1 - 4     Courses de côte

1 - 4 - 4      Côte de Gometz-le-Châtel

* 1911

Article du journal Gil Blas du 17/12/1911 

La course de côte de Gometz-le-Châtel - C'est aujourd'hui, à partir de 10 heures, que sera disputée l'épreuve de côte, organisée par l'Autocycle Club de France, à Gometz-le-Châtel, sur 800 mètres à 8%

Cette course qui remporte un grand succès, a réuni plus de 50 engagements. En voici la liste :

Motocyclettes

  Première catégorie - 1 Austral (Dacier), 2 Alcyon (Thomas)

  Deuxième catégorie - 3 NSU, 4 Alcyon, 5 Alcyon, 6 Alcyon, 7 Motorette Terrot, 8 Motorette              Terrot, 9 Peugeot (Lacroix), 10 Lurquin Coudert, 11 Magnat Debon

  Troisième catégorie - 12 Lurquin Coudert, 13 Motosacoche, 14 Peugeot (Péan), 15 Peugeot          (Lacroix), 16 NSU

  Quatrième catégorie - 17 NSU, 18 Triumph (Minnies), 19 Rudge (Gilson), 20 Rudge (Spencer),      21 Motosacoche, 56 Triumph

  Cinquième catégorie - 22 René Gillet (Meuriot), 24 René Gillet (Théry), 25 Griffon (Naas), 26          Peugeot (Péan), 27 Bradbury (Gibson), 28 Bradbury (Cooper), 29 Triumph (Minnies), 30 Rudge        (Gibson), 31 Rudge (Spencer), 32 Indian (Mcorhouse), 33 Matchless (Bashall), 34 Zénith (Barnes)

  Amateurs - 55 Collet, 56 Bellanger, 57 Ludovic, 58 Guillon, 59 Gedda, 60 Bernadon, 64 de Vay,      65 Lacour, 66 Tickenrich

Tricars

  Première catégorie - 35 Motori Contal (Dubois), 36 Motori Contal (Rivierre) 

  Deuxième catégorie - René Gillet (Rayer), 28 René Gillet (Sandfort), 39 Bradbury (Gibson), 40      Clyno (Smith), 41 Zénith (Barnes)

  Amateurs - 61 Vallée-Picaud

Voiturettes 

  Première catégorie  (monocyl de 90 mm) - 42 Cohendet, 43 Guerry-Bourguignon, 44 La Ponette,    45 Ronteix, 46 Trotteuse, 47 Godfroy, 55 Ronteix (Ronteix)

  Deuxième catégorie ( 4 cyl de 65 mm) 48 La Ponette, 49 Roteix, 50 Sinpar

  Troisième catégorie (libre) - 51 Bedelia, 52 Bedelia, 53 Lurquin-Coudert, 54 Lurquin-Coudert

Le plombage des machines commencera sur place, à 8h30 et les départs seront donnés de minute en minute à partir de 10 heures.

Les temps seront pris par MM. Bazin et Carpe, chronomètreurs officiels de l'UVF.

Pour se rendre à Gometz-le-Châtel, qui se trouve à 23 kilomètres de Paris, prendre l'itinéraire suivant : sortir par la porte de Châtillon, gagner Malakoff, Châtillon, Petit Bicêtre, Bièvres, Le Christ de Saclay, Orsay, Gometz.

D'autre part, des trains partant de la gare du Luxembourg conduisent jusqu'à Bures qui est la gare la plus rapprochée de Gometz-le-Châtel.

* 1920

Article du journal Le Figaro du 31/10/1920

Motocyclisme - La course de côte de Gometz-le-Châtel

Quatre-vingt-dix-sept motocyclettes, side-cars et cycle-cars participeront aujourd'hui à la course de côte de Goùetz-le-Châtel, organisée par les anciens motocyclistes militaires.

L'épreuve disputée sur un kilomètre départ lancé, se déroulera à partir de 9 heures du matin.

Article du journal Le Figaro du 01/11/1920

Motocyclisme - La course de côte de Gometz-le-Châtel

L'épreuve de côte organisée hier à Gometz-le-Châtel par l'association des anciens motocyclistes militaires a remporté un vif succès.

Le meilleur temps sur le kilomètre lancé en côte fut réussi par Péan, qui, sur sa motocyclette Peugeot, escalada la côte en 35 secondes

* 1921

Article du journal Le Matin du 21/11/1921

La course de côte de Gometz-le-Châtel

La course de côte de Gometz-le-Châtel, près d'Orsay, a eu lieu dimanche matin. Plus de soixante concurrentss ont pris le départ. La plus belle vitesse fut réalisée par Gillard, qui escalada la côte à 122 kilomètres à l'heure.

