierre                 (Magnat-Debon), 2 pts

 * Motos 500 cmc (amateurs) - 1 Binot, 8 points ; 2 Philippe, 2 points.

 * Motos 750 cmc - (professionnels) - 1 Naas (Gnome-Rhône), sans pénalisations.

 * Sidecars 1.000 cmc (amateurs) - 1  Marbach, 40 points.

 * Cyclecars 750 cmc (professionnels) - 1 Lams (Mathis), sans pénalisation.

 * Voiturettes 1.100 cmc tourisme (professionnels) - 1 Baum (Sénéchal), 3 pts ; 2 Hoffmann             (Salmson), 4 pts ; 3 de Bulach (Mathis), 5 pts.

 * Voiturettes 1.100 cmc (amateurs) - 1 Mengus, 4 pts ; 2 Schuner, 6 pts ; 3 Mathis, 43 pts.

 * Voiturettes 1.100 cmc sport (professionnels) - 1 ex-aequo : Bollack (BNC) et Paul Karcher             (GM), 3 pts.

 * Voiturettes 1.100 cmc sport (amateurs) - 1 Finance, 3 pts ; 2 Himly, 4 pts.

 * Voiturettes 1.100 cmc (dames) - 1 Mlle Benz (Citroën), 3 pts.

 * Voiturettes 1.500 cmc tourisme (professionnels) - 1 Bott (Citroën), 3 points.

 * Voiturettes 2 litres tourisme (professionnels) - 1 Pierson (Mathis), 2 pts.

 * Voiturettes 2 litres sport (professionnels) - 1 Bauer (Rolland-Pilain), sans pénalisation.

 * Voiturettes au-dessus de 2 litres sport (professionnels) - 1 Karcher (Voisin), sans pénalisation.

 

 

1926      

 

L'Auto du 20-07-1926

 

Le Circuit des Vosges

 

Le Circuit des Vosges organisé par le MC d'Alsace-Lorraine et l'AC d'Alsace, a eu lieu sur 370 kilomètres, 40 concurrents ont pris le départ et 39 ont pu être classés dans les délais réglementaires.

 

Les résultats

 

 * Motos 175 cmc, professionnels - 1 ex-aequo Garot (Terrot) et Sourdot (Monet-Goyon), 0 point ;

   3 Quenette (Terrot), 14 pts ; 4 Perrotin (Terrot), 19 pts ; 5 Allgaier (Monet-Goyon), 73 pts

 

 * Motos 250 cmc, professionnels - 1 Binoche (Motosacoche), 0 point

 

 * Motos 350 cmc, professionnels - 1 Krienke (Terrot), 1 point ; 2 Ritter (Harley-Davidson), 40 pts 

 

 * Motos 350, amateurs - 1 Kalk (X), 7 points

 

 * Motos 500 cmc, professionnels - 1 Remy (Saroléa), 6 pts ; 2 Claudel (Saroléa), 36 pts

 

 * Sidecars 1.000 cmc, professionnels - 1 Bierlein (Harley-Davidson), 123 pts

 

 * Voiturettes sport 1.100 cmc, professioinnels - 1 Zimmerman (BNC), 0 pt ; 2 Zaug (Salmson),       0 pt ; 3 Lehmann (GM), 9 pts

 

 * Voiturettes 1.100 cmc, tourisme, professionnels - 1 Baudère (Salmson), 34 pts

 

 * Voiturettes 1.100 cmc sport, amateurs - 1 Dangel (X), 0 pt ; 2 Musch (X), 0 pt

 

 * Voiturettes 1.100 cmc tourisme, amateurs - 1 Weill Gaston (X), 0pt

 

 * Voiturettes 1.100 cmc catégorie dames - 1 Mme Devillers (Mathis), 67 points

 

 * Voiturettes 1.500 cmc sport, professionnels - 1 Ring (Bugatti), 0 point

 

 * Voiturettes 1.500 cmc tourisme, professionnels - 1 Wilhelm (Citroën), 60 pts

 

 * Voiturettes 1.500 cmc tourisme, amateurs - 1 Bott (Citroën), 9 pts ; 2 Benz (Peugeot), 44 pts 

 

 * Voitures 1.500 cmc sport, amateurs - 1 Marco (Bugatti), 0 pt

 

 * Voitures 2.000 cmc tourisme, professionnels - 1 Koeszler Paul (Zèbre), 0 point

 

 *  Voitures 2.000 cmc sport, amateurs - 1 Schilling (Bugatti), 0 point

 

 * Voitures 2.000 cmc tourisme, amateurs - 1 1 Heilbronn (X) et Manivel (X), ex-aequo

 

 * Voitures au-dessus de 2 litres, professionnels - 1 Karcher (Voisin), 0 point.

