Côte des Justices

Le programme du Meeting de Vichy (Allier), organisé par l'AC de Vichy,  comportait un concours d'élégance, une course de côte et certaines années un rallye.

Le départ de la course de côte était donné à Cusset, sur le chemin de GC n° 62 (altitude 276 m 88) jusqu'à la borne 4 (altitude 468 m 34). Le parcours, long de 4 kilomètres avec 7 virages très raides, a une pente de 5%.

1925        

Le Temps du 03-06-1906

La Course de côte des Justices

La course de côte des Justices, organisée par l'AC de Vichy, a eu lieu hier au milieu d'une affluence considérable. Le départ avait lieu arrêté et l'arrivée lancée.

Le meilleur temps de la journée, toutes catégories, a été accompli par M. de le Geneste, sur Bugatti 1.500 cmc, qui a battu le record de la côte en  3 m 37 s 3/5, soit à la moyenne de 86 kil. 176 à l'heure.

La catégorie 1.100 cmc sport fut gagnée par M. Bérard, sur Amilcar, en 4 m 20 s. MM. Breuly et Boy, respectivement 2^e et 3^e, étaient également sur Amilcar qui enlève ainsi les trois premières places de la catégorie, se taillant un beau succès.

Quant aux catégories sport 1.500, course 1.500 et course 2 litres, elles sont enlevées toutes les trois par Bugatti qui remporte ainsi un succès sans précédent.

Les spectateurs présents vivement impressionnés par cette véritable rafle de premières places du "pur sang" de l'automobile, firent d'ailleurs une splendide ovation aux pilotes de la marque célèbre.

1926        

Le Figaro du 25-08-1926

A l'Automobile Club de Vichy

Plusieurs manifestations automobiles ont eu lieu la semaine dernière à Vichy qui ont remporté un vif succès. La course de côte des Justices, disputée dimanche, a été particulièrement suivie avec intérêt.

Résultats :

  * Voitures de tourisme - 1.100 cmc -1 Guilbert (Scap), 4' 5" 3/5

  * Voitures de tourisme - 1.500 cmc -1 Breuly (Bugatti), 4' 3" 1/5

  * Voitures de tourisme - 2 litres -1 Huver (Geeorges Irat), 4' 13" 4/5

  * Voitures de tourisme - 3 litres -1 Tarabant (Donnet Zédel), 5' 36"

  * Voitures de tourisme - 5 litres -1 Ross (Lorraine Dietrich), 4' 18" 2/5

  * Voitures de sport - 1.100 cmc -1 Ismalum (Salmson), 3' 41" 2/5 (meilleur temps de la journée)

  * Voitures de sport - 1.500 cmc -1 Rousselon (Bugatti), 4' 42" 2/5

  * Voitures de sport - 2 litres -1 Bousquet (Bugatti), 4' 12" 1/5

  * Voitures de sport - 3 litres -1 Desvaux (Slim), 3' 59" 3/5

  * Voitures de course - 750 cmc -1 Billet (BNC), 3' 49" 2/5

  * Voitures de course - 1.100 cmc -1 Billet (BNC), 3' 46"

  * Voitures de course - 1.500 cmc -1 Louis (Bugatti), 3' 47" 3/5

  * Voitures de course - 2 litres -1 Chiron (Bugatti), 3' 47" 3/5 (!)

  * Voitures de course - 5 litres -1 Veyret (Voisin), 3' 54" 4/5

Un cocours d'élégance s'était déroulé la veille

Résultats :

  * Série ville - coupés et coupés limousines (amateur) - Grand Prix : M. Edna Wallace Hopper             (Voisin 18 CV, carrosserie Belvalette)

  * Série route - conduite intérieure (amateurs) - Grand Prix d'honneur M. R. Marseille (Chenard et       Walcker 10 CV)

  * Grand Prix d'honneur : M. A. Blum (Hispano-Suiza 32 CV, carrosserie Belvalette) - 

  * Série sport - (amateurs) - Grand Prix : M. Meller (Delage 10 CV, carrosserie Kelsch)

  * Grand Prix : M. Boucheron (Hispano-Suiza 32 CV, carrosserie Belvalette).

