Proverbes et maximes

Tant de gens échangent volontiers l'honneur contre les honneurs.

Alphonse Karr

jean Baptiste Alphonse Karr est un romancier et journaliste français, né à Paris, le 24 novembre 1808, mort à Saint Raphaël le 30 septembre 1890.

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Création de la page : 2020

 

 

Modification de la page : 19-11- 2021

Edition 1927

 

 

 

Côte de Borbes

La course de côte de Borbes, près de Thiers, a été créé en 1927, par le jeune Moto Club Thiernois, il n'y a pas de trace dans la presse nationale mais la presse régionale en fait écho.

 

C'est l'année suivante, en 1928, que le journal l'Auto apporte son concours à sa réalisation, et publie plusieurs articles concernant l'épreuve.

 

Il semblerait qu'il n'y ait pas eu d'autre édition de cette course de côte.

 

 

 

Lors de la sortie "cyclomoteurs" du 4 mai 2014, au départ de La Monnerie, les participants ont roulé sur le parcours de cette fameuse épreuve passant sous le rocher de Borbes d'où a été prise la photo ci-contre.

 

1927        

 

L'Avenir du plateau central 17-06-1927

 

Moto-Club Thiernois

 

Nous sommes heureux d'annoncer aux Thiernois qu'ils auront, pour le dimanche 26 juin, un spectacle unique ayant la saveur du jamais vu.

L'actif MCT a déjà reçu des engagements, et ce n'est pas fini? Nous pouvons noter en voituress : 1 Cottin-Desgouttes, 3 BNC, 3 Bugatti, 1 Delage, 4 Amilcar, 3 Salmson, 2 Renault, 1 Peugeot.

En motos : 3 Terrot, 3 Gnome-Rhône, 2 Saroléa, 2 Koehler-Escoffier, 2 Monet-Goyon, 2 EB, 2 Automoto, 2 Rovin, 2 Carlton.

Voici une première liste qui promet du beau spectacle. Nous aurons du sport et du beau sport, grâce à l'obligeance de notre agent-voyer, M. Fourreau, la route sera en bon état. Un service d'ordre impeccable sera assuré par notre très sportif commissaire de police. De cette façon, toute collision entre coureurs et spectateurs sera évitée. Grâce à ces deux facteurs aussi importants, nous promettons des montées foudroyantes. Les records vont s'établir et seront difficiles à démolir. On parle pour les voitures du 80 à 85 de moyenne, et pour les motos, du 65 à 70 à l'heure.

 

Déjà plusieurs membres des Clubs qui doivent participer à l'épreuve sont venus reconnaitre la route. Nous avons eu le plaisir de voir escalader Borbes par une Bugatti à près de 80, une 18 CV Renault a frisé le 70 et une moto a grimpé à plus de 60. Et c'était le premier essai. Certainement nous assisterons à une chaude lutte entre ces divers bolides, dont certains atteignent le 180 dans l'heure, sur piste naturellement, ce qui laisse supposer de belles vitesses dans notre côte de Borbes avec son passage au-dessous et au-dessus du pont de Saint-Roch et ses 35 virages, dont 7 sont redoutables. Aussi nous recommandons au public une grande prudence. Nous prions les spectateurs de bien vouloir se tenir sur le flanc de la montagne et non sur la route, surtout à la sortie des virages, ceci afin d'éviter tout accident fâcheux.

 

Les engagements sont reçus, pour Clermont-Ferrant, à l'Automobile Club d'Auvergne, 20 Place de Jaude et au Moto-Club d'Auvergne, café National.

 

 

L'Avenir du plateau central 26-06-1927

 

Aujourd'hui se dispute à Thiers la course de côte de Borbes

 

Il faut avoir assisté à chacune des réunions et assemblées du Moto-Club Thiernois pour se rendre compte que rien ne peut compromettre la réussite de cette belle manifestation sportive, à laquelle ce jeune club nous convie aujourd'hui.

Tout est prêt. S'inspirant de la plus grande prudence, les organisateurs de l'épreuve ont décidé de faire partir les concurrents, non du pont de Seychalles, comme prévu, mais du haut du Faubourg de la Vidalie ; il en résulte que la traversée de ce faubourg se trouve évitée et peut-être aussi un accident grave, que les membres organisateurs auraient été les premiers à déplorer.