 

 

1927      

 

L'Auto du 18-07-1927

 

Le Circuit des Vosges

 

Le grand Circuit des Vosges (épreuve d'endurance ouverte à toutes catégories motos et tricyclecars), dernière épreuve (370 km) comptant pour la Coupe de Tourisme de l'UMF, organisé par le MC d'Alsace-Lorraine, sous le patronage "des Dernières Nouvelles de Strasbourg", a remporté un nouveau grand succès.

 

Résultats

 

 * Motos 175 cmc - ex-aequo : Hommaire (Monet-Goyon), Sourdot (Monet-Goyon) ; Marceau             (Thomann) ; Schelle (Monet-Goyon) ; Karcher (Indép.) ; Simon Serrus (Indép.), tous sans                 pénalisation.

 

 * Motos 350 cmc - 1 ex-aequo, Péan (Peugeot), Hitter (Indép.), Gillard (Peugeot), Jake (Indép.),       sans pénalisation ; 2 Effernelli (DFR), 5 points ; 3 Kalk (Indép.), 10 pts ; 4 Khun (Indép.), 30 pts ;       5 Strub (Indép.), 32 pts 

 

 * Motos 500 cmc - 1 ex-aequo, Cotinan (Indép.), Haas (Gnome-Rhône), Kloess (Indép.) , Ziegler       (Indép.), tous sans pénalisation ; 2 Riediger (Indép.), 31 pts ; 3 Porpinell, 34 pts.

 

 * Motos 1.000 cmc - 1 Walter (Indép.), sans pénalisation.

 

 * Cyclecars 1.100 cmc - 1 Binoche (Morgan-Darmont), sans pénalisation.

 

 

1928      

 

L'Auto du 23-07-1928

 

Le Circuit des Vosges

 

Le grand Circuit des Vosges de 370 km, organisé par le MC d'Alsace-Lorraine a obtenu un plein succès.

L'organisation a été parfaite.

Quarante-deux concurrents ont pris le départ à 6 heures du matin. Ils comprenaient 25 motos, 13 voitures et 4 cyclecars.

Les routes de l'itinéraire étaient bonnes et l'épreuve assez dure par suite des cols à franchir dans les Vosges. Malheureusement un accident assez grave, dans la catégorie voiture, est à signaler. Un concurrent a versé dans un ravin assez profond. 

 

Les résultats

 

 * Motos 175 cmc - ex-aequo : Hommaire (Monet-Goyon), Sourdot (Monet-Goyon)

 

 * Motos 250 cm - ex-aequo : Fritz (Indép.), Chrétien (Motosacoche)

 

 * Motos 350 cmc - Ex-aequo : Hass (Monet-Goyon), Péan (Peugeot), Pfaender (Peugeot),                 Dietmann (X), Douet (Automoto), Mercier (Automoto), Strub (Indép.), Bieth (Indép.), Hubrig               (Indép.), Favre (J Thomann), 37 points

 

 * Motos 500 cmc - Ex-aequo : Bernard (Gnome-Rhône), Preisse (Gnome-Rhône), Knayer (X),           Moersch (X), Ziegler (X), Kloess (X), Schmitt (X), Khun, 28 pts.

 

 * Motos 1.000 cmc - Porpinell (Indép.), 4 points.

 

 * Cyclecars 1.100 cmc - Hirschler (Indép.)

 

 * Voitures 1.000 cmc - 1 Marchal (Indép.), 12 points ; 2 Mme Deviller (Indép.), 89 pts

 

 * Voitures 2 litres - 1 Lams (Mathis)

 

 * Voitures 3 litres - 1 Karcher (Michel) ; 2 Bauer (Michel), 8 points ; 3 Michel (Michel), 27 pts.

 

 

1929      

 

L'Auto du 22-07-1929

 

Le Circuit des Vosges

 

Le grand Circuit des Vosges s'est disputé hier, épreuve de régularité organisée par le MC d'Alsace-Lorraine. Trente-six concurrents prirent le départ et à l'arrivée, on notait en 175 cmc, une belle victoire de l'as de Monet-Goyon, Sourdot, qui termine seul dans sa catégorie, témoignant d'une belle maîtrise ; en 250 cmc, Pahin, sur Peugeot, triomphe sans un seul point de pénalisation, cependant qu'en 350 cmc, Hommaire sur Monet-Goyon, confirme la performance de son camarade Sourdot, imités par De Lavalette (Peugeot), Chéret (CP Roléo), Renaud (CP Roléo). En 500 cmc, relevons, sans pénalisation, l'équipe Gnone-Rhône (Naas et Bernard), Pontillier (Saroléa), Dumoulin (Gillet-Herstal)

 

Les résultats

 

 * Motos 175 cmc - 1 Soiurdot (Monet-Goyon), 33 points

 * Motos 250 cmc - 1 Pahin (Peugeot), 0 point ; 2 Baudart (San Sou Pap), 9 pts ; 3 Mouret (San          Sou Pap), 11 pts ; 4 Martin (X), 14 pts.