1927        

L'Auto du 27-07-1927

La course de côte des Justices

Voici le programme du meeting d'Août de l'AC de Vichy.

  * 20 août : concours d'élégance, grande allée du Parc de l'Allier.

  * 21 août : course de côte des Justices

  * 22 août : course de vitesse réservée aux dames (500 m), départ et arrivée arrêtés, boulevard           des Etats-Unis.

La journée qui intéresse au plus haut point les sportifs est sans contredit la course de côte, qui a remporté un succès si important l'an passé, et qui, cette année, sera ouverte aux cyclistes.

Cette manifestation, épreuve officielle de l'Automobile Club de France, est dotée de nombreux et intéressants prix.

Le règlement de la course des dames est à l'impression, et nous donnerons incessament tous les détails intéressants cette mondaine et éclectique réunion.

L'Auto du 20-08-1927

La course de côte des Justices

L'AC de Vichy (section de l'AC d'Auvergne) fait courir demain son épreuve de côte des Justices.

La course a lieu sur le chemin de GC 62.

Départ au carrefour de la rue de la Barge, à) Cusset (alt. 276 m 88) ; arrivée à la borne 4 (route de Molles, alt. 468 m 34), on monte donc de 192 mètres au cours de ces 4 kilomètres. Il y a onze virages dont sept très durs.

Le record toutes catégories de l'épreuve appartient depuis 1925 à de la Geneste (Bugatti sport 1.500 cmc), avec 3 m 37 s 3/5 (moy. 66 km. 176).

L'année dernière, le meilleur temps fut fait par Ismalun (Salmson sport 1.100 cmc), avec 3 m 41 s 2/5 (moy. 65 km. 040).

L'Auto du 26-08-1927

Le classement des Justices

Complétons comme suit le classement de la course de côte des Justices (sur 4 kil.), disputée dimanche :

  * Motos 125 cmc - 1 Rémy (Monet-Goyon), 5 m 56 s 3/5

  * Motos 175 cmc - 1 Sourdot (Monet-Goyon), 3 m 42 s

  * Motos 250 cmc - 1 Ussel (Terrot), 3 m 45 s ; 2 Rolland (Terrot), 3 m 49 s 4/5

  * Motos 350 cmc - 1 Boetsch (Magnat-Debon), 3 m 25 s

  * Motos 500 cmc - 1 Rolland (Terrot), 3 m 18 s (moy. 72 km. 272), record général battu ; 2 Dubois      (Norton), 3 m 47 s

  * Motos 750 cmc - 1 Boetsch (Magnat-Debon), 3 m 23 s

  * Motos 1.000 cmc - 1 Rozier (Harley-Davidson), 3 m 51 s ; 2 Pinot (Rovin), 3 m 51 s 2/5

  * Sidecars 600 cmc - 1 Chauchat de Benneville (Monet-Goyon), 4 m 11 s 2/5

  * Voitures sport 750 cmc - 1 Dejoux (Peugeot), 5 m 43 s 2/5

  * Voitures sport 1.100 cmc - 1 Rouchoux (Salmson), 3 m 59 s 2/5 ; 2 Foissotte (Salmson), 4 m         12 s 1/5 ; 3 Canis (Salmson), 4 m 46 s 3/5

  * Voitures sport 1.500 cmc - 1 de Petris (Fiat), 5 m 2 s 1/5

  * Voitures sport 2 litres - 1 Brosselin (Fasto), 3 m 51 s 2/5 (record battu, moy. 62 km. 200) ; 2           Huver (Bugatti), 3 m 54 s 1/5

  * Voitures sport 3 litres - 1 Tourbier (Panhard-Levassor), 4 m ; 2 Rouhet (Donnet), 5 m 5 s

  * Voitures course 500 cmc - 1 de Rovin (Rovin), 3 m 46 s 4/5

  * Voitures course 750 cmc - 1 Billiet (BNC), 3 m 24 s, record battu (moy. 70 km. 580)