* Bicyclette à moteur - 1 Solary (Cyclette) en 2' 16"

* Motocyclettes 250 cc, professionnels - 1 Joly (Armor) 42" ; 2 Vernisse 45" ; 3 Rasser 1' 3" 3/5 -       Amateurs : 1 Huet 1' 23" 3/5

* Motocyclettes 350 cc, professionnels - 1 Jolly (Alcyon) 35" ; 2 Picherie 39" 3/5 ; 3 Meunier ; 4         Benoit ; 5 Milan ; 6 Burtey ; 7 Lambert - Amateurs - 1 Max 1' 7" 3/5

* Motocyclettes 500 cc, professionnels - 1 Pean (Peugeot) 30" ; 2 Bartlett 36" 1/5 - Amateurs - 1       Beacon 30" 4/5 ; Printanys 47" 4/5 ; André ; 4 Trebia ; 5 Moreau

* Motocyclettes 750 cc, professionnels - 1 Pean (Peugeot) 29" 3/5 ; - Amateurs - 1Beacon 36"           4/5 ; 2 Bondinet 43" 1/5 ; 3 Printanys ; 4 Boris

* Motocyclettes 1.000 cc, professionnels - 1 Gillard (Peugeot) 29" 2/5 (record) ; 2 Cossoul 35"           2/5 - Amateurs - 1 Beacon 36" 2/5 ; 2 Thuiller 38" 3/5

* Sidecars 600 cc professionnels - 1 Bartlett (ABC) 41" 4/5 ; 2 Borgotti 55" - Amateurs -                       1 Jacquiot (ABC) 1' 2"

* Sidecars 1.000 cc professionnels - 1 Boulangier (Harley-Davidson) 52" ; 2 Janoir 56" -                      Amateurs - 1 Laurent (Indian) 1' 12 " 3/5 ; 2 Mortade 1' 23" 3/5

* Cyclecars monoplace (1.100 cc) Darmon (Morgan) 34" 3/5 ; 2 Mauve 42" 4/5

* Cyclecars bipalces (1.100 cc professionnels - 1 Darmon (Morgan) 35" 2/5 ; 2 Mauve 40" 1/5 ;         3 Senechal ; 4 Barthelemy ; 5 Brault ; 6 Lombart - Amateurs - 1 Onzenfant (Morgan) 39" 3/5

* 1923

Article du journal Le Matin du 25/08/1923

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

Cette épreuve,qui sera disputée demain, a réuni 103 engagements (58 amateurs et 45 professionnels).

Voici la liste des véhicules et des coureurs professionnels :

 * Bicyclettes à moteurs 75 cmc - 80 Marant-Anzani (Bouvard)

 * Bicyclettes à moteurs 100 cmc - 83 Rovin I (Lezin), 84 Velomotor (Détrex), 85 Propulcycle             (Moussard)

 * Bicyclettes à moteur 125 cmc - 88 Mascotte PS I (Liaudois), 89 Mascotte PS II (Chéret), 90            Rovin II (Barthélemy)

 * Scooters - 93 Skootamota (Boisis), 94 Monet-Goyon (Janin)

 * Motos 250 cmc - 97 DFR I (Duppont), 98 Labor (M. Jolly)

 * Motos 350 cmc - 100 DFR II (Stanton), 101 X Bartlett), 102 X (Standford, 103 Armor I (J. Jolly),       104 Armor II (Marc)

 * Motos 500 cmc - 107 Norton (Francisquet), 108 Peugeot (Péan), 109 Pierton Sport (Durard G.),     110 Peugeot (Péan), X (Isodi),

 * Motos 750 cmc - 113 Peugeot III (Gillard)

 * Motos 1.000 cmc - 116 X (Cuillier) 117 Supplexa (Molitor), 118 X (Bartlett), 119 Harley-Davidson     I Vulliamy), 120 X (Duverne)

 * Sidecars 350 cmc - 123 DFR III (Dubost),  124 Rovin III (Rogero), 125 X (Bartlett), 126 ABC            (Bernard), 127 X (Sandford)

 * Sidecars 600 cmc - 130 Orial (Moret)

 * Sidecars 1.000 cmc - 133 Harley-Davidson (Becker), 134 Motosacoche (Lambert)

 * Cyclecars 750 cmc - monoplace - 137 Morgan (Poiret)

 * Cyclecars 750 cmc - biplaces -  140 Sénéchal (Séénchal), 141 Fournier (Bosseboeuf), 142            Morgan (Darmont)

 * Cyclecars 1.100 cmc - monoplace - 145 Morgan III (Darmont)

 * Cyclecars 1.100 cmc - biplaces - 149 Sénéchal (Sénéchal), 150 Morgan IV (Darmont), 151            Mauve (X), 152 Collet (Collet), 153 Sénéchal (Doré). 

Article du journal Le Matin du 27/08/1923

La course de côte des motocyclettes à Gometz-le-Châtel 

L'association Moto-Cyclecariste de France a fait courir, hier matin, devant une foule nombreuse, à Gometz-le-Châtel (S et O), sa course comprenant 900 mètres en côte et 100 mètres en palier. L'épreuve a été difficile en raison des rafales de vent et du mauvais état de la route.