 * Motos 350 cmc - 1 ex-aequo : Hommaire (Monet-Goyon), De Lavalette (Peugeot), Chéret (CP          Roléo), Renaud (CP Roléo), Haas (X) , Weher (X), Schlietter (X), Parpinel (X), sans pénalisation.

 * Motos 500 cmc - 1 ex-aequo : Boutillier (Saroléa), Naas (Gnome-Rhône), Bernard (Gnome-            Rhône), Dumoulin (Gillet), Ziegler (X), sans pénalisation ; 6 Leclerc (Saroléa), 1 point ; 7 Liébert      (X), 4 pts.

 * Motos 1.000 cmc - 1 Preiss (X), sans pénalisation.

 

1930      

 

L'Auto du 14-06-1930

 

Le Circuit des Vosges

 

Cette épreuve de régularité organisée par le MC d'Alsace-Lorraine, aura lieu le 22 juin, sur un parcours de 325 kilomètres établi comme suit :

 

Départ de Strasbourg, Entyheim, Mutzig, Grendelburch, Ste Odile, Hohvald, col de la Charbonnière, Saint-Blaise, Staige, Villé, Liepvre, Ste Marie-aux-mines, col du Bonhomme, col de Louchpach, col de Wettscheim, Munster, Colmar, Kayserberg, Aubure, Ribauvillé, Bergheim, Strasbourg. Arrivée à Meinau.

 

Les moyennes horaires que devront fournir les concurrents ont été fixées comme suit : motos jusqu'à 175 cmc et sidecars 350 cmc, 38 km ; motos jusqu'à 250 cmc et sidecars 600 cmc, 42 km ; motos jusqu'à 350 cmc, 45 km ; motos jusqu'à1.000 cmc, 50 km ; sidecars de 600 à 1.000 cmc, 50 km.

 

 

1931      

 

L'Auto du 27-07-1931

 

Le grand Circuit des Vosges

 

L'épreuve fut favorisée par le beau temps, et constitue un nouveau et joli succès pour le Moto Club d'Alsace-Lorraine ainsi que pour le Moto Club Lorrain.

 

Les résultats

 

100 cmc - 1 Weiss

175 cmc - 1 Bataille

350 cmc - 1 ex-aequo : Mitsch, Bernscheild, Mangold, Resser, Harpinel, Steff, Yby, Schenck,                              Schilichter, Karl, Arbogast, Haas (Monet Goyon), Richard (FN) Lhuissier (FN), Wolf                             (Vélocette), Eberhard (Peugeot)

500 cmc - 1 ex-aequo : Zwivel, Knayer, Matter, Sattler, Beike, Ziegler, Ostermann, Gillet (FN),                            Naas (Gnome-Rhône), Bernard (Gnome-Rhône)

750 cmc - 1 Matter

1.000 cmc - 1 Marbach.

 

 

1932      

 

L'Auto du 09-08-1932

 

Le grand Circuit des Vosges

 

L'épreuve qui sera organisée par la section motocycliste de l'AC Lorrain et par le MC d'Alsace-Lorraine comprendra deux étapes comportant respectivement 396 km et 354 km et les moyennes de marche varieront de 36 à 50 km à l'heure selon la cylindrée.

 

Voici quelques précisions sur les épreuves auxiliaires qui départageront les ex-aequo pour les Coupes, challenges et médaille d'or.

En premier lieu le contrôle de régularité.

Le maintien de la moyenne minimum imposée sera contrôlée dans la montée de deux cols ; à la première étape Nancy-Strasbourg, et également dans la montée de deux cols à la deuxième étape Strasbourg-Nancy.

La distance contrôlée sera inconnue des concurrents, cependant il sera porté à leur connaissance :

 a - les cols dans lesquels un chronométrage a lieu ; 

 b - le point exact du commencement de la zone de chronométrage.

Les concurrents devront atteindre au moins, dans ces zones de contrôle, la vitesse moyenne imposée pour cette fraction du parcours.

Il leur est toutefois interdit de dépasser de 30% cette moyenne.

Les concurrents qui n'atteindront pas leurs moyennes imposées seront pénalisés à raison de 1 point par kilomètre de moyenne.

Les concurrents dépassant leurs moyennes de plus de 30% seront pénalisés à raison de 1 point par kilomètre en plus (moyenne + 30%)

De plus un démarrage à froid est prévu au départ à Strasbourg.

 

 

L'Auto du 13-08-1932

 

Le Circuit des Vosges

 

Cette épreuve de régularité est organisée par la section motocycliste de l'AC Lorrain et par le MC d'Alsace-Lorraine. Elle débutera demain par une étape de 396 km, qui mènera les concurrents de Nancy à Strasbourg par le col de Schlucht, cependant que le lendemain la deuxième et dernière étape les ramènera à Nancy par le col du Bonhomme et du Donon, dsitance 354 km.