  * Voitures course 1.100 cmc - 1 D. Foissotte (Salmson), 3 m 32 s 3/5 ; 2 Ricci (Amilcar), 4 m 47       s 2/5

  * Voitures course 1.500 cmc - 1 Guibert (Scap), 3 m 40 s 2/5 (record battu) ; 2 Mme Jenky                 (Bugatti), 3 m 49 s 3/5

  * Voitures course 2 litres - 1 Rhode (Bugatti), 3 m 20 s 4/5, record battu (moy. 72 km.) ; 2                   Duverne (Rolland-Pilain), 3 m 56 s 1/5

  * Voitures course 3 litres - 1 Mesple (Montier), 3 m 26 s 2/5 (record battu) ; 2 de Sainte-Suzanne       (Bugatti), 3 m 31 s 4/5 ; 3 Montier (Montier), 3 m 46 s 3/5

  * Voitures course de plus de 3 litres - 1 Veyret (Voisin), 3 m 46 s 1/5 (record battu)

1928        

L'Auto du 14-08-1928

Course de côte des Justices

C'est aujourd'hui que l'AC de Vichy fait disputer la course de côte des Justices.

La route sera fermée à 14 heures par la voiture-pilote portant fanion tricolore, et les départs seront donnés à partir de cette heure dans l'ordre suivant : cycles, motos, voitures de sport, voitures de course.

Parmi les engagés, on note : Rhodes, Coste et Schleucher, sur Bugatti ; Avon et Billiet, sur BNC. En motos, Hommaire et Sourdot feront briller les couleurs de Monet-Goyon.

La distribution des prix aura lieu à 16 heures.

L'Auto du 15-08-1928

La course de côte des Justices

Favorisée par un temps idéal, la course de côte des Justices a obtenu un succès considérable.

Nul incident, ni accident n'en diminua, ni attrista les épreuves qui furent suivies par une foule nombreuse.

Le meilleur temps fut réalisé par M. Rhodes, sur Bugatti, en 3 m 21 s 2/5, battant son record de l'an dernier.

Voici les résultats :

  * Motos 175 cmc - 1 Sourdot (Monet-Goyon), 3 m 39 s 2/5 ; 2 Moreau (Automoto), 3 m 53 s 4/5

  * Motos 250 cmc - 1 Raffin (Terrot), 4 m 3 s 4/5

  * Motos 350 cmc - 1 Hommaire (Monet-Goyon), 3 m 22 s 4/5 ; 2 Vallet (Magnat-Debon), 3 m 52 s       3/5 ; 3 Nicoletti (Terrot), 4 m 12 s 2/5

  * Motos 500 cmc - 1 Ellibac (Saroléa), 4 m 15 s 4/5 ; 2 Barbéris (Monet-Goyon),  4 m 23 s 1/5

  * Motos 1.000 cmc - 1 Brunel (Harley-Davidson), 4 m 50 s

  * Sidecars 350 cmc - 1 Hommaire (Monet-Goyon), 3 m 33 s 3/5

  * Sidecars 500 cmc - 1 Chauchat de Benneville (Saroléa), 4 m 18 s 2/5

  * Voitures sport 750 cmc - 1  Foissotte (Salmson), 4 m 55 s 1/5 ; 2 Lagoutte (Salmson), 4 m 55         3/5

  * Voitures sport 1.100 cmc - 1 Guilbert (SEAP), 4 m 2 s ; 2 Bissonnet (Bugatti),  4 m 15 s 3/5 ; 3       Schleucher (Bugatti), 4 m 57 s 1/5

  * Voitures sport 1.500 à 2.000 cmc - 1 Pablot Pedra Cardin (Bugatti), 3 m 59 s 2/5 (meilleur               temps de la catégorie sport)  