Les résultats :

Amateurs

Scooters ; 1 Breitenstein 2' 40" 4/5

Motos 350 cmc ; 1 Picherie 44" 3/5

Motos 500 cmc ; 1 Krebs 49" 1/5

Motos 750 cmc ; 1 Krebs 50" 3/5

Motos 1.000 cmc ; Chambaut 40" 4/5

Sidecars 1.000 cmc ; 1 Lundal 54" 1/5

Cyclecars 750 cmc (biplaces) ; 1 De Brémond 1' 20" 4/5

Cyclecars 1.100 cmc (monoplace) ; 1 Ludovic 49" 3/5

Cyclecars 1.100 cmc (biplaces) ; 1 Lafont 52"

Professionnels

Bicyclettes à moteur 75 cmc ; 1 Douet (Maran-Anzani) 1' 39" 4/5

Bicyclettes à moteur 100 cmc ; 1 Lezin (Rovin) 1' 10" 3/5, 2 Moussard (Propulcycle) 1' 13" 1/5, 

Bicyclettes à moteur 125 cmc ; 1 Chéret (Mascotte), 2 Barthélemy (Rovin) 1' 10" 4/5

Scooters ; 1 Janin (Monet-Goyon) 1' 13" 3/5,

Motos 250 cmc ; 1 M. Jolly (Labor) 49" 1/5, 2 Dupont (DFR) 50" 1/5

Motos 350 cmc ; 1 Bartlett (X) 40" 2/5, 2 Marc (Armor) 42" 4/5

Motos 500 cmc ; 1 Péan (Peugeot) 42" 2/5, 2 Durand 50" 4/5 

Motos 750 cmc ; 1 Gillard (Peugeot) 38" 1/5

Motos 1.000 cmc ; 1 Vulliamy (Harley-Davidson) 39" 1/5, 2 Duverne (X) 40" 4/5

* 1924

Article du journal Le Matin du 26/11/1924

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

La course de côte de Gometz-le-Châtel, organisée par l'Association Motocyclecariste de France, aura lieu dimanche prochain sur un kilomètre, avec départ lancé.

Voici la liste des coureurs professionnels engagés à ce jour :

Anzani (Vallet), La France (Lezin), BHR (Renaud), Francis Barnett (Janin), Alcyon I (Meunier), Alcyon II (Marc), Alcyon III (M. Jolly), AJS (Bartlett), Peugeot (Gillard), Sunbeam (Francisquet), Peugeot (Péan), X (Cuillier), Harley-Davidson I (Vulliamy), Harley-Davidson II (Vulliamy),  X (Stanton), Harley-Davidson III (Lambert), Colombe I (Doué), Colombe II (Doué), Violet (Violet), Morgan (Nel), Mathis (de Brémond), Sandford (Sandford), Morgan (Darmont), Collet (Collet), GAR (Chantrelle), EHP (X), GAR (LAfont), La Perle (X), Bugatti (de Neef).

Article du journal Paris soir du 30/11/1924

Motocyclisme à Gometz-le-Châtel 

L'association motocyclecariste de France fait disputer, demain sa course traditionnelle de Gometz-le-Châtel, qui va connaitre un succès encore plus vif que celle des années précédentes puisqu'elle n'a pas réuni moins de 124 engagements.

Le nombre même de ces derniers nous interdit d'en donner la liste.

Signalons seulement qu'à côté d'une soixantaine d'amateurs figurent des professionnels en nombre équivalent, représentant nos meilleures firmes, aussi bien dans les catégories motocyclistes qu'en voitures, puisque cette épreuve devenue classique est désormais ouverte à tous les véhicules.

Demain dimanche, les épreuves se dérouleront de la façon suivante :

Le matin, de 9 heures à 11 h 45, tous les concurrents de la classe amateurs et les professionnels des catégories vélomoteurs, motos et voitures automobiles.

L'après-midi, de 13 h 45 à 15 h 45, les cyclecars de toutes catégories, les voiturettes et les votures automobiles.

Les concurrents de ces catégories respectives sont donc convoqués à 8 h 30 et à 13 h 30 suivant le cas, au bas de la côte.

Le commencement et la fin de chacune de ces épreuves seront annoncés aux spectateurs par une voiture pilote.

Pendant les épreuves, les temps des concurrents seront communiqués par porte-voix au fur et à mesure de leur montée, car les deux postes de chronomètrage sont reliés téléphoniquement entre eux.

Un garage de voitures est prévu au bas de la côte.

La permanence de l'AMCF, est établie place de la Mairie, à Orsay, café Hugonnier.

Le pesage a lieu aujourd'hui samedi à la gare de la petite ville d'Orsay (Seine et Oise), qui est en même temps celle qui dessert la côte de Gometz, où l'on pourra se rendre par autocars.

Tout permet de prévoir un beau succès pour cette épreuve ; c'est, en effet, l'une de celles où, en dépit de la forte rampe, sont réalisées, chaque année, les plus grandes vitesses. C'est en outre une des rares qui demeurent avec départ lancé.

Article du journal Le Matin du 01/12/1924

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

La course de côte de Gometz-le-Châtel, organisée, sur un kilomètre, avec départ lancé, pat l'Association Motocyclecariste de France, a été disputée, hier matin et après-midi, en raison du nombre de concurrents

Le meilleur temps a été fait par Péan (moto 750 cmc, Peugeot), en 26".