Outre la régularité de marche, un certain nombre d'épreuves techniques sont prévues au règlement.

 

Voici les engagés :

 

175 cmc - 1 J. Colin (GMACL)

250 cmc - 2 Narcy (Peugeot) ; 4 Pahin (Peugeot) ; 6 Vonin (Peugeot) ; 8 Vienot (Peugeot) ; 10                         Valiton (Peugeot) ; 12 Darmoy (Peugeot) ; 14 G. Bornèque (Peugeot) ; 16 A. Peugeot                       (Peugeot) ; 18 Marchand (Amateur).

350 cmc - 22 Quillard (FN) ; 24 Borchi (Drech) ; 26 Mercier (Automoto) ; 28 Orenga (Automoto) ;                       30 Cardier (Automoto) ; 32 Clerc (X) ; 34 Haas (Monet-Goyon) ; 36 H. Muller (Monet-                       Goyon) ; 38 Tastet (MCF) ; 40 Mitsch (MCAL) ; 42 Dorget (GMACL) ; 44 Durupt                                 (GMACL) ; 46 G. Colin (GMACL)

500 cmc - 52 Naas (Gnome-Rhône) ; 54 L. Krebs (MCF) ; 56 R. Krebs (MCF) ; 58 A. Matter (X) ;                       60 Lutt (MCAL) ; 62 Hilgert (MCAL)

750 cmc - 72 Wolff (Scott) ; 74 Wilson (GMACL)

Sidecars 600 cmc - 76 Sa Carlos (MCF)

Cyclecars 1.100 cmc - 78 M. Muller (Sandford) ; 80 Jan Max (Sandford)

 

 

L'Auto du 16-08-1932

 

Le Circuit des Vosges

 

Cette épreuve qui compte pour l'attribution des coupes de France de tourisme s'est disputée les 14 et 15 août, sur un parcours de 750 km tracé parmi les routes et les cols les plus durs des Vosges.

 

Voici les résultats :

250 cmc professionnels -

 

 

350 cmc professionnels -

 

 

 

350 cmc amateurs - 

 

500 cmc professionnels - 

500 cmc amateurs -

 

750 cmc professionnels -

Cyclecars 1.100 cmc - 

 

1 ex-aequo : Narcy (Peugeot) ; Pahin (Peugeot) ; Dormoy (Peugeot) ; Marchand (Peugeot), tous sans pénalisations, médaille d'or.

1 ex-aequo : A. Peugeot (Peugeot) ; Cordier (Automoto) ; Haas (Monet-Goyon) ; Orenga (Automoto), tous sans pénalisation, médaille d'or ; Bernèque (Peugeot), 5 pts ; Muller (Monet-Goyon), 31 pts.

1 ex-aequo : G. Colin (GMACL) ; Tastet (MCF), tous sans pénalisation, médaille d'or ; Mitsch (MCAL), 5 pts.

1 Naas (Gnome-Rhône), 18 pts.

1 R. Krebs (MCF), 17 pts ; 2 M. Krebs (MCF), 47 pts ; 3 Cavazzi (GMACL), 52 pts.

1 Wolff (Scott), 15 pts.

1 M. Muller (Sandford), 9 points.

Les coupes et challenges

 

Coupe des cols - Peugeot (Narcy et Pahin)

Challenge interclubs amateurs - MCF

Challenge Spidoléine - Tastet (MCF)

Challenge GMACL - G. Colin (GMACL)

 

1933      

 

L'Auto du 26-07-1933

 

On peut s'engager pour le Circuit des Vosges

 

L'AC d'Alsace organise le Grand Circuit des Vosges, les 13 et 14 août.

Cette épreuve sera disputée sur 850 kilomètres. Elle comporte deux étapes, la première Strasbourg-Vittel, la seconde Vittel-Strasbourg, qui devront être effectuées à des moyennes imposées aux concurrents. 25.000 fr environ de prix en espèces et de nombreuses coupes et objets d'art seront attribués aux concurrents les mieux classés.

Engagement à droits simples : 250 fr pour les automobiles, 100 fr pour les motocyclettes, reçus par l'AC d'Alsace, 6 quai de Paris à Strasbourg, jusqu'au 31 juillet, à droits doubles : du 31 juillet au 5 août.

 

L'Auto du 16-08-1933

 

Le Circuit des Vosges

 

Le Circuit des Vosges organisé par L'AC d'Alsace et le Moto Club d'Alsace-Lorraine a été suivi très attentivement par les nombreux amateurs actuellement en villégiature dans cette charmante et agréable région vosgienne.

