Proverbes et maximes
On est d'ordinaire plus médisant par vanité que par malice.
La Rochefoucauld
Né le 15 septembre 1613 à Paris, il est décédé le 17 mars 1680 à Paris c'est un écrivain moraliste..
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Modification de la page : 03-11- 2025
Edition 1929
Rallye de régularité de Courpière
1929
L'Avenir du plateau central 23-08-1929
Le grand circuit de régularité de Courpièreest renvoyé au 8 septembre
Après le magnifique succès obtenu par sa journée Motocycliste du 15 août, l'active section de Courpière du Moto Club d'Auvergne organise, avec l'aide de l'Avenir, le 8 septembre, son grand Circuit de régularité, d'un parcours d'environ 250 km, à accomplir en trois boucles. Cette épreuve, bien que primitivement fixée au 1er septembre, est assurée du plus grand succès auprès des coureurs en raison des nombreux prix dont elle est dotée.
Engagements et règlements sur demande chez M. Genin, à Courpière.
L'Avenir du plateau central 27-08-1929
Un circuit de régularité à Courpière
le 8 septembre avec le concours de l'Avenir
Article premier - le MCA (section de Courpière), organise le 8 septembre, avec le concours du journal l'Avenir, un circuit de régularité pour motos et sidecars exclusivement réservé aux membres du MCA. Le parcours est d'environ 250 km, à accomplir en trois boucles. Le départ aura lieu de Courpière à 9 h 30, place du Poids de Ville, pour les catégories 175 et 250, et pour les 350, 500 et sidecars, à 9 h 45.
Article 2 - Tout concurrent devra produire, au moment du pesage, qui aura lieu le dimanche 1er septembre, de 8 h 30 à 9 h, place de la Bascule, à Courpière :
- le permis de conduire (carte rose)
- le récipicé de déclaration (carte grise)
- les polices d'assurances
- la carte à jour du MCA
Article 3 - Les organisateurs déclinent toute responsabilité pour tous les accidents, de quelque nature qu'ils soient, pouvant être occasionnés pendant toute la durée de l'épreuve, par les participants qui en sont responsables et qui acceptent cette responsabilité entière et complète du fait de leur engagement et de leur participation.
Article 4 - Cette épreuve ayant pour but la régularité, chaque concurrent partira avec un total de 100 points. Tout concurrent qui à un contrôle, sera en retard sur l'horaire officiel de sa catégorie, se verra enleve un point par minute de retard. Il y aura un ou plusieurs contrôles secrets sur le parcours. Les organisateurs se réservent le droit d'arrêter les concurrents à un contrôle pendant un certain laps de temps.
Article 5 - Le contrôleur fermera son contrôle, pour chaque concurrent, une heure après l'heure marquée sur son carnet de route.
Article 6 - Les départs seront donnés d'après les horaires portés au règlement annexe : néanmoins, les horaires pourront être modifiés en cours de route, selon les circonstances et les moyennes pourront être abaissées si les circonstances atmosphériques la rendent indispensable.
Article 7 - Pour permettre le contrôle en cours de route, les véhicules devront être munis de deux numéros disposés à gauche et à droite de la moto, en chiffres blancs sur fond noir et sur une plaque de 30 centimètres de diamètre.
Article 8 - Tout concurrent qui à un contrôle secret sur le parcours ne serait pas contrôlé, serait pénalisé de 20 points. La perte du carnet de route équivaudrait à une pénalisation de 50 points.
Article 9 - Les concurrents déclareront par écrit et sous leur propre responsabilité, au moment de leur engagement, la cylindrée exacte de leur moteur, qui pourra être vérifié à l'arrivée.
Article 10 - La commission sportive du MCA se réserve le droit de refuser tout engagement sans avoir à justifier sa décision.
Article 11 - Les véhicules seront mis en parc fermé après l'arrivée.
Article 12 - Classement. Dans chaque catégorie, le classement sera établi suivant le nombre de points que le concurrent aura perdu. Le concurrent qui aura conservé le plus de points sera déclaré premier. Viendont à la suite et par ordre les concurrents ayant perdu le moins de points.
Article 13 - Les concurrents devront strictement se conformer aux règlements administratifs consernant la police de roulage sur les voies publiques et dans la traversée des agglomérations, les organisateurs déclinent toute responsabilité et les concurrents seront comme touristes isolés ; une contravention pour excès de vitesse est susceptible de faire exclure le concurrent de l'épreuve.
Article 14 - Tout concurrent inscrit s'engage à observer pendant la durée de l'épreuve toutes observations qui lui serait faites par les officiels, sous peine d'être exclus de l'épreuve. Du fait de son inscription, il reconnait avoir pris connaissance du présent règlement et s'engage à s'y conformer strictement. Il s'engage enfin à n'exercer aucun recours contre les organisateurs par suite d'accidents de quelque nature qu'ils soient ou de non observation des règlements de police de voirie ou de code de la route.
Article 15 - Des prix en nature et en espèces récompenseront les gagnants à condition toutefois que le nombre des partants dans les catégories respectives soit au moins de trois.
