Côte d'Ardes-sur-Couze

1928        

L'Avenir du plateau central 26-05-1928

La course de côte d'Ardes-sur-Couze

L'épreuve de Pentecôte s'annonce parfaitement organisée et assurée d'un beau succès.

De nombreux engagements nous sont déjà parvenus : motos, side-cars, voiturettes de course et de tourisme.

Il y aura du sport, dimanche sur la belle rampe du "Colombier".

Sont officiellement inscrits à ce jour :

Motos - Catégorie 175 cmc : Mompontel (Clermont) ; Belli (Clermont)

Catégorie 250 cmc : Morge (Riom) ; Merle (Ardes)

Catégorie 350 cmc : Castillange (Ardes) ; Vallet (Clermont) ; Bayle (Clermont) ; Pinot (Clermont) ; Durand (Clermont) ; Vauzeilles (Clermont) ; Levadoux (Riom) ; Orliac (Riom)

Catégorie 500 cmc : Gimbert (Clermont) ; Suiram (Riom) ; Parrat (Riom) ; Dumas Jean (Riom)

Voiturettes tourisme : Bellard (Clermont ; Allary (Clermont) ; Spinoux (Ardes) ; Dichamp (Ardes) ; Nizon (Clermont)

Voiturettes course : Pinot (Clermont) ; Mamecier (Clermont)

Side-cars au-dessus de 600 cmc : Simmons

Départ en caravane, pour les Riomois, du siège social, Café de l'univers à 9 heures ; pour Clermont à 9 heures du National.

A Ardes-sur-Couze, à midi, banquet amical à l'hôtel Vallon. Prix 20 francs. Inscription au siège avant samedi.

Nous comptons sur de nouveaux engagements pour cette courte et intéressante épreuve. 

L'Avenir du plateau central 27-05-1928

La course de côte du Colombier

La course de côte du Colombier, à Ardes-sur-Couze organisée par le Moto Club d'Auvergne et la section d'Ardes, s'annonce comme un brillant succès. Voici la liste des engagés :

Motos 175 cmc - Monpontet (Clermont) ; Belli (Clermont) ; Morin (Clermont) ; Bonnet (Clermont) ; Gimel (Clermont) ; Castillangue (Ardes)

Motos 250 cmc : Morge (Riom) ; Merle (Ardes) ; Egoux (Clermont) ; Picandet (Clermont)

Motos 350 cmc : Castillangue (Ardes) ; Vallet (Clermont) ; Bayle (Clermont) ; Pinot (Clermont) ; Durand (Clermont) ; Vauzeilles (Clermont) ; Levadoux (Riom) Orliac (Riom) ; Bernard (Clermont).

Motos 500 cmc : Parrat (Riom) ; Gimbert (Clermont) ; Suiram (Riom) ; Dumas (Riom) ; Goyon (Clermont) ; Chabrier (Clermont) ; Michael (Clermont) ; Saby (Maringues)

Side-cars au-dessous de 600 cm : Gimel (Clermont) ; Belli (Clermont)

Side-cars au-dessus de 600 cmc : Simmons (Clermont) ; Astier (Clermont) ; Durand (Clermont)

Voiturettes sport : Bellard (Clermont) ; Allary (Clermont) ; Spinoux (Ardes) ; Dichamp (Brassac) ; Vallet (Clermont) ; Nizon (Clermont) ; Guittard (Clermont) ; Bonnet (Clermont).

Voiturettes course : Dady (Clermont) ; Pinot (Clermont) ; Mamecier (Clermont) ; Rozier (Clermont).

L'Avenir du plateau central 28-05-1928

Course de côte du Colombier

Vallet réalise le meilleur temps, Castiblanque, Bayle, Gimel, Mamecier et Nizon se distinguent

Favorisée par un temps superbe, la course de côte du Colombier, à Ardes-sur-Couze, organisée par le Moto Club d'Auvergne et la Section d'Ardes, a remporté un brillant succès.

La nombreuse assistance qui s'échelonnait aux abords de la fameuse rampe, a suivi avec intérêts les diverses phases de la course et applaudi aux prouesses des compétiteurs.