Voici les résultats :

      Amateurs 

Motos 175 cmc - 1 Rousselot 1' 10" 3/5

Motos 250 cmc - 1 Laffineur, 54" 2/5

Motos 350 cmc - 1 Duval, 52" 3/5

Motos 500 cmc - 1 Printamp, 41"

Motos 750 cmc - 1 Andreino, 40"

Motos 1.000 cmc - 1 Chambaut, 36"

Sidecars 1.000 cmc - 1 Lanois, 1' 1/5

Cyclecars 350 cmc (monoplace) - 1 Colin, 2' 12" 4/5

Cyclecars 500 cmc biplaces - 1 Colin, 1' 14" 2/5

Cyclecars 750 cmc (biplaces) - 1 Baille, 1' 26" 3/5

Cyclecars 1.100 cmc (biplaces) - 1 Rubin, 39" 3/5

Cyclecars 1.100 cmc (monoplace) - 1 Lapchin, 44" 2/5

Voitures 1.100 cmc (course) - 1 Rameau, 43" 2/5

Voitures 1.100 cmc (tourisme) - 1 Mallet, 49" 1/5

        Professionnels

Vélomoteurs 75 cmc - 1 Borgat (Rovin), 1' 43" 4/5

Vélomoteurs 100 cmc - 1 Barthélemy (Griffon), 56"

Motos 175 cmc - 1 Liaudois (Griffon), 41" 4/5 

Motos 250 cmc - 1 Laval (Rovin), 46" 1/5

Motos 350 cmc - 1 Marc (Alcyon), 33" 4/5

Motos 500 cmc - 1 Gillard (Peugeot), 30" 4/5

Motos 750 cmc - 1 Péan (Peugeot), 26" ( record et meilleur temps de la matinée)

Motos 1.000 cmc - 1 Vulliamy (Harley-Davidson), 26" 1/5

Sidecars 350 cmc - 1 Bartlett, (AJS), 43" 3/5

Sidecars 500 cmc - 1 Simon (X), 1' 47" 1/5

Sidecars 1.000 cmc - 1 Lambert Oswald (Hrley-Davidson), 36" 3/5

Cyclecars 350 cmc monoplace - 1 Villard (X), 1' 5" 3/5

Cyclecars 350 cmc biplaces - 1 Doré (Violet), 49" 4/5

Cyclecars 750 cmc monoplace - 1 Nel (Morgan), 47" 1/5

Cyclecars 750 cmc biplaces - 1 Nel (Morgan), 38" 4/5

Cyclecars 1.100 cmc monoplace - 1 Darmont (Morgan), 34"

Cyclecars 1.100 cmc biplaces - 1 Darmont (Morgan), 33" 3/5

Voiturettes 1.100 cmc (course) - 1 Doré (Sénéchal), 35" 2/5

Voiturettes 1.100 cmc (tourisme) - 1 Sénéchal (Sénéchal), 39" 3/5

Voiturettes 1.500 cmc (course) - 1 Quantin (Bugatti), 41" 1/5

Voiturettes 1.500 cmc (tourisme) - 1 de Brémont (Mathis), 39" 1/5

Voiturettes 2 litres (course) - 1 Brosselin (Bugatti), 27" 4/5

Voiturettes 2.5 litres (tourisme) - 1 D'Auland (Hotchkis), 40" 4/5

Voiturettes 3 litres (course) - 1 Mme A. Humbert (Ballot), 39"

Voiturettes 3 litres (tourisme) - 1 Loneux (Turcat-Méry), 2' 04 4/5

* 1925

Article du journal Le Matin du 11/11/1925

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

La course de côte de Gometz-le-Châtel, se disputera le 22 novembre et est ouverte à toutes les catégories habituelles de motocyclettes, voiturettes et voitures.

Les engagements seront clos le 17 novembre, sur une liste nombreuse certainement, car la côte qui est longue de 1.000 mètres t toute en ligne droite, d'un sol excellent, est très appréciée des spécialistes de ce genre d'épreuves.

Article du journal Le Figaro du 15/11/1925

La course de Gometz-le-Châtel 

La dernière épreuve de la saison, la course de côte de Gometz-le-Châtel, aura lieu le dimanche 22 novembre.

Organisée par l'Association motocyclecariste de France, elle remporte chaque année, malgré sa date tardive, un très gros succès. Elle est toujours l'occasion d'une hécatombe de records.

La fameuse rampe est en parfait état.

L'épreuve n'aura lieu que par beau temps. En effet le règlement prévoit qu'en cas d'intempéries la course sera remise au dimanche suivant.

Article du journal Le Figaro du 22/11/1925

Aujourd'hui, escalade de Gometz-le-Châtel 

La course de côte de Gometz-le-Châtel sera disputée aujourd'hui 22 novembre.

De nouvelles adhésions ont porté à 95 le nombre des engagés pour la dernière grande épreuve de la saison.

Les tentatives de records auront lieu ce matin à partir de 9 h 30, pour les vélomoteurs, motos et cyclecars, et l'après-midi, à partir de 13 h 30, pour les voiturettes et les voitures.

Si le beau temps veut continuer, les records seront certainement battus.

Il est hélas ! à craindre qu'avec le nouveau règlement, qui permet plusieurs essais, l'épreuve ne se prolonge de trop et se termine à la nuit..

Article du journal Le Figaro du 23/11/1925

La sixième  course de côte de Gometz-le-Châtel a été disputée hier sur la célèbre rampe de un kilomètre, pourcentage 7%.