De ce fait le parcours se trouve réduit. Qu'importe ! La montée des concurrents dans les nombreux et dangereux tournants que comporte cette épreuve, donnera certainement satisfaction aux amateurs d'émotions fortes.

 

L'annonce de la course de Borbes a été accueillie avec enthousiasme dans tous les milieux sportifs de la région du Centre. La preuve nous nous en est donnée par le nombre et surtout la qualité des pilotes engagés. C'est donc par milliers que se chiffreront les spectateurs échelonnés sur le parcours. Des chaises situées aux emplacements offrant le plus grans dayon de visibilité, seront à la disposition du public. Et puis, on est assuré de trouver quantité de sièges moelleux dans les bruyères, à l'ombre des genêts. Le public est tenu de laisser la route entièrement libre à partir de 2 heures ; il pourra donc continuer à monter, s'il le désire, vers le point d'arrivée mais en empruntant seulement les parties longeant la route.

 

Le programme de la journée

 

De 8 h à 10 h - Essai de la côte

De 10 h à 11 h - Départ des motos

A 4 heures, départ des voitures

A 6 heures, distribution des prix et vin d'honneur au Breuil.

 

Les engagés

 

 * Motos

      175 cmc - 1 Delafoulhouse ; 2 Raffin ; 3 Dumas de Vaulx ; 3 Pinot ; 26 David ; 27 Moileau ; 42                           Carton

      250 cmc - 6 Molle ; 7 Raffin ; 8 Sabatier ; 28 Bomet

      350 cmc - 4 Pinot ; 9 St-Joanis ; 43 Carton

      500 cmc - 10 Delafoulhouse ; 11 X ; 15 Guittard ; 24 Chauchat de Benneville ; 12 Chebance ;                           25 Lacour

      750 à 1.000 cmc - 16 Brosson ; 14 Thévenet

 

Coupe Challenge du Moto-Club Thiernois

 

* Motos

      175 cmc - Boissier ; Pitelet ; Ossedat ; Deux ; Renard

      250 cmc - Mazellier

      500 cmc - Nugère

 

 

* Voitures

      1.100 cmc - Dumas de Vaulx ; Duméry

      1.500 cmc - Mayet

 

    Voitures Sport

      1.100 cmc - 30 Bastide ; 31 Momain ; 32 Bouchaudy ; 35 Foissotte

      1.500 cmc -22 Rousselon ; 21 Chalas

      3 litres - 33 Dumas ; 34 X ; 40 X

      4 litres - 41 X

 

    Voitures Course

      750 cmc - 17 X

      1.100 cmc - 18 Pinot ; 20 Dumas de Vaulx ; 36 Ribeyrolle ; 32 X ; 39 X

      1.500 cmc -23 Larrouzé

      2 litres - 38 Grosse

 

 

L'Avenir du plateau central 27-06-1927

 

La course de côte de Borbes remporte un plein succès

 

Le meilleur temps de la journée est réussi par Larrouzé sur voiture 1.500 cmc

 

Une manifestation sportive quelle qu'elle soit est toujours bien accueillie à Thiers. 

Mais la course de côte de Borbes présentait pour la population locale, l'attrait du jamais vu.

Aussi les spectateurs se pressaient-ils en foule tout au long du parcours, au tracé tourmenté, qu'empruntait cette intéressante compétition.

Ce fut donc un succès, un gros succès pour l'actif Moto-Club Thiernois, qui inaugure ainsi, de façon prometteuse, la série des courses de côte en Auvergne.

Un temps idéal favorisa cette journée, qui marquera dans les annales sportives Thiernoises.

 

Le meilleur temps, pour les motos, fut réussi par le stéfanois Moreau, dans la catégorie 175 cmc.

Larrouzé fit le meilleur temps de la journée, sur voiture de course 1.500 cmc. Cette performance est d'autant plus méritoire que l'excellent conducteur fit deux kilomètres avec une roue à plat.

Chauchat de Benneville se retourna au tournant de Borbes. Le temps de se relever et il repartait sous les applaudissements d'un public en délire. Mais il avait perdu 33 secondes et ses chances setrouvaient ainsi fort compromises.