Grâce à une organisation impeccable, redevable à la section d'Ardes du MCA, présidée par Spinoux, Merle vice-président et Castiblanque, il n'y eu aucun accident à regretter. A signaler seulement un formidable saut périlleux de Pinot, le sympathique président du MCA qui lancé à 80 à l'heure, fut gêné par un  spectateur, alors qu'il se préparait à prendre le départ. Grâce à son casque protecteur, il s'en est tiré sans une égratignure. (Avis au concurrents du kilomètre lancé).

Après la course, Spinoux remercia les autorités présentes, le service d'ordre, les organisateurs, la population sportive et les concurrents qui avaient fait le déplacement. Et on se sépara en se donnant rendez-vous à l'an prochain.

Voici les résultats de la course :

Motocyclettes

Catégorie 175 - 1 Gimel, 2' 58" ; 12 Belli, 3' 13" ; 3 Morris, 3' 17" ; 4 Montpontel, 4' 35"

Catégorie 250 - 1 Egoux, 3' 24" ; 2 Merle, 3' 46"

Catégorie 350 - 1 Vallet, 2' 36" ; 2 Castiblanque, 2' 55" ; 3 Bayle, 2' 57" ; 4 Dischamps, 3' 7" ; 5 Valta, 3' 15"

Catégorie 500 - 1 Mont, 3' 1" ; 2 Suiram, 3' 5" ; 2 Gimbert, 3' 32" ; 4 Parrat, 4' 13"

Side-cars au-dessous de 600 cmc - 1 Belli, 3' 43"

Side-cars au dessus de 600 -1 Gallaud, 8' 40"

Voiturettes

Tourisme et sport - 1 Nizon, 2' 59" ; 2 Bogey, 3' 10" ; 3 Bonnet, 3' 12" ; 4 Spinoux, 3' 15" ; 5 Vallet, 3' 21" ; 6 Filliol, 3' 33" ; 7 Fournier, 3' 38"

Voiturettes course - 1 Mamecier, 2' 54" ; 2 Pinot, 3' 13"

Le meilleur temps de la jpournée sur le parcours de 2,5 kilomètres de l'épreuve, a été réalisé par Vallet, en catégorie 350, en 2 minutes 36, soit à la moyenne horaire de 57 km 700.

L'Avenir du plateau central 30-05-1928

Après la course de côte du Colombier

M Camille Parrat, conducteur de travaux à Volvic, qui prenait part à la course de côte du Colombier, fut crédité d'un temps officiel de 4' 13", nous prie de dire qu'il fut victime d'une chute au cours de son premier essai.

Au cours du deuxième essai, qui ne fut pas accepté, il réalisa le temps de 2' 50" 3/5, ce qui constiturai le meilleur temps des 500 cmc.

1929  

L'Avenir du plateau central 14-05-1929

Carnet

Aujourd'hui a eu lieu, à  Ardes-sur-Couze le mariage de l'as régional Michel Castiblanque avec Mlle Geneviève Aubijou.

Pour prouver son attachement au MCA, ce sympathique camarade a fait choix, comme témoin de MM. Spinoux, président de cette section et Merle, vice-président.

Le MCA adresse aux époux ses meilleurs voeux de bonheur.

L'Avenir du plateau central 15-05-1929

La course de côte du Colombier

Dimanche prochain, Ardes-sur-Couze sera le centre de ralliement de tous les motoristes d'Auvergne.

La course de côte du Colombier et le rallye d'Ardes susciteront, parmi eux, une vraie émulation.

Il faut dire, en effet, que les manifestations motocyclistes mises sur pied par l'active section du MCA, n'ont souffert, jusqu'ici, d'aucune critique.

L'organisation impeccable d'une épreuve est un des facteurs essentiels de son succès. Sur ce point, l'esprit averti de Spinoux, président de la section ; de Merle, vice-président et de leurs dévoués collaborateurs, permet de leur faire confiance.

