Création de la page : octobre-2017

Mise à jour de la page : 14-11-2017

Le Petit Parisien,

02-09-1894

Le 23 septembre prochain, aura lieu à Agen l'inauguration du nouveau vélodrome de Sembel : la piste cimentée est longue de 400 m et large de 6 m, les virages sont relevés.

Le Petit Parisien,

07-01-1894

On vient d'achever à Rouen, l'installation d'un vélodrome destiné à des divertissements de toutes sortes : courses de chevaux de vélocipèdes, voire même des exercices de patinage. Ce coquet établissement, situé au bout de la barrière du Havre est doté de l'éclairage électrique.

Le Petit Parisien,

04-10-1894

On nous communique, que MM Marchand, directeur du vélodrome d'hiver et Baduel, directeur des vélodromes de la Seine et de Buffalo s'associeraient pour l'entreprise du vélodrome des Arts-Libéraux. Cette piste serait inaugurée le 4 novembre prochain par la course de 24 heures que l'on croyait remise aux calanques grecques.

Le Petit Parisien,

08-09-1894

Il y a quelques jours, on a inauguré brillamment, dans l'Est de Paris, une piste de 333 m 33, en ciment, dont l'installation est parfaite à tous les points de vue. Le vélodrome de l'Est, est le lieu favori de réunion des sportmen parisiens, les jours de courses

Le Petit Parisien,

13-01-1894

A Nevers, dimanche prochain, il y aura au vélodrome une course de 10,000 mètres, à laquelle prendra part Williams, le vainqueur de la dernière course de 24 heures à Paris.

Le Petit Parisien,

17-07-1894

Lons-le-Saunier, le 5 août, au vélodrome du Casino des Bains, grandes courses de bicyclettes, tandems et tricycles, avec 600 francs et de nombreux objets d'art comme prix.

Des courses de motocyclettes clôturent généralement les réunions cyclistes comme le précise le programme, ci-contre, paru dans Le Journal du 28-04-1903.

"Dimanche prochain, 3 mai, aura lieu à la piste de Vincennes une réunion organisée par l'Union Cycliste Montrougienne comprenant plusieurs courses cyclistes dont une interclub de 1.500 mètres et une autre de motocyclettes réservée aux entraineurs, pour machines pesant moins de 50 kilos, courue sous le patronage du Motocycle Club de France."

Des motocyclettes, quart de litre ou tiers de litre ou de plus grosse cylindrée, spécialement préparées pour la discipline, s'affrontent sur la piste.

Des pilotes professionnels internationnaux se rencontrent couramment et sont les têtes d'affiche des réunions.

Ci-contre, le compte-rendu du Journal du 06-07-1903, donne une idée du suspens.

"Parc des Princes - Course de motocyclettes (10 kilomètres) - Prix 150, 100, 75 et 50 francs - 1 Fostier en 6' 10" 4/5 ; 2 Marius Thé à 300 mètres ; 3 Sigonnaud à 600 mètres ; 4 Danglard à un tour.

Sigonnaud et Fostier partent ensemble et, pendant dix tours, ils luttent coude à coude ; enfin Fostier prend l'avantage ; puis un tour avant la fin, Sigonnaud a une panne, et Marius Thé vient lui souffler la seconde place presque sur le poteau."

Parc des Princes,

29-06-1903 - Le Journal

Match Fournier contre Rigal sur 10 kilomètres

Départ lancé - après une partie de cache-cache, Fournier gagne de 15 mètres, en 7m. 36 s. 4/5

Les voiturettes sont aussi admises sur les pistes des vélodromes, comme en atteste Le Petit Parisien dans un article du 27-09-1909.

Une réunion de courses, qui a eu lieu au vélodrome du Parc des Princes, a donné comme résultats  :

Match de motocyclettes (10 kil.) - 1 Pasquier en 6 m. 26 s. ; 2 Moreau ; 3 Péan

Course de voiturettes (3 kil.) - 1 Giuppone ; 2 Goux ; 3 Boillot

Le Miroir des Sports 23-09-1920 

Une course poursuite au Parc des Princes entre Violet et Morre.

Les deux concurrents avaient à parcourir douze tours, soit huit kilomètres.

Violet prit deux tours à son rival, dont la voiture marchait mal, et effectua très facilement le parcours en 6 m. 35 s.

Des records sont établis et battus, c'est le cas de celui des 10 kilomètres lors d'un match à deux couru au vélodrome d'hiver.