 

Les résultats

 

* Motos

      175 cmc 

 

      250 cmc 

 

      350 cmc 

      500 cmc 

 

      750 cmc 

 

* Voitures

     Sport 1.100 cmc

     Sport 1.500 cmc   

     Sport 2.000 cmc

 

     Course 750 cmc

     Course 1.100 cmc   

     Course 1.500 cmc

 

     Course 3.000 cmc

 

 

1 Moreau, 3 m 42 s ; 2 Delafoulhouse ; 3 Carton ; 4 Isssard ; 5 Pinot

1 Bonnet, 3 m 45 s ; 2 Sabatier ; 3 Giroux ; 4 Raffin ; 5 Mazellier

1 Carton, 4 m 16 s 3/5 ; 2 Dupont ; 3 Gimel ; 4 Bonnel

1 Delafoulhouse, 3 m 51 s 1/5 ; 2 Mont ; 3 Lacour ; 4 Chauchat de Benneville ; 5 Chabrol

1 Thévenet, 3 m 46 s 2/5 ; 2 Guittard

 

 

1 Houdaille, 3 m 57 s 2/5 ; 2 Nizon ; 3 Moussé ; 4 Ravidal

1 Rousselon, 3 m 59 s 3/5 ; 2 Guliani, 5 m 13 s

1 Bargoin, 4 m 42 s 3/5

 

1 Billiet, 4 m 39 s

1 Bastide, 3 m 47 s ; 2 Pinot ; 3 de Riberolles

1 Larrouzé, 3 m 46 s 1/5 (meilleur temps de la journée) ; 2 Chalas

1 Dumas de Vaulx, 3 m 58 s 1/5

Les cyclistes

 

Les cyclistes auparavent avaient gravi la côte. La victoire revint au jeune Vernet, du VS Thiernois, qui gagna d'un pneu devant Faron ; 3 Chirent ; 4 Debiller ; 5 Berthéol.

1928        

 

L'Auto 13-06-1928

 

La course de côte de Borbes

 

La course de côte de Borbes, qui se courra à Thiers le 17 juin, sous le patronage de l'Auto, est une épreuve du plus haut intérêt. Dotée de 12.000 francs de prix et de nombreuses coupes et challenges, elle sera disputée par de nombreux coureurs régionaux, qui se mesureront avec les pilotes automobilistes et motocyclistes professionnels, qui ont promis leur concours.

 

Cette course, qui a été organisée pour la première fois en 1927, est inscrite cette année au calendrier officiel des épreuves organisées sous les règlements de l'ACF et de l'UMF.

 

Elle est organisée par le Moto Club Thiernois, avec l'appui de l'AC d'Auvergne, du MC d'Auvergne. La municipalité de Thiers a également tenu à encourager les organisateurs de cette intéressante épreuve.

 

Engagements à l'Auto et au secrétariat du MC Thiernois, 39 rue de Barante à Thiers.

 

 

L'Auto 14-06-1928

 

La course de côte de Borbes

 

La course de côte de Borbes, qui se courra à Thiers le 17 juin, sera cette année d'un intérêt exceptionnel : chaque jour des engagements parviennent de tous points.

 

Le concours de plusieurs pilotes les plus renommés est déjà assuré.

 

Cette épreuve attirera à Thiers un nombre considérable de sportmen ; elle se dispute aux portes même de la ville, dans un cadre pittoresque. De Saint-Etienne et  de Lyon, viendront nombreux les amateurs de prouesses sportives.

 

La proximité de Clermont-Ferrand, Royat et Vichy, permettra aux étrangers qui fréquentent nos stations thermales de se rendre en moins d'une heure à Thiers.

 

 

L'Auto 15-06-1928

 

Course de côte de Borbes

 

La course de côte de Borbes, qui va se courir à Thiers le 17 juin, est ouverte aux conducteurs automobilistes et motocyclistes amateurs et professionnels.

 

Le parcours d'une longueur de 3 kil. 400, comporte de nombreux virages, est très dur et permettra aux véhicules qui participeront à l'épreuve de faire montre de toutes leurs qualités.

 

La course est dotée de 12.000 francs de prix et, en outre, il sera attribué de nombreuses coupes et challenges offerts par de généreux donateurs.

 

Engagements à l'Auto et au secrétariat du MC Thiernois, 39 rue de Barante à Thiers.

 

 

L'Auto 16-06-1928

 

La course de côte de Borbes

 

Le Moto Club Thiernois fait courir son épreuve de côte de Borbes, avec le concours du MC d'Auvergne. Distance 3 kil. 400.