Du côté sportif, la journée s'annonce pleine d'attraits. Les coureurs ont pris un excellent galop d'entraînement au kilomètre lancé de Clermont et à la course de côte de Brassac.Leurs machines ont gagné, à ces deux épreuves, une mise au point sévère. L'on paut ainsi penser que lle temps de Vallet, de l'an dernier, subira un furieux assaut. Ce dernier sera d'autant plus rude que les Picandet, Védrines, Fougeroux, etc... voudront confirmer leur classe et démontrer que les victoires récemment acquises ne l'ont pas été par surprise. D'autres encore vont faire leur rentrée. Ils voudront prouver qu'il faut compter avec eux. C'est assez dire que le duel entre les 350 cmc et les 500 cmc est engagé. Quant à celui mettant aux prises les 175 cmc et les 250 cmc, il faut avouer qu'en dépit des efforts des pilotes de la plus forte cylindrée, ceux de lla plus faible leur ont jusqu'ici dammé le pion. Il y a là une question de suprématie qu'il sera curieux de voir tranchée.

Le parcours se prête à cette lutte sévère. D'une longueur de 2 km 470, il comporte deux virages particulièrement difficiles, propres à faire ressortir le sang froid, la technique, le style des compétiteurs. Il y aura foule sur ces points, foule disciplinée espérons le, mais qu'à tout hasard, un service d'ordre sévère saura toujours contenir.

Réglement

Cette épreuve se disputera à 14 heures, sur l'ancienne route d'Ardes à Saint-Germain-Lembron.

Les concurrents seront répartis dans les catégories suivantes : motos 175 cmc, 250, 350, 500 et au-dessus ; side-cars toutes catégories ; voiturettes tourisme et sport-course.

Les engagements, du prix de 5 francs, seront reçus à Ardes, chez Maurice Merle vice-président, et à Clermont, chez M. Challes, président de la commission sportive du MCA et au siège social, 44 place de Jaude jusqu'au 18 mai 1929.

Les concurrents qui voudraient prendre deux départs y sont autorisés, à condition qu'ils soient inscrit avant la course et qu'ils aient versé un deuxième droit d'engagement.

Les contrôles seront assurés par le siège central de Clermont. Un casque efficace est obligatoire ; les concurrents doivent, de plus, être assurés.

Police de course

Les départs seront donnés "arrêtés et l'arrivée jugée lancée". Les cponcurrents effectuant deux montées partiront les premiers, en commençant par les plus petites catégories. Ils devront être prêts au moment où ils seront appelés au départ. La course sera arrêtée aprés ces montées pour recommencer avec les concurrents n'effectuant qu'une montée. Dans les doubles montées, le meilleur temps réalisé sera seul retenu.

L'Avenir du plateau central 17-05-1929

La course de côte du Colombier

La course de côte du Colombier, créée par l'active section du MCA d'Ardes-sur-Couze s'annonce des plus ouvertes. Une première liste porte les engagements de 27 coureurs. Il ne reste plus, aux organisateurs, qu'à recevoir les adhésions de quelques pilotes de 250 cmc et de side-caristes tels que Altier, Astier et Matinal, pour présenter une manifestation motocycliste remarquable.

Il est vrai que les engagements des concurrents représentant les sections de Riom, des Ancizes, du Mont-Dore et de Thiers ne sont pas encore parvenues.

Catégorie 175 - 1 Delafoulhouze (Courpière) ; 2 Dichamp (Brassac) ; 3 Rolloier (Brassac) ; 4 Clair (Brassac) ; 5 Fayard (Clermont) ; 6 Gimel (Clermont)

Catégorie 250 - 11 Dichamp (Brassac) ; 12 Sauze (Clermont)

Catégorie 350 - 21 Castiblanque (Ardes) ; 22 Auzat (Ardes) ; 23 Lafont (Ades) ; 24 Merle (Ardes) ; 25 Pinot (Clermont) ; 26 Gouttebessis (Courpière) ; 27 Picandet (Clermont) ; 28 Carton (Chabreloche)