Le Journal du 12-02-1906

Course de motocyclettes  - Giuppone bat Péguy dans les deux manches, et dans la seconde bat le record des 10 kilomètres en 5 m. 49 s. (ancien record 5 m. 58 s. 4/5, par Fournier au Parc des Princes)

Comme dans toute pratique sportive, la performance étant poussée au maximum, les risques d'accident sont inévitables.

Voici quelques cas relevés dans les rubriques sportives des journaux.

Le Petit Journal du 29-05-1903

Terrible accident - au vélodrome de Vichy - chute de deux cyclistes, titre Le Matin dans son édition du 16-08-1894.

"Vichy 15 août - Un grave accident est arrivé au vélodrome. L'équipe Froger-Lambrecht, dans la course internationale de tandem, est tombé au virage. Lambrecht est gravement blessé ; Froger a été transporté mourant à l'hôpital.

La foule est profondément impressionnée."

"Accident à Buffalo - La première soirée qui avait lieu hier soir, a été marquée par un accident, peu grave en lui-même, mais qui, étant donné l'état des esprits à la suite de la course Paris-Madrid, a causé un instant de vive émotion.

On courait la deuxième série de la course de motocyclettes entre Sigonnaud et Marius Thé, le pneumatique de Marius Thé ayant éclaté ; ce coureur fit une embardée terrible dans les barrières et vint s'affaler devant le poteau d'arrivée. Il resta quelques minutes sans connaissance. L'accident de l'excellent coureur n'aura, espérons le, aucune suite grave."

'Le Journal du 10-08-1903 qui décrit un accident pendant une course qui a eu lieu au vélodrome Buffalo.

"Course de motocyclettes - Première série (5 kil.) 1 Cissac en 3 m. 40 S. 1/5 ; 2 Collomb à 50 mètres ; 3 Champoiseau à un tour et demi ; 4 Danglard (abandon).

Deuxième série (5 kil.) - 1 Anzani en 3 m. 40 s. 4/5 ; 2 Sigonnaud à 280 mètres ; 3 Devilly à 580 mètres ; 4 Balajat à deux longueurs.

Finale (10 kil.) - 1 Cissac en 7 m. 6 s. 4/5 ; 2 Collomb à 30 mètres ; 3 Sigonnaud à un tour ; 4 Anzani (tombé).

Anzani part en tête et a bientôt un tour d'avance sur ses concurrents. Deux tours avant la fin, son pneu arrière éclate, et il fait une cabriole fantastique sur la piste, mais se relève aussitôt sans blessure."

L'Humanité du 29-07-1904

"Accident au vélodrome Buffalo - Dans une course de motocyclettes qui se déroulait, hier soir, au vélodrome Buffalo, un accident s'est produit.

Le coureur Soulès, dont la direction s'était faussée, a fait une chute et le coureur Anzani qui le suivait, s'est heurté à lui, a fait panache pour retomber sur la tête à une dizaine de mètres. Soulès a été blessé légèrement, Anzani assez grièvement."

Ou encore, comme le décrit l'article du Journal du 20-02-1905, lors d'une course au vélodrome d'hiver.

"Et pour terminer la réunion, la course des motocyclettes nous réservait quelque émotion. Giuppone et Cissac, après une poursuite acharnée et une lutte coude à coude, faisaient tous deux, dans le virage suivant l'arrivée, une cabriole fantastique, heureusement sans grand mal. Les deux hommes se relévaient indemmes et se précipitaient sur leurs motos qui continuaient à teuf-teufer sur la pelouse."

Avec des conséquences beaucoup plus graves, comme en témoigne cet article de La Justice du 10-10-1906

"Un accident s'est produit avant-hier, au vélodrome Buffalo, pendant la séance d'entraînement. Après les cyclistes, les motocyclistes prennent possession de la piste.

Deux tours avaient été couverts par les motocyclettes. Tout à coup, l'un de ceux-ci, Pernette, tomba dans un virage. Contant qui le suivait, voulut éviter l'obstacle que présentaient le corps et la machine de Pernette et donna un coup de guidon si brusque que sa machine, lancée à 70 kilomètres à l'heure, alla, comme une trombe, se jeter sur la barrière derrière laquelle se tenaient les spectateurs. La machine trouait leurs rangs, faisant plusieurs victimes. Deux jeunes gens moururent pendant leur transport à l'hôpital, d'autres personnes blessées ont reçu les premiers soins dans le poste de secours installé au vélodrome.