 

Les résultats

 

Motos 175 cmc

 

 

Motos 250 cmc

 

 

 

Motos 350 cmc

 

 

 

 

 

Motos 350 cmc amateurs

 

Motos 500 cmc

 

 

 

Motos 750 cmc

 

Sidecars 600 cmc

 

Cyclecars 1.100 cmc

 

Voitures 750 à 1.500 cmc

 

Voitures 1.500 à 3 litres

 

 

Voitures 3 litres

1 Sourdot (Monet-Goyon), sans pénalisation, médaille d'or ; 2 Haug (X)

 

1 Dormoy (Peugeot), sans pénalisation, médaille d'or ; 2 ex-aequo : Narcy (Peugeot), Pahin Marcel (Peugeot), Fraichard (Terrot), Lavaine (Terrot)

 

Pahin Robert (Peugeot), sans pénalisation, médaille d'or, Haas (Monet-Goyon), Vienot (Peugeot), Valiton (Peugeot), Mercier (Peugeot), Vonin (Peugeot), sans pénalisation, médaille d'or ; 7 ex-aequo : Tastet (Terrot), Martin (Terrot), Schmitt (Jonghy).

 

Dorion (X), Menti (X), Hoffmann (X), sans pénalisation.

 

1 ex-aequo : Naas (Gnome-Rhône), Perrin (Monet-Goyon), Matter (Gnome-Rhône), Gautier (Magnat-Debon), sans pénalisation, médaille d'or.

 

1 Wolff (Scott), Martz (X) MCAL, sans pénalisation.

 

1 Bernscheid (Motosacoche), 15 pts

 

1 Muller Marcel (Sandford)

 

1 Larue (Peugeot) ; 2 Montjois (X), 15 pts.

 

1 ex-aequo : Emile Karceer (Rosengart), de Gavardi (Amilcar)

 

1 Stalter (Lorraine), sans pénalisation.

 

Coupe Challenge des cols pour professionnels motos : 1 équipe Peugeot, avec Marcel Pahin et Narcy. 

 

 

1934      

 

L'Auto du 16-06-1934

 

Le Grand Circuit des Vosges

 

Le XIIe Grand Circuit des Vosges, épreuve de régularité se déroulera sur un parcours de 543 km et sera organisé par l'AC d'Alsace et le MC d'Alsace et de Lorraine, sous le patronage de l'Auto.

 

L'itinéraire en deux étapes, à parcourir dans la journée, est le suivant :

 

Strasbourg-Lingolsheim (départ), Entzheim, Innenheim, Obernai, Bernardswiller, Saint-Nabor, Hohwald, Brettenbach, Saint-Martin, Villé, Fouchy, col de Fouchy, Lièpvre, Sainte-Marie-aux-Mines, col des Bagenelles, Le Bonhomme, col du Luschpach, col de la Schluch, Marstein, Grand Ballon, Vieil Armand, Cernay, Thann, Bitschwiller, route Joffre, Masevaux, Rougemont-le-Château, Giromagny, Ballon d'Alsace, Sewen, Masevaux, route Joffre, Bitschwiller, Thann, Mulhouse (demi-étape)

Rischwiller, Wittelsheim, Cernay, Vieil Armand, Grand Ballon,, Markstein, Linthal, Soultzmatt, Osenbach, Soultzbach, Munster, Saultzern, col du Wettstein, Pairis,, Orbey, Hachimette, col de Fréland, Auburc, Ribeauvilé, Bergheim, Thannenkirch, Haut-Koenigsbourg, Kintzheim, Châtenois,, Val-de-Villé, Thannville, Villé, Saint-Martin, Breitenbach, col de la Charbonnière, Fouday, Rothau, Schimeck, Herbach, Russ, Grendelbruch, Rosheim, croisement de Dorlisheim, Strasbourg (arrivée).

 

Voici les engagés :

 

Voitures 1.500 cmc - 206 Brunot (Rally) ; 220 Levits (Amilcar) ; 222 Lams (Mathis) ; 226 Larue (Peugeot) ; 234 Jeannin (Amilcar)

 

3 litres - 202 G. Larue (Peugeot) ; 208 Zimmermann (Talbot) ; 218 Preiss (Lancia) ; 224 Hansberger (Mathis) ; 228 Muller (Gueret) ; 232 Karcher (Rosengart)

 

Au-dessus - 200 Stalter (Lorraine) ; 204 de Bremond (Mathis) ; 210 Perrot (Delahaye) ; 212 Girod (Delahaye) ; 214 Lévy (Renault) ; 216 Bret (Bugatti)

 

Motos 175 cmc - 2 Richarson (Terrot) ; 4 Cogneras (Terrot) ; 6 Schwemmel (Koehler-Escoffier) ; 8 Haug (Monet-Goyon) ; 10 Jeac (Monet-Goyon)