Catégorie 500 - 41 Dif (Ardes) ; 42 Védrine (Clermont) ; 43 Vallet (Clermont) ; 44 Fougerouse (Clermont) ; 45 De Niffach (Clermont)

Catégorie side-cars - 51 Dif (Ardes)

Voiturettes - 61 Spinoux (Ardes) ; 62 Giroux (Ardes) ; 63 Nizon (Clermont) ; 64 Dichamp père ; 65 Dichamp fils (Brassac)

L'Avenir du plateau central 19-05-1929

La course de côte du Colombier

Les membres de la section du Moto-Club d'Auvergne d'Ardes-sur-Couze peuvent être fiers de l'accueil que leurs amis motocyclistes, adhérents à l'important groupement sportif auvergnat, ont réservé à leur épreuve.

Les engagés sont nombreux dans la course de côte et le rallye. Et cependant, il était à craindre que l'une de ces compétitions ne porte préjudice à l'autre. Or rien de cea ne s'est produit et les dirigeants du groupement motocycliste de la pittoresque petite cité, pour avoir crânement risqué une formule nouvelle, mais qui s'avère heureuse, ne manqueront pas de recevoir de sincères compliments du Comité directeur du grand club régional. Car celui-ci retiendra certainement tout l'avantage présenté par cette innovation, qui permet de faire disputer deux épreuves le même jour à ses sections.

Le calendrier sportif du MCA, à notre avis, est un peu trop chargé. Il ne reste aucune date de libre permettant une sortie groupée ou toute autre manifestation susceptible d'affirmer la vitalité du groupement ou plus simplement, même, de laisser souffler un peu les coureurs.

Ceci dit, espérons que le beau temps le permettant, grâce au lot important des engagés, les épreuves épinglées au programme de ce jour, conserveront toute leur signification.

La course de côte

Pronostiquer un nouveau recordman dans la course de côte est manifestement impossible, non plus que de prévoir un vainqueur dans la plupart des catégories. Le seul point où tout le monde est d'accord, c'est que l'on peut s'attendre à une chute du record établi l'an dernier par Vallet. Pour fixer les esprits sur les temps réalisés l'an dernier, nous donnons par, ailleurs,les temps des meilleurs par catégorie.

Record toutes catégories : Vallet 350 cmc, en 2' 36", moyenne 57 km 706

 - 175 cmc - Gimel, 2' 56"

  - 250 cmc - Egoux, 3' 24"

  - 500 cmc - Mont, 3' 1"

  - side-cars au-dessous de 600 cm  - Belli, 3' 43"

  - side-cars au-dessus de 600 cm  - Galland, 8' 40"

  - voitures tourisme et sport - Nizon, 2' 59"

  - voitures course - Mamecier, 2' 54"

Course de côte 

catégorie 175 cmc - 1 De"lafoulhouze (Courpière) ; 2 Dichamp (Brassac) ; 3 Rollier (Brassac) ; 4 Clair (Brassac) ; 5 Fayard (Clermont) ; 6 Gimel (Clermont)

catégorie 250 cmc - 11 Dichamp (Brassac) ; 12 Sauze (Clermont)

catégorie 350 cmc - 21 Castiblanque (Ardes) ; 22 Auzat (Ardes) ; 23 Lafont (Ardes) ; 24 Merle (Ardes) ; 25 Pinot (Clermont) ; 26 Gouttebessis (Courpière) ; 27 Picandet (Clermont) ; 28 Carton (Chabreloche) ; 29 Mouraille (Clermont) ; 30 Vauzeille (Clermont)

catégorie 500 cmc - 41 Dif (Ardes) ; 42 Védrine (Clermont) ; 43 Vallet (Clermont) ; 44 Fougerouse (Clermont) ; 45 De Niffach (Clermont) ; 46 Vacher (Clermont)

side-car - 51 Dif (Ardes)

voiturettes - 61 Spinoux (Ardes) ; 62 Giroux (Ardes) ; 63 Nizon (Clermont) ; 64 Dichamp père ; 65 Dichamp fils (Brassac) ; 66 Rozier (Clermont) ; 67 Thévenet (Thiers)

L'Avenir du plateau central 20-05-1929

Pinot est le grand vainqueur de la course de côte d'Ardes

C'est un gros succès qu'ont remporté la course de côte du Colombier et le rallye d'Ardes-sur-Couze. Il convient d'en féliciter l'active section d'Ardes et le service d'ordre impeccable, ainsi que notre consoeur "La Montagne".