  * Voitures sport 2.000 à 3.000 cmc - 1 Huver (G. Irat), 4 m 7 s 4/5 ; 2 Molles (Cottin-                           Desgouttes), 4 m 24 s 4/5 ; 3 Baratnon (Ford), 5 m 18 s 4/5

  * Voitures course 750 à 1.100 cmc - 1 Davrincourt (Salmson), 3 m 21 s 3/5 ; 2 Avon (BNC), 3 m       31 s 3/5 ; 3 Foissotte Dady (Salmson), 4 m 21 s

  * Voitures course 1.100 à 1.500 cmc - 1 Pinot (BNC), 3 m 33 s 2/5 ; 2 Costes (Bugatti), 3 m 49 s

  * Voitures course 1.500 à 2.000 cmc - 1 Rhodes (Bugatti), 3 m 21 s 2/5 (meilleur temps toutes           catégories)

  * Voitures course 2.000 à 3.000 cmc - 1 Mesples (Ford Montier), 3 m 21 s 3/5.

Un vin d'honneur a été offert au cours duquel M. Mélays annonça que l'an prochain cette course de côte serait remplacée par un circuit de 5 à 6 kilomètres.

Boissier

1929        

L'Auto du 17-08-1929

La course de côte des Justices

La course de côte des Justices qui se disputera demain, constitue le morceau de résistance du meeting de Vichy, organisé par l'AC de Vichy (section de l'AC d'Auvergne).

Rappelons que le parcours adopté emprunte le chemin de grande communication numéro 62, du départ jusqu'au quatrième kilomètre. Départ carrefour de la rue de la Barge, à Cusset, altitude 276 m 88. Arrivée à la borne n° 4  du GC 62. Longueur 4 kilomètres, avec 11 virages dont 7 très raides. Différence d'altitude 192 mètres, pente moyenne 5%, pente maxima 6,5%.

Le départ aura lieu arrêté et l'arrivée lancée.

La route sera fermée à 14 heures par la voiture portant le drapeau tricolore et ouverte à nouveau au passage de cette voiture à la fin de la course.

L'Auto du 19-08-1929

La course de côte des Justices

La course de côte des Justices, courue cet après-midi, a réuni un grand nombre de concurrents et obtenu le succès que l'on pouvait prévoir.

L'organisation fut excellente et l'épreuve se disputa dans des conditions parfaites.

Il convient d'enregistrer immédiatement les résultats obtenus par Giraud-Cabantous, sur Salmson, qui a non seulement le meilleur temps de la journée, mais a également battu le record des 4 kilomètres que comporte la côte, précédemment établi par Rhodes.

Résultats

  * Voitures sport de 500 à 750 cmc - 1 René Chauchat de Benneville (Rosengart), 4 m 50 s 4/5 ;       2 Griffet Louis (Rosengart), 5 m 6 s

  * Voitures sport de 1.100 cmc - 1 Chambost (Salmson), 3 m 49 s 3/5 ; 2 Alen (Amilcar), 3 m 55 s       2/5 ; 3 Mme Lagoutte (Salmson), 4 m 48 s

  * Voitures sport de 1.500 à 2.000 cmc - 1 Campionnet (Bugatti), 3 m 39 s 1/5 (moy. 65 km. 690)       ; 2 Tallet (Ballot), 3 m 59 s 2/5 ; 3 Battut (Talbot), 4 m 34 s 3/5

  * Voitures sport de 3 à 5 litres - 1 G. Lutzy (Delage), 3 m 48 s 4/5 ; 2 René Chauchat de                   Benneville (Delage), 3 m 48 s 4/5 ; 3 Ismalun (Panhard), 4 m 11 s 3/5 ; 4 Mlle Durand (Delage),       4 m 14 s , qui réalise le meilleur temps de la journée catégorie Dames ; 5 Mlle Friedmann                 (Buick), 4 m 43 s 1/5

  * Voitures sport de 5 à 8 litres - 1 Baril Max (Delage), 4 m 26 s 2/5

  * Voitures course de 750 à 1.100 cmc - 1 Giraud-Cabantous (Salmson), 3 m 12 s, réalisant le           meilleur temps de la journée toutes catégories, et battant le record de la côte, à 75 de                        moyenne.