 

250 cmc - 12 Fraichard (Terrot) ; 14 Durand (Terrot) ; 16 Hordelahay -Terrot) ; 18 H. Muller (Terrot)

 

350 cmc - 20 Mullerleile (UMM) ; 22 Esnault (UMM) ; 24 Molaro (UMM) ; 26 Thierry (UMM) ; 28 Breyre (UMM) ; 30 Mitsch (MCAL) ; 32 Tastet (Terrot) ; 34 Narcy (Peugeot) ; 36 R. Pahin (Peugeot) ; 38 W Jung (MCAL section Haguenau) ; 40 Ziegler (MCAL section Huguenau) ; 42 M. Perrin (Monet-Goyon) ; 44 R. Haas (Monet-Goyon) ; 46 L. Schmitt (Jonghy) ; 48 Lettinger (UMM) ; 50 Hoffmann (GMACL) ; 53 Monti (GMACL) ; 54 Dubois (GMACL)

 

500 cmc - 56 Alp. Matter (Gnome-Rhône) ; 58 Magnier (BMW) ; 60 R. Gilbert (New-Map) ; 62 M. Pahin (Peugeot) ; 64 Vonin (Peugeot) ; 66 Ennesser (Monet-Goyon) ; 68 Funfrock (MACL section Huguenau) ; 70 Segeaux (MCAL section Huguenau) ; 72 Huntz (MCAL section Huguenau) ; 74 Scorr (UMM) ; 76 Ferry (UMM) ; 94 Naas (Gnome-Rhône) ; 96 Bernard (Gnome-Rhône)

 

750 cmc et sidecars 600 cmc - 78 Wolff (Scott) ; 80 Schwartzenberger (Gillet-Herstal) ; 82 Bernscheid (Peugeot) ; 84 Tinocco (Monet-Goyon Bernardet) ; 86 Jean (Saroléa-Belgian) ; 88 Martz (MCAL) ; 98 Voisnelle (Terrot).

 

Sidecars 1.000 cmc - 90 Robert (Gillet-Herstal)

 

Cyclecars 1.100 cmc - 92 Fleury (Darmont)

 

 

L'Auto du 18-06-1934

 

Le Circuit des Vosges

 

Voici le classement du Circuit des Vosges organisé par le MC d'Alsace-Lorraine :

 

Motos 175 cmc - 1 Hang ; 2 Cogneras, 14 pts ; 3 Schwemmel, 15 pts.

 

Motos 250 cmc - 1 ex-aequo : F. Fraichard (Terrot), Durand (Terrot), Hordelay (Terrot), Muller (Terrot), sans pénalisation.

 

Motos 350 cmc professionnels - 1 ex-aequo : Tastet (Terrot), Vonin (Peugeot), Pahin Marcel (Peugeot), Perrin (Monet-Goyon), R. Haas (Monet-Goyon), L; Schmitt (Jonghi), tous sans pénalisation.

 

Motos 350 cmc amateurs - 1 Hoffmann ; 2 Monti, 3 pts ; 3 Thierry, 26 pts.

 

Motos 500 cmc - 1 ex-aequo : Naas (Gnome-Rhône), Narcy (Peugeot), Matter (Gnome-Rhône), Pahin Robert (Peugeot), sans pénalisation ; 6 Magnier, 8 pts.

 

 

1935      

 

L'Auto du 08-06-1935

 

Le Grand Circuit des Vosges

 

L'AC d'Alsace organise demain, en accord avec le MC d'Alsace et de Lorraine, pour ce qui est des motocyclettes, le XIIIe Grand Circuit des Vosges, épreuve de régularité et de tourisme, l'épreuve a lieu, cette année, sur un tracé de 453 km 500,  comprenant la quasi-totalité des cols vosgiens.

Les concurrents auront à gravir des différences de niveau se totalisant par plus de 15.000 m.

 

Voici l'itinéraire : Strasbourg, lingolsheim, col de Luschpach, route des crêtes, Cernay, route Joffre, Ballon d'Alsace, col de Bramont, col de la Schlucht, col de Wettstein, col de Fréland, Hohkoenigsbourg, col de la Charbonnière, Schirmeck, Innenheim, Strasbourg.

 

L'Auto du 10-06-1935

 

Le Circuit des Vosges

 

Le XIIIe Grand Circuit des Vosges organisé par l'AC d'Alsace et le MC d'Alsace et de Lorraine s'est déroulé ce dimanche par un temps magnifique.

Malgré cette journée de fête, et contrairement à ce qu'on a pu croire, cette belle épreuve n'a nullement gêné la circulation des touristes. Il est vrai qu'un service d'ordre a fonctionné d'une façon parfaite et qu'en l'occurence il y a lieu de rendre un hommage particulier à la gendarmerie.