Organisée par l'Association motocyclecariste de France, elle avait lieu pour la deuxième fois avec départ et arrivée lancés.

Ouverte à tous les véhicules, elle avait réuni 94 concurrents, depuis les vélomoteurs de b100 cmc jusqu'aux voitures de cinq litres de cylindrée.

74 engagés se présentèrent sur la ligne de départ.

Le temps froid a quelque peu nui au succès de cette épreuve. Quelques centaines de spectateurs avaient fait le déplacement.

On y vit du beau sport, car le record toutes catégories motos et voitures, de l'année dernière, que Péan, sur Peugeot, détenait avec une moyenne de 138 kil 462, fut plusieurs fois battu.

Le meilleur temps de la journée d'hier, fut accompli par Chassagne, sur sa fameuse 1500 Talbot, qui escalada la rampe en 26 secondes, soit à la moyenne de 150 kilomètres à l'heure.

Morel, sur sa nouvelle Amilcar 1100 cmc, se classa deuxième en 26 sec 1/5, à la moyenne de 142 kil 857. Ensuite vinrent, pour les voitures, Brosselin, sur 2 litres Bugatti, à l'allure de 138 kilomètres, et Valette, sur sa 7 CV Salmson, à 118 kilomètres à l'heure.

En motocyclettes, le meilleur temps fut fait par Gysler, sur Motosacoche 1.000 cmc, à la moyenne de 138 kil, devant Péan, sur Peugeot 500 cmc seulement qui monta en 27 sec 2/5, soit à la moyenne de 131 kil 387.

Voici les premiers des différentes catégories :

  * Vélomoteurs - 100 cmc - 1 Barthélemy (Prester), en 1' 3" 3/5, 

  * Vélomoteurs - 125 cmc - 1 Druz (Dollar), en 48".

  * Motocyclettes - 175 cmc - 1 Hommaire (Monet-Goyon), en 37" 2/5,

  * Motocyclettes - 250 cmc - 1 Pierre (DFR), en 34" 1/5

  * Motocyclettes - 350 cmc - 1 Durand (Terrot), en 34" 3/5

  * Motocyclettes - 500 cmc - 1 Péan (Peugeot), en 27" 2/5 (moy. 131 kil 387,

  * Motocyclettes - 1.000 cmc - 1 Gysler (Motosacoche), en 25" (moy. 138 kil 462

  * Sidecars - 350 cmc - 1 Cox (BSA), en 45" 1/5,

  * Sidecars - 600 cmc - 1 Bernard (Gnome et Rhône), en 41" 3/5

  * Sidecars - 1.000 cmc - 1 Vulliamy (Harley), en 43" 1/5

  * Cyclecars  biplaces - 350 cmc - 1 Meeremans (Villard), en 1' 4" 1/5

  * Cyclecars  biplaces - 500 cmc - 1 Stanton (Sima-Violet), en 40",

  * Cyclecars  monoplace - 750 cmc - 1 Doré (Sima-Violet), en 36" 3/5,

  * Cyclecars  biplaces - 750 cmc - 1 Sandford (Sandford), en 44" 3/5,

  * Cyclecars  monoplace - 1.100 cmc - 1 Darmond (Morgan), en 32" 4/5,

  * Cyclecars  biplaces - 1.100 cmc - 1 Maillet (Mathis), en 34" 1/5,

  * Voitures de tourisme - 1.100 cmc - 1 Chrétien (GAR), en 47" 1/5,

  * Voitures de tourisme - 1.500 cmc - 1 Brémond (Mathis), en 34" 2/5

  * Voitures de tourisme - 2 litres - 1 Clausse (Bignan), en 37" 2/5

  * Voitures de tourisme - 5 litres - 1 Benoist (Paige), en 49" 2/5.

  * Voitures de sport - 1.100 cmc - 1 Valette (Salsom), en 30" 2/5

  * Voitures de sport - 1.500 cmc - 1 Lerreux (Bichet), en 39",

  * Voitures de course - 1.100 cmc - 1 Morel (Amilcar), en 25" 1/5 (moy 142 kil 857),

  * Voitures de course - 1.500 cmc - 1 Chassagne (Talbot), en 24" 'moy 150 kil),

  * Voitures de course - 2 litres - 1 Brosselin (Bugatti), en 26" 1/5 (moy 138 kil 462),

  * Voitures de course - 3 litres - 1 Montier (Montier), en 30" 3/5 (moy 117 kil).

Le premier départ, qui devait être donné dès 8 h 30 du matin, a été beaucoup retardé par suite de l'état de la route, couverte d'une fine couche de glace qui rendait les essais dangereux. Il fallut attendre; les organisateurs firent jeter de la terre sur la rampe, afin de permettre aux motos de commencer l'escalade.

Le nouveau règlement permettait plusieurs essais. Quelques concurrents en usèrent, entre autres Péan, Pierre, Morel qui purent ainsi améliorer leur temps. 

                      R.H.