Deux femmes ont été plus gravement touchées au visage et aux mains, un homme a la clavicule cassée.

Quant aux coureurs, ils en ont été quittes pour quelques contusions."

La Croix du 04-08-1908

"Accident au vélodrome de Bordeaux - Un très grave accident s'est produit au vélodrome du Parc, au moment où se disputait la finale d'une épreuve de tandems. Trois équipes y prenaient part : Pardim-Sevie, Charlot-Jeannin et Isard-Nau. Les trois tandems abordaient le dernier virage en vitesse, presqu'ensemble, lorsque, par suite d'une circonstance encore mal expliquée, deux tandems entrèrent en collision, montèrent sur la barrière, et dans leur chute entraînèrent avec eux la troisième équipe. Les malheureux coureurs gisaient sur le bitume au milieu de leurs machines, brisées, tordues, réduites en miettes.

Les coureurs sont dans un état lamentable ; Charlot est le plus gravement atteint ; il a la mâchoire brisée, la figure réduite en bouillie, et on a retrouvé plusieurs de ses dents plantées dans un poteau. Jeannin a reçu de graves blessures à la tête et Pardim porte au bras droit une profonde coupure et des plaies à la poitrine. Les deux premiers ont été transportés à l'hôpital."

Le Petit Parisien du 26-07-1909

"Un accident au vélodrome de Senlis

La réunion donnée hier soir au vélodrome de Senlis a dû, en raison d'averses continuelles, être interrompue vers cinq heures.

Le match de voiturettes de course entre Rigal et Lesna n'a pas pu avoir lieu par suite d'un accident. Lesna excécutait un tour d'essai, quand, au deuxième virage, il dérapa sur la piste mouillée. Voulant éviter d'aller dans le public, Lesna changea de direction.

La voiturette capota dans l'autre sens tombant sur son conducteur. On dégagea Lesna légèrement blessé à une jambe ; la voiturette est très fortement avariée."

Des accidents d'origines différentes, comme celui-ci relaté par Le Rappel du 23-03-1912.

"Accident au vélodrome d'Hiver - Chaque jour au vélodrome d'Hiver de nombreux habitués se livrent au délice du patinage à roulettes. Dernièrement, en traversant la piste pour pour se rendre sur le rink, situé au milieu du vélodrome, un patineur entra en collision avec le coureur Baudrillier, si fâcheusement que celui-ci tomba et se fractura le crâne. Péniblement rétabli, la victime de l'accident assignait hier, l'imprudent patineur devant le tribunal correctionnel pour blessure par imprudence. 

Le patineur a été condamné à 100 francs d'amende et le coureur a obtenu 1.200 francs de dommages-intêrets à titre de provision."

Voici ce que nous apprend Le Populaire du 11-07-1921

"Un accident au vélodrome de Marseille - Cet après midi au vélodrome Jean Bouin, se disputait un match sur 100 kilomètres derrière motos en une seule manche, entre Léon Didier champion de France, Godivier et Ganay. Les coureurs roulaient à 60 kilomètres à l'heure, lorsque Ganay dépassa Didier. Les deux coureurs s'accrochèrent et roulèrent sur la piste. On les releva et ils furent transportés à l'infirmerie du vélodrome. Leur état est satisfaisant."

Un accident particulier décrit dans Ouest-Eclair du 16-08-1926.

"Un grave accident au vélodrome de Saint-Brieuc - Une réunion nocture avait lieu hier soir au vélodrome de la société anonyme des sports à Beaufeuillage, près de Saint-Brieuc, dont c'était l'inauguration.

Au cours de la soirée, les gradins de bois, hauts de trois mètres environ sur lesquels plus de mille personnes avaient pris place glissèrent face aux tribunes et s'effondrèrent entraînant tous les occupants qui furent plus ou moins contusionnés et ne se dégagèrent que difficilement. On retira une vingtaine de blessés. Une jeune femme a une triple fracture à une jambe."

Pour terminer cette liste qui pourrait être très longue, un autre événement lu dans le Journal des débats politiques et littéraires du 02-04-1929.

"Un accident au vélodrome d'Angoulême  Hier matin, presque au début de la réunion, au vélodrome d'Angoulême, à la première manche du match de motocyclettes, le coureur Guyard de Paris, qui arrivait second, à une vitesse de 80 kilomètres à l'heure, est allé se jeter dans la balustrade, tuant un spectateur et en blessant dix autres. Les blessés ont été soignés à l'hôpital. La réunion a été renvoyée à demain."