  * Voitures course de 1.100 à 1.500 cmc - 1 Trebuh (BNC), 

  * Voitures course de 1.500 à 2.000 cmc - 1 Terive (Bugatti), 3 m 22 s 2/5

  * Voitures course de 2.000 à 3.000 cmc - 1 Mesples (Ford-Montier), 3 m 32 s 1/5

La participation motocycliste à la course de côte des Justices a été très réussie. De belles performances ont été réalisées. La meilleure performance revient à Daligant, sur Magnat-Debon.

Résultats 

  * Catégorie 175 cmc - 1 Laroche (Automoto), 5 m 15 s

  * Catégorie 250 cmc - 1 Perrotin (Terrot), 3 m 35 s 1/5 ; 2 Gouttebessis (Vélocette), 4 m 21 s 2/5

  * Catégorie 350 cmc - 1 Daligant (Magnat-Debon), 3 m 4 s 3/5, meilleur temps de la journée pour       les motos (moy. 67 km. 170) ; 2 Vallet (Magnat-Debon), 3 m 45 s ; 3 Nicoeui (Terrot), 3 m 49 s         3/5 ; 4 Bresson (Motosacoche), 3 m 57 s 1/5

  * Catégorie 500 cmc - 1 Narcy (Gnome-Rhône), 3 m 50 s ; 2 Suiram (Saroléa), 5 m 17 s 2/5

  * Catégorie sidecars 600 cmc - 1 Vallet (Magnat-Debon), 4 m 28 s 2/5

1930        

L'Auto du 17-06-1930

Le rallye Paris-Vichy s'est déroulé hier et 50 concurrents sont arrivés au but (meeting juin)

Grâce à un temps superbe, cette première journée du meeting vichyssois a remporté un joli succès, qui fait bien augurer de celui des journées qui vont suivre.

Elle comportait la première épreuve du rallye Paris-Vichy, c'est à dire l'accomplissement en régularité de marche, du parcours Paris-Vichy, divisé en deux étapes : Paris-Nevers (233 km.), Nevers-Vichy (110 km.)

Ce matin, dès 6 heures 30, la place de la Concorde présentait une animation inacoutumée. C'étaient les concurrents du rallye qui venaient se faire contrôlerp our le départ. A partir de 7 h 30, les départs furent donnés en deux groupes : d'abord celui des 2 litres et au-dessous, puis les voitures au-dessus de 2 litres.

A 8 h 15 tout était terminé, 51 concurrents avaient pris le départ, 8 seulement ayant déclaré forfait : 2, Théodor, 6, Bourinet, 9 Jeanne, 19, Mme de Laontre, 32, Buchet, 43, Mme Thomas, 57, Lemoine, 56, Mme Gaillard.

Bien entendu, ces départs ne furent réellement enregistrés qu'au passage à la Vieille Poste d'Orly.

Paris-Nevers

La première demi-étape fut sans histoire, et bien avant les relais prévus, tous les concurrents avaient rejoint le contrôle et le parc fermé de Nevers, fort bien installé par  la section de Nevers de l'AC du Centre et son animateur M. Bouchacourt.

Nevers-Vichy

Toujours divisé en deux groupes, les concurrent quittèrent Nevers. Bien que ce parcours ne comportât que 110 kilomètres, il devait amener la mise hors course de Mlle du Verger ; celle-ci ayant été gênée par un touriste venant en sens inverse, dans un très mauvais virage qui se trouvent entre St Germain-des-Fossés et Cusset, quitta la route et rentra dans un champ ; s'étant fort habilement  et énergiquement défendue, elle se serait tirée sans dommage de cet incident si, au passage, sa voiture n'avait heurté un poteau télégraphique en ciment armé; C'est la mort dans l'âme que Mlle du Verger dut abandonner.

Un autre concurrent, 52, Robert, se trouva lui aussi en difficulté dans un des ces virages ; sa voiture fut également accidentée, mais il put arriver à Vichy dans les délais.