* 1926

Article du journal Le Matin du 10/11/1926

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

La course de côte qui se disputera à Gometz-le-Châtel, sur un kilomètre départ arrêté, est, comme tous les ans ouverte à toutes les classes de voitures. La date de l'épreuve est fixée au 21 novembre, avec faculté de la remettre au dimanche suivant, en cas de mauvais temps.

Article du journal Le Matin du 22/11/1926

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

La dernière épreuve de l'année a eu lieu hier à Gometz-le-Châtel, sur un parcours de 1.000 mètres, avec une pente moyenne de 7 %. Le meilleur temps a été obtenu par le motocycliste Richard qui grimpa la côte en  32" 2/5.

Voici les principaux résultats de l'épreuve :

* Motos 100 cmc : 1 Rapeau (Rapeau Sp), 1' 35" 3/5

* Motos 125 cmc : 1 Drus (Dollar), 56" 3/5

* Motos 175 cmc : 1 Lemasson (Alcyon), 47"

* Motos 250 cmc : 1 Clech (Dollar), 43" 2/5

*Motos 350 cmc : 1 Gaussorgues (Monet-Goyon), 37" 4/5

* Moto 500 cmc : 1 ex aequo Blondet (Subeam) et Péan (Peugeot), 37"

* Motos 750 cmc : 1 Richard (Peugeot), 32" 2/5

* Motos 1.000 cmc :1 Naas (Naas Sp), 34" 4/5

* Voitures tourisme 750 cmc : 1 Ivanowki (Ratier), 1' 20"

* Voitures tourisme 1.100 cmc : 1 Marinier (Salmson), 39"

* Voitures tourisme 1.500 cmc : 1 Grégoire (Tracita), 51" 4/5

* Voitures tourisme 2 litres : 1 Claude (Bignan), 47"

* Voitures tourisme 3 litres : 1 Vaselle (Hotchkiss), 50"

* Voiture de sport 1.100 cmc : 1 Maillot (Mathis), 41"

* Voitures  de sport 1.500 cmc : 1 Doré (Corre La Licorne), 39" 1/5

* Voitures de sport 2 litres : 1 Hellot (Fasto), 1' 11"

* Voitures de sport 3 litres : 1 Bone (Oméga Six), 54" 2/5

* Voitures de course 1.100 cmc : 1 Joutte (Salmson), 35"

* Voitures de course 2 litres : 1 Guyot (Guyot Sp), 40" 3/5

* Voitures de course 3 litres : 1 Williams (Bugatti), 36" 2/5

* Voitures de course 8 litres : 1 Ansaldi (Peugeot), 54" 4/5

* Voitures de course au-dessus de 8 litres : 1 Gupérin (Sadi Sp), 33" 4/5

* 1927

Article du journal Le Matin du 12/12/1927

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

La course de côte de Gometz-le-Châtel, organisée par l'Association motocyclecariste de France, sur un kilomètre, départ et arrivée arrêtés a eu lieu hier après-midi

Voici les résultats :

Motos

* 100 cmc : Santos (Fabre), 1' 10" 1/5 moyenne 51 kil 280

* 125 cmc : Goyer (Cyclette), 1' 15" 2/5, moyenne 47 kil 740

* 175 cmc : Robert (Thomann), 46" 4/5, moyenne 76 kil 920

* 250 cmc : Coulon (Terrot), 40" 1/5, moyenne 89 kil 110

* 350 cmc : Gaussorgues (Monet-Goyon), 34", moyenne 105 kil 880

* 500 cmc : Gaussorgues (Monet-Goyon, 33", moyenne 107 kil 780

* 750 cmc : Borgotti  (Motosacoche), 39", moyenne 92 kil 300

* 1.000 cmc : Naas (Naas), 32" 3/5, moyenne 111 kil, meilleur temps de l'épreuve.

Sidecars

* 350 cmc : Coulon (Terrot), 46", moyenne 78 kil 260

* 500 cmc : Delahaye (Rovin), 47" 3/5, moyenne 75 kil 630

Cyclecars

* 500 cmc : Morzel (Darmon-Morgan), 47" moyenne 76 kil 950

* 1.100 cmc : Dhôme (Darmon-Morgan), 37" 1/5, moyenne 96 kil 770

Voitures de sport

* 1.000 cmc : Dugat (Derby), 41", moyenne 87 kil 380

* 1.500 cmc : Grégoire (Tracta), 48", moyenne 75 kil 

* 500 cmc : Rovin (Rovin), 42", moyenne 87 kil 710

* 750 cmc : Vinatier (Grazide), 46" 3/5, moyenne 77 kil 250

Voitures de course 

* 1.100 cmc : Goutte (Salmson), 32" 3/5, moyenne 110 kil 430

* 1.500 cmc : Doré (Corre La Licorne), 34", moyenne 105 kil 260

* 2 litres : Chiron (Bugatti), 32" 3/5, moyenne 110 kil 430

* 3 litres : Doret (Rollin-Pilain), 39" 3/5, moyenne 90 kil 910

* 1928

Article du journal Le Figaro du 28/10/1928

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

Aujourd'hui se déroulera la classique  course de côte organisée chaque automne à Gometz-le-Châtel.

Près de 75 concurrents se sont inscrits, répartis de la façon suivante : motocyclettes, 30 ; sidecars, ? ; cyclecars, 4 ; voitures, 20.