Article 16 - Le comité d'organisation se réserve le droit d'apporter, le cas échéant au présent règlement, les modifications qu'il jugerait nécessaires pour la bonne marche de l'épreuve.
Aucune réclamation ne sera admise, le circuit de régularité étant une épreuve amicale entre camarades du Club.
Article 17 - Les moyennes respectives seront les suivantes :
175 cmc : 39 km à l'heure
250 cmc : 43 km à l'heure
350 cmc : 47 km à l'heure
500 cmc : 49 km à l'heure
Sidecars 350 : 39 km à l'heure
Sidecars 600 : 43 km à l'heure
Article 18 - En cas d'ex-aequo, les concurrents seront départagés par le poids de leur machine.
Article 19 - Les engagements seront reçus moyennant 5 francs, chez M. Genin à Courpière ou au siège du MCA à Clermont.
L'Avenir du plateau central 03-09-1929
Le circuit de régularité de Courpière
Organisé avec le concours de l'Avenir
Le circuit de régularité mis sur pied pour dimanche prochain par l'active section courpièroise du Moto Club d'Auvergne, avec le concours de l'Avenir, s'annonce sous les meilleurs auspices : nombreux engagements et prix importants. Quant à l'organisation, on sait qu'à Courpière on fait bien les choses.
Voici pour aujourd'hui l'horaire probable pour les diverses boucles que comprend le parcours
Itinéraire Première boucle 61 km
Moyenne .............. 39 km 43 km 47 km 49 km
Catégories ........... 175 cmc 250 cmc 350 cmc 500
Side 350 Sides 600
Courpière 0
Augerolles 9
Giroux CS 6
Tours/ Meymont 6
Cunlhat CH 5
St Dier 11
Estandeuil 5
Le Pialoux
CS 4
Trézioux 6
Courteserre 4
Courpière 3
CS = contrôle, signature
CH = contrôle horaire
9 h 30
9 h 44
9 h 54
10 h 03.
10 h 10
10 h 30
10 h 38
10 h 44
10 h 54
11 h 00
11 h 04
9 h 35
9 h 48
9 h 56
10 h 05
10 h 12
10 h 30
10 h 37
10 h 42
10 h 51
10 h 56
11 h 01
9 h 40
9 h 52
10 h 00
10 h 07
10 h 14
10 h 30
10 h 37
10 h 42
10 h 50
10 h 55
10 h 57
9 h 45
9 h 55
10 h 04
10 h 11
10 h 17
10 h 33
10 h 39
10 h 44
10 h 52
10 h 56
11 h 00
Itinéraire Deuxième boucle 66 km
Moyenne .............. 39 km 43 km 47 km 49 km
Catégories ........... 175 cmc 250 cmc 350 cmc 500
Side 350 Sides 600
Courpière 0
Vollore ville 8
Vollore Montagne 8
Noirétable
CS 9
Chabreloche
CH 11
Thiers 14
Pont Dore 5
Courpière
CH 11
11 h15
11 h 27
11 h 40
11 h 53
12 h 11
12 h 32
12 h 40
12 h 57
11 h 30
11 h 32
11 h 43
11 h 55
.
12 h 11
12 h 30
12 h 37
12 h 53
11 h 25
11 h 36
11 h 46
11 h 57
12 h 11
12 h 29
12 h 36
12 h 56
11 h 30
11 h 40
11 h 50
12 h 01
12 h 15
12 h 32
12 h 38
12 h 51
Itinéraire Troisième boucle 129 km
Moyenne .............. 39 km 43 km 47 km 49 km
Catégories ........... 175 cmc 250 cmc 350 cmc 500
Side 350 Sides 600
Courpière 0
Pont Dore
CS 11
Lezoux 13
Pont du Château 14
Clermont
CH 12
Issoire 35
Sauxillanges
17
Sugères 2
Chavarot 8
Le Pialoux 6
Trézioux 5
Courpière 6
13 h 10
13 h 27
13 h 47
14 h 08
14 h 27
15 h 21
15 h 47
15 h 50
16 h 03
16 h 12
16 h 20
16 h 29
13 h 15
13 h 31
13 h 49
14 h 08
14 h 25
15 h 14
15 h 38
15 h 41
15 h 50
16 h 00
16 h 07
16 h 15
13 h 20
13 h 35
13 h 51
14 h 09
14 h 24
15 h 09
15 h 31
15 h 33
15 h 44
15 h 51
15 h58
16 h 06
13 h 25
13 h 30
13 h 55
14 h 12
14 h 27
15 h00
15 h 30
15 h 33
15 h 43
15 h 50
15 h 56
16 h 04
L'Avenir du plateau central 26-09-1929
Le Rallye de Courpière
Le rallye organisé, dimanche prochain, par la section de Courpière du Moto Club d'Auvergne, avec le concours de l'Avenir, s'annonce comme un succès. Voici la liste des engagés à ce jour :
175 cmc - Chareyras, Sevrey
250 cmc - Gouttebessis, Favier, Clair
Side 350 cmc - Troussel
350 cmc - Vallet, Dichamp, Issard, Robert, Vacher, Brosson
500 cmc - Védrines, Ray, Suiram, Eli Mac, Gimbert, Vincent, Carton, Jourdes, Gimel
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