 

Sont engagés :

 

  * Motos 175 cmc - 1 Moreau (Automoto) ; 2 Carton (Carlton) ; 3 Gimel (Monet-Goyon) ; 4 Belli          (Belli) ; 5 Bonnet (Myrabil).

 

  * Motos 250 cmc - 11 Raffin (Terrot) ; 12 Bonnet (Automoto) ; 14 LAcour (Automoto)

 

  * Motos 350 cmc - 21 Carton (Carlton) 22 Lacour (Automoto) ; 23 Pinnot (Rovin) ; 24 Vallé                (Magnat-Debon) ; 25 Bayle (Alcyon) ; 18 Piquemal (Magnat-Debon) ; 20 Vauzeille (MAgnat-              Debon) ; 19 Dupont (Automoto) ; 26  X. (Saroléa)

 

  * Motos 500 cmc - 31 La roche (LKoehler-Escoffier) ; 33 Sabatier (Gnome-Rhône) ; 34 Chauchat      de Benneville (Saroléa) ; 35 Goutebessis (Saroléa) ; 36 Delafouillouse (Saroléa) ; 32 Sucrin              (Saroléa) ; 37 Elimac (Saroléa) ; 38 Brousse (Monet-Goyon) ; 39 X. (Gnome-Rhône)

 

  * Motos 1.000 cmc - 41 Eddoura (Koehler-Escoffier)

 

  * Sidecars 350 cmc - 42 Amort (New-Map).

 

  * Sidecars 600 cmc - 44 Chauchat de Benneville (Saroléa)

 

  * Sidecars 1.000 cmc -45 Amort (New-Map).

 

  * Tricyclecars - 46 Dhome (Morgan).

 

 

L'Auto 19-06-1928

 

La course de côte de Borbes

 

La course de côte organisée à Thiers, par le Moto Club Thiernois, avec le concours du MC d'Auvergne et de l'AC d'Auvergne, a obtenu un magnifique succès. Rhodes sur Bugatti, qui a réalisé avec 3 m. 4 s. 1/5, le meilleur temps de la journée, a battu le record de l'épreuve.

 

Un très nombreux public se pressait le long des 3 kil. 400 du parcours, qui empruntait une route très pitttoresque.

 

Les résultats :

 

  * Voiture sport 1.100 cmc - 1 Rozier (SCAP), 3 m. 24 s. 3/5 (moy. horaire : 58 kil. 769)

  * Voiture sport 1.500 cmc - 1 Laurençon (SCAP), 3 m. 47 s. 3/5 (moy. : 53 kil. 769)

 

  * Voiture course 750 cmc - 1 Billiet (BNC), 3 m. 18 s. 1/5 (moy. : 61 kil. 750)

  * Voiture course 1.100 cmc - 1 Foissotte (Salmson), 3 m. 11 s. 1/5 (moy. : 62 kil. 97) ; 2 Pinot, 3        m. 23 s.

  * Voiture course 2 litres - 1 Rhodes (Bugatti), 3 m. 4 s. 1/5 (moy. : 66 kil. 440)

  * Voiture course 3 litres - 1 Mesple (Montier), 3 m. 25 s. (moy. : 59 kil. 707)

 

  * Motos 175 cmc - 1 Moreau (Automot), 3 m. 36 s. 2/5 (moy. : 56 kil. 566), meilleur temps des            motos ; 2 Gimel (Monet-Goyon)

  * Motos 250 cmc - 1 Lacour (Automoto), 3 m. 53 s. 3/5 (moy. : 52 kil. 397) ; 2 Lasserre.

  * Motos 350 cmc - 1Vallet (Magnat-Debon), 3 m. 45 s. 3/5 (moy. : 54 kil. 254) ; 2 Carton                    (Automoto) ; 3 Pinot ; 4 Bayle ; 5 Picaudet ; 6 Lefèvre

  * Motos 500 cmc - 1 Eliniac (Saroléa), 3 m. 49 s. 1/5 (moy. : 53 kil. 403) ; 2 Delafouillouse ; 3            Gouttebessis.

 

  * Sidecars 600 cmc - 1 Chauchat de Benneville (X.), 3 m. 54 s. 4/5 (moy. : 52 kil. 129).