Tout se passa suivant le programme établi, sans à coups, avec la plus parfaite régularité.

Encore que le soleil n'ait pas daigné sourire, la manifestation  motocycliste avait attiré une foule nombreuse. Celle-ci ne fut pas déçue dans ses espérances de voir de belles performances réalisées.

Plus de onze coureurs ont, en effet, battu le record établi l'an dernier par Vallet. Pinot émergea très nettement, donnant l'impression tant au départ qu'à l'arrivée de fournir le vainqueur certain de cette difficile épreuve. Victoire bien méritée certes, que celle que le président du MCA a enlevée de main de maître et qui lui fera oublier tous ses déboires antérieurs.

Derrière lui, Gimel s'est montré le coureur adroit, audacieux que l'on se plait toujours à retrouver dans les compétitions ardues. Dichamp, très en forme, a confirmé ses qualités de pilote avisé et Picandet a montré qu'il faut toujours compter sur lui. Castiblanque,l'as du pays, encore qu'au guidon d'une nouvelle machine pour lui, s'assura une place d'honneur qui fait bien augurer de son classement lors des prochaines compétitions.

Quant à Gouttebessis, dont on espérait mieux, il convient de signaler qu'il n'a pas encore pris complète possession de son engin avec lequel il se doit de figurer aux toutes premières places lors des épreuves à venir.

Vallet, Delafouilhouse, Dif, Moussard, Védrines, Suiram firent de leur mieux et sortirent des temps fort honorables. Vallet faisant le meilleur temps en 500 cmc.

Et Fougerouse, direz-vous ? Mettons que son tord fut d'être trop curieux. Ne voulait-il pas déchiffrer une borne kilométrique de trop près ? Enfin, l'excellent coureur s'en est tiré sans égratignure.

En voitures, Rozier exécuta une montée impressionnante ; Mesple s'avéra rude jouteur et Nigon très régulier. Quant à Dichamp père il dama le pion à son jeune fils ainsi qu'il convenait.

Pour terminer, il importe à nouveau de constater que la maniabilité des petites cylindrées a constitué une fois de plus un gros avantage pour leurs pilotes contre ceux des grosses cylindrées.

La première place du rallye est revenue à Suiram de la section de Riom, qui a couvert 163 km à la moyenne de plus de 50 à l'heure. Védrines se classe bon second avec 148 km et la même moyenne.

A noter que toutes les sections du MCA avaient tenu à envoyer des représentants à la manifestation d'Ardes, joli geste de solidarité que nous sommes heureux d souligner.

Le soir, la majeure partie des motocyclistes se retrouvèrent au banquet et au bal clôturant ainsi joyeusement une excellente journée sportive.

Les résultats

Meilleur temps toutes catégories ; Pinot, 2' 9" 4/5, moyenne 68 km 800

175 cmc - 1 Gimel, 2' 15" 1/5 ; 2 Dichamp ; 3 Delafoulhouse ; 4 Chareyras ; 5 Clair

250 cmc - 1 Chapelle, 2' 52" ; 2 Sauze ; 3 Dichamp ; 4 Vigier

350 cmc - 1 Pinot, 2' 9" 4/5 ; 2 Picandet ; 3 Castiblanque ; 4 Gouttebessis ; 5 Mussard

500 cmc - 1 Vallet, 2' 22" 1/5 ; 2 Dif ; 3 Védrine ; 4 Suiram ; 5 Vacher

Side-car 600 cmc - 1 Delafoulhouse, 2' 54" 1/5 ; 2 Dif déclassé

Voitures course - 1 Rozier, 2' 13" 1/5 ; 2 Mesple ; 3 Nizon ; 4 Dichamp père ; 5 Dichamp fils ; 6 Giroux