Parmi les conducteurs engagés, on relève les noms de Coulon, Gaussorgues, Francisquet, Hommaire, Devaut, Casse, Roland, Coty, Bussienne et de M^mes Jennky, Derancourt et Schell.

Les essais auront lieu de 10 à 12 heures et reprendront à 14 heures jusqu'à 16 heures. Chaque concurrent pourra faire plusieurs tentatives en vue d'améliorer son temps.

Article du journal Le Matin du 29/10/1928

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

Par suite du mauvais temps et la pluie tombant sans discontinuer, la 9^e course de côte de Gometz-le-Châtel, organisée par la section motocyclecariste de France, avec le concours de l'Automobile- Club de l'Ile-de-France, a été disputée hier après-midi au lieu de la matinée, sur 1.000 mètres, départ arrêté et arrivée lancée.

Voici les résultats :

Motos

* 100 cmc : 1 Wegener (Rovin), 1' 19" 4/5, moyenne horaire 45 kil 110

* 125 cmc : 1 Favre (Moto-Record), 1' 17" 3/5, moyenne 46 kil 391

* 175 cmc : 1 Sourdot (Monet-Goyon), 45" 1/5, moyenne 79 kil 640

* 250 cmc : 1 Coulon (Terrot), 41" 3/5, moyenne 86 kil 540

* 1.000 cmc : 1 Lambert (DS Malterre), 31" 3/5, moyenne 115 kil 380, record battu, ancien record                               111 kil 110

Sidecars 350 cmc : Hommaire (Monet-Goyon), 45" 4/5, moyenne 78 kil 600

Cyclecars 350 cmc : 1 Chéret (LMP Austral), 55" 4/5, moyenne 64 kil 510

Voitures de course 

* 750 cmc : 1 Dumoret (Sima Violet), 55" 2/5

* 1.100 cmc : 1 Giraud-Cabantous (Salmson), 35" 4/5

* 1.500 cmc : 1 M^me Shell (Bugati), 42" 3/5

* 2 litres : 1 M^me Jennky (Bugati), 34" 3/5, moyenne 104 kil

Voitures de sport

* 1.100 cmc : 1 Giraud-Cabantous (Salmson), 37"

* 1.500 cmc : 1 Grégoire (Tracta), 1' 18" 2/5

* 2 litres : 1 Nandillon (Vermandi-Sport), 46"

* 1930

Article du journal Le Matin du 27/10/1930

La course de côte de Gometz-le-Châtel 

Voici les principaux résultats de la course de côte de Gometz-le-Châtel, qui s'est disputée hier sur 1 kilomètre, départ arrêté et arrivée lancée.

Motos

* 1.000 cmc : 1 ex aequo Francisquet (Rovin-San-Sou-Pap), A. Lambert  (DS Malterre), 27" 2/5,          moy. 131 kil 387 (record général de l'épreuve, ancien record 29").

Sidecars 

* 350 cmc : 1 Pouponneau (Magnat-Debon), 1' 5", moy. 55 kil. 385

* 500 cmc : 1 Lemoine (Sunbeam), 40" moy. 90 kil. (record battu, ancien record 47" 3/5

* 1.000 cmc : 1 Lambert (DS Malterre), 35" 1/5, moy. 102 kil. 273

Cyclecars

* 1.100 cmc : 1 Dhôme (Darmon-Morgan), 38", moy. 94 kil. 737

Voitures

* 3 litres sport : 1 Brunet (Bugatti), 35" 2/5, moy. 101 kil. 695 (record battu, ancien record 37" 2/5)

* 5 litres sport : 1 Sénéchal (Delage), 49 " 1/5, moy. 73 kil. 17 (record battu, ancien record 49" 2/5)

* 8 litres sport : 1 Busson (Stulz), 46" 1/5, moy 77 kil. 922 (record battu, ancien record 52" 1/5

* 750 cmc course : 1 Brunetti (Luciano special), 58" 4/5;, moy. 61 kil. 224

* 1.100 cmc course : 1 Giraud Cabantous (Salmson), 35", moy. 102 kil. 857

* 1.500 cmc course : 1 Sénéchal (Delage), 28", moy. 100 kil. 001 (record battu, ancien record 34"       1/5)

* 3 litres course : 1 Zanelli (Bugatti), 30" 2/5, moy. 118 kil. 421 (record battu, ancien record 36" 2/5).

* 1931

Article du journal Le Figaro du 26/10/1931

A Gometz-le-Châtel, Francisquet a battu le record de la côte

Le mauvais temps a fait trêve en ce dernier dimanche d'octobre, donnant ainsi aux sportifs la possibilité soit de pratiquer leur sport favori, soit de suivre les différentes épreuves inscrites au programme de la journée.

La course de côte de Gometz-le-Châtel a profité heureusement de cette trêve inattendue et le succès sportif de la course a été ainsi doublé d'un succès populaire. Rarement en effet, comme hier, une assistance aussi nombreuse et aussi enthousiaste a suivi l'épreuve, au cours de laquelle le coureur motocycliste Francisquet a battu le record de la côte.