Du côté technique, l'organisation était à la hauteur car il y a lieu de souligner que le Circuit des Vosges est l'épreuve la plus difficile après la Coupe des Alpes.

 

Dans la catégorie voitures, la victoire est revenue à Wimille, sur Bugatti, qui a nettement remporté la première place.

Les motos et sidecars accomplirent de bonnes performances.

 

Les résultats :

 

Motos

 

175 cmc 

 

250 cmc

 

350 cmc

 

500 cmc

 

 

 

750 cmc

 

Sidecars

 

600 cmc

 

750 cmc

 

1.000 cmc

 

Voitures

 

1.100 cmc

 

1.500 cmc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 litres

 

 

3 litres

 

Au-dessus de 3 litres

 

 

 

Prix des Dames

 

 

 

 

1 Haug (Monet-Goyon)

 

1 Muller (Terrot)

 

1 Schmitt (Koehler-Esoffier) ; 2 Schwemmlé (Monet-Goyon)

 

1 ex-aequo : Matter (Gnome-Rhône), Haas (Monet-Goyon), Charrot (Monet-Goyon), Pahin (Peugeot), Narcy (Peugeot), Huntz (amateur MCAL).

 

1 Wolff (Scott)

 

.

 

1 Schwarzenberger (Gillet-Herstal)

 

1 Bernscheid (Peugeot)

 

1 Neisius (amateur MCAL)

 

.

 

1 Pilloud (Fiat), 222 pts ; 2 Lapchin (Singer), 221 pts

 

1 Lecoq (Bugatti), 215 pts ; 2 Daligand (X), 212 pts ; 3 Royaurds (Wolseley), 212 pts ; 4 Portier (Lancia), 210 pts ; 5 Guyot (Renault), 205 pts ; 6 Mme Mareuse (Peugeot), 202 pts ; 7 Mme Conche (Salmson), 201 pts ; 8 Schapert (Renault), 196 pts ; 9 Billon (Renault), 196 pts ; 10 Mlle Lamberjack (renault), 191 pts ; 11 X (Lancia), 124 pts ; 12 Bertrant (Peugeot), 93 pts

 

 

1 Merkel (Citroën), 218 pts ; 2 Huart (Alfa Romeo), 211 pts ; 3 Taesch (Bugatti), 196 pts ; 4 Trichet (Ariès)

 

1 André (Hotchkiss), 211 pts ; 2 Larue (Peugeot), 199 pts.

 

1 Wimille (Bugatti), 259 pts ; 2 Ferrot (Delahaye), 256 pts ; 3 Benoist (Bugatti), 250 pts ; 4 Hansberger (Ford), 214 pts ; 5 Sandoz (Renault), 209 pts.

 

1 Mme Mareuse, 202 pts ; 2 Mme Conche, 201 pts ; 3 Mlle Lamberjack, 191 pts.

 

1936      

 

L'Auto du 03-01-1936

 

Epreuves supprimées

 

A peine l'année 1936 entamée que, déjà, nous commençons à enregistrer les suppressions d'épreuves dont le XIVe Grand Circuit des Vosges inscrit par l'AC de France au clendrier sportif international 1936, en date du 7 juin, n'aura pas lieu.

 

L'Auto du 20-02-1936

 

L'AC d'Alsace abandonne pour un an son activité sportive afin d'entreprendre l'éducation des usagers de la route.

 

Nous avons demandé à M. PE Koenig, l'actif secrétaire général de l'AC d'Alsace, la cause de cette suppression.

"C'est bien à regret que nous avons été amenés à renoncer à l'organisation de notre épreuve annuelle, nous a dit M. Koenig. Nous avons pris cette décision bien malgré nous ; en effet, par ces temps difficiles, il ne nous était pas possible d'étendre uniquement nos efforts à la compétition sportive quand le développement de la circulation automobile a fait un bond si prodigieux en avant.

Une épreuve comme le Circuit des Vosges grève notre budget d'environ 80.000 fr, somme considérable pour un groupement comme le nôtre, mais nous aurions généreusement supportée si les nouveaux règlements de la circulation ne nous mettaient pas dans l'obligation de prendre, sur 500 km de parcours, des mesures de protection, telles que les charges augmenteraient d'au moins 15.000 fr les frais de l'organisation.

 

Notre comité a jugé qu'on pouvait faire un meilleur emploi de ces fonds en portant cette année essentiellement notre activité sur la circulation, la signalisation et l'éducation des populations, de manière à rendre service aux usagers de la route et aux touristes.

 

Le côté sportif n'est pas abandonné. Nos efforts en faveur de la compétition sont reportés à l'année prochaine"

 

1937      

 

L'Auto du 27-02-1937

 

Epreuve supprimée

 

Le Grand Circuit des Vosges, inscrit au calendrier international 1937 en date du 23 mai, n'aura pas lieu.

 

 

1938      

 

L'Auto du 24-05-1938

 

Circuit des Vosges

 

Epreuve de régularité, organisée par l'AMC Alsace-Lorraine, le 29 mai sur le parcours : Strasbourg, Saverne, Dabo, Schirmeck, Sainte-Marie-aux-Mines, Ribeauvillé, Châtenpois, Hohwald, Obernai, Strasbourg, Haguenau, Wissembourg, Lembach, Niederbronn, Ingwiller, Diemeringen, Bouxwiller, Hochfelden, Strasbourg.

Engagement jusqu'au 24 mai au siège 6 rue Graumann à Strasbourg.

 

 

L'Auto du 30-05-1938

 

Le Circuit des Vosges

 

Organisé par l'AMC Alsace-Lorraine, sur un parcours de 535 km composé de boucles autour de Strasbourg, le Circuit des Vosges a justifié sa réputation de sévérité.

 

Voici les non pénalisés :

 

175 cmc - 1 ex-aequo : Bouquin (Monet-Goyon), Pfompeter (Monet-Goyon)

250 cmc - 1 Muller (Terrot)

350 cmc - 1 ex-aequo : Perrin OK Suprême), Wencel (amateur)

500 cmc - 1 ex-aequo : Euberhac (Peugeot), Vepea (Peugeot), Vollcoff (Rudge), Mattel (Gnome-                        Rhône)

1.000 cmc - 1 ex-aequo : Lutt (amateur), Auschhusuel (amateur)

Sidecar 600 cmc - 1 ex-aequo : Erlsheut (Peugeot), Schwavzenberger (Gillet-Herstal)

Sidecar 1.000 cmc - 1 ex-aequo : Martz (amateur), Buerleum (Harley-Davidson).

 

 

1939      

 

L'Auto du 02-06-1939

 

L'armée participera au Circuit des Vosges

 

Pour la quatorzième fois, le 4 juin,  l'AMC Alsace-Lorraine organise, en collaboration avec le CAM de Nancy, avec le concours de l'Auto, son Grand Circuit de régularité épreuve de tourisme pour motos, sidecars,cyclecars, inscrite au calendrier national.

 

Le parcours judicieusement tracé sur toutes les routes sinueuses environnant Strasbourg, comporte 450 kilomètres, et emprunte l'itinéraire suivant : Strasbourg, col de la Charbonnière, col du Bonhomme, la Schlucht, col du Wettstein, Ribeauvillé, Strasbourg (demi-étape), Wissembourg par la route du Rhin et Strasbourg (étape).

 

La moyenne pour les civils varie de 40 à 58 km, suivant les cylindrées.

Les militaires ne feront qu'une boucle de 287 km, le matin, à la moyenne de 40 km à l'heure.

Les 6e, 7e, 10e et 20e régions militaires y seront représentées et passées en revue par le général commandant.la 20e région.

 

Le départ sera donné à 5 h, place Clément à Strasbourg.

 

 

L'Auto du 05-06-1939

 

Le Circuit des Vosges

 

Le circuit de régularité des Vosges, organisé par l'AMC d'Alsace-Lorraine avec le concours de l'Auto, a remporté le plus grand succès, dont tout le mérite revient à M. Stregellann, président du club et à ses collaborateurs.

L'épreuve comportait deux étapes pour les civils, les militaires ne couvrant que celle du matin. Pour ceux-ci, qui se présentèrent 62 au départ, sept seulement furent pénalisés ce qui prouve le parfait état d'entraînement des troupes motorisées de la 20e région.

Le général Frère, gouverneur militaire de Strasbourg, les passa en revue avant le départ.

 

Voici le classement des civils :

 

175 cmc prof. - 1 Pfaff (Peugeot), sans pénalisation.

350 cmc prof. - 1 ex-aequo : Lutt (DKW), Schuler (Terrot), Tinocco (OK Suprême), s.p ; 4 Perrin                                (OK Suprême)

350 cmc amateurs - 1 ex-aequo : Weigel (AMCAL), Haguenau de Leusse (ACL), s.p.

500 cmc prof. - 1 ex-aequo : Funfrock (Terrot), Vetta (Peugeot), Wolff (BMW), Eherhardt                                             (Peugeot), Hasse (Monet-Goyon), s. p.

500 cmc amateurs - 1 ex-aequo : Kayser (AMCAL), Haguenau, Funfrock (GAMCAL), Hurst                                              (AMCAL), s.p. ; 5 Ledig (AMCAL), 14 points.

1.000 cmc - 1 Auchisiger (AMCAL), 10 points.

Sidecars 600 cmc prof - 1 Bernscheidt (Peugeot), s. p.

Sidecars 1.000 cmc amateurs - 1 Martz (AMCAL), 14 points.

 

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