Il a escaladé, en effet, la montée en 27 secondes, réalisant ainsi une vitesse de 134 kil. 330 à l'heure. Avec lui plusieurs concurrents ont mis à mal quelques records. Nous devons toutefois à la vérité de dire qu'ils furent aidés par un fort vent arrière.

Une fois encore Dunlop s'est taillé la part du lion. Il équipait en effet vingt-deux des concurrents victorieux.

Les résultats :

Motocyclettes

* 100 cmc : 1 Rapeau

* 125 cmc : 1 Charollais

* 175 cmc : 1 Sourdot

* 250 cmc : 1 Sourdot

* 350 cmc : 1 Debaisieux (Monet-Goyon), pneus Dunlop, record battu

* 500 cmc : 1 Debaisieux (Monet-Goyon), pneus Dunlop, record battu

* 750 cmc : 1 Gouru (R. Gilet), pneus Dunlop

* 1.000 cmc : 1Francisquet (Rovin), pneu Dunlop, record général de l'épreuve battu

Cyclecars

* 350 cmc : 1 Chéret

* 750 cmc : 1 Renaud et Dhôme (Darmont-Morgan), pneus Dunlop

* 1.100 cmc :1 Renaud et Dhôme (Darmont-Morgan), pneus Dunlop

Voitures course

* 350 cmc : 1 Duguet

* 750 cmc : 1 Jaban

* 1.100 cmc : 1 Pegelu de Rovin (Rovin), pneus Dunlop

* 1.500 cmc : 1 Nebout (X), pneus Dunlop

* 2 litres : 1 Tedaldy, record battu, meilleur temps des voitures

* 3 litres : 1 Eminente

* 5 litres : 1 Ferrant (Peugeot).

Voitures sport

* 750 cmc : 1 Cochin

* 1.000 cmc : 1 Marion

* 1.500 cmc : 1 Sénéchal

* 5 litres : 1 Sénéchal

* 8 litres : 1 Medrano.

* 1932

Article du journal Le Matin du 24/10/1932

La course de côte de Gometz-le-Châtel, 

La course de côte de Gometz-le-Châtel, sur un kilomètre avec départ arrêté et arrivée lancée, organisée par l'AMCF, a été disputé hier par quatre-vingt concurrents.

La meilleure performance de la journée fut réalisée par Gaupillat, sur Bugatti, parcourant le kilomètre départ arrêté en 29" 2/5, à la moyenne de 122 kil 448, battant le record des voitures que détenait Zanelli en 30" 2/5.

En motocyclettes, la meilleure performance fut réalisée par Monneret sur motocyclette 1.000 cmc, en 29" 3/5, à la moyenne horaire de 121 kil 620.

Motocyclettes

* 100 cmc : 1 Leroy (Monet-Goyon), 1' 19", moy. 45 kil 570

* 175 cmc : 1 Ghiot, 45" 3/5, moy. 77 kil. 250

* 250 cmc : 1 Kregs, 46" 1/5, moy. 77 kil. 920

* 350 cmc : 1 Monneret (Koehler-Escoffier), 34" 4/5, moy. 103 kil. 450

* 500 cmc : 1 Monneret (Koehler-Escoffier), 32" 4/5, moy.109 kil. 750

* 750 cmc : 1 Gouru (René Gillet), 34" 3/5, moy.104 kil.040

* 1.000 cmc : 1 Monneret (Koehler-Escoffier), 24" 3/5, moy. 121 kil. 620

Sidecars

* 350 cmc : 1 Giffard (Koehler-Escoffier), 46" 3/5, moy. 77 kil. 250

* 600 cmc : 1 Françoise (Norton), 46" 3/5, moy. 77 kil. 250

Cyclecars

* 350 cmc : 1 Chéret (Spinx-Staub), moy. 54 kil. 380

* 500 cmc : 1 Albert (Trelba), moy. 64 kil. 750

* 750 cmc : 1 Dhome (Darmon-Morgan), moy. 88 kil. 670

* 1.100 cmc : 1 Dhome (Darmon-Morgan), moy. 75 kil. 310

Voitures de course

* 750 cmc : 1 Renaud (Renouvrier), moy. 54 kil. 540

* 1.100 cmc : 1 Giroud (Salmson), moy. 102 kil. 270

* 1.500 cmc : 1 Eonnet (Bugatti), moy. 98 kil. 900

* 2 litres : 1 Emminente (Bugatti), moy. 117 kil. 640

* 3 litres : 1 Gaupillat (Bugatti), moy. 122 kil. 448

* au-dessus de 8 litres : 1 De Larout (Coty spéciale), moy. 102 kil. 860

* Voitures de sport

* 750 cmc : 1 Ato (Gar), moy. 58 kil. 640

* 1.100 cmc : 1 Vernet (Salmson), moy. 72 kil. 

* 1.500 cmc : 1 Leblot (Donet), moy. 49 kil. 720

* 2 litres : 1 Mme Siko (Alfa-Romeo), moy. 81 kil. 080

* 3 litres : 1 Sommer (Alfa-Romeo), moy. 107 kil. 140

* 8 litres : 1 Tourbier (Panhard), moy. 95 kil. 230

* au-dessus de 8 litres : 1 Sadovich (Duesenberg), moy. 90 kil.