A Vichy

Une réception charmante fut réservée aux concurrents par l'AC de Vichy et par les représentants de la Compagnie Fermière. Les 50 concurrents furent ensuite conduits dans les principaux hôtels de la grande station thermale française.

Demain aura lieu le Concours d'Elégance qui s'annonce comme particulièrement brillant. Puis après-demain, ce sera le grand travail pour deux des épreuves annexes du rallye. On peut s'attendre à une compétition des plus serrées, car nous avons là tout un lot d'as bien décidés à faire l'impossible pour gagner.

Les arrivants

A 15 heures, aujourd'hui, dans le parc de l'Allier, se déroulera la brillante manifestation du concours d'élégance et de confort automobiles. Les voitures présentées seront ainsi réparties : trois séries : ouvertes, fermées, transformables ; dans chaque série, deux catégories : jusqu'à 10 CV, au-dessus de 10 CV.

Deux classements :

  - 1 - voitures engagées spécialement pour le concours

  - 2 - voitures ayant participé au rallye.

Demain, à 9 heures, épreuve de démarrage, freinage, marche arrière et à 15 heures , épreuve de côte sur la montée des Justices.

Jeudi, à 9 heures, les concurrents du rallye auront à accomplir une épreuve de régularité qui devait se disputer sur un parcours de 52 kilomètres ; Bellerive, Randan, Aigueperse, Gannat et retour à Bellerive.

Par suite de glissements de terrain dus aux dernières pluies, une partie de ce parcours est devenu impraticable. D'accord avec les autorités, les organisateurs ont modifié le parcours qui s'établit comme suit : Bellerive, Serbannes, Effiat, Aigueperse, Gannat, Cognas et Bellerive, soit 48 kilomètres environ.

L'itinéraire doit être couvert par chaque concurrent à une moyenne aussi proche que possible de la moyenne imposée à chacun et dont la valeur exacte ne lui sera communiquée que 30 secondes avant le départ.

La distribution des prix aura lieu à 16 h 30, au Sporting Club.

L'Auto du 18-06-1930

Les épreuves d'aujourd'hui 

  * démarrage-freinage-marche arrière

A 9 heures, heure fixée pour la première épreuve, les écluses célestes s'étaient ouvertes en grand, et rien ne faisait prévoir qu'elles puissent ralentir leur débit. Le sol du boulevard des Etats-unis étant bitumé, il y avait un gros risqueà courirà lancer les concurrents ayant des voitures rapides sur les 300 mètres prévus par le règlement. Très sagement, les organisateurs décidèrent de réduire le parcours total à 130 mètres.

Le thème de la manoeuvre était le suivant : partir départ arrêté, parcourir 100 mètres s'arrêter à cheval sur la ligne des 100 m, parcourir 30 mètres en marche arrière et s'arrêter à cheval sur cette ligne.

Un public très nombreux, malgré le mauvais temps, était venu assister à cette épreuve à laquelle 48 concurrents prirent part. Ce fut l'occasion d'applaudir la maîtrise des nombreux concurrents, parmi lesquels il convient de citer ceux qui furent les meilleurs : Dhôme (Studebaker) et Mme Lacaze de Norouha (Amilcar). Ajoutons que pour obtenir le classement de cette épreuve, on convertissait le temps total en points, à raison de 3 points par cinquième de seconde.

  * la course de côte des Justices

Après déjeuner, les concurrents se retrouvèrent à Cusset pour la course de côte des Justices.

La pluie ayant cessé, un public fort nombreux était venu assister à l'épreuve. Les temps étaient transformés en pointsà raison d'un point par seconde ou fraction de seconde ; les meilleures performances furent réalisées par Dhôme (Studebaker) et Dali (Salmson) qui firent le même temps et Mme Le Bigot (Bugatti).

L'Auto du 20-06-1930

Héliot, sur 3 litres Mathis gagne le rallye Paris-Vichy

  * Mme Le Bigot (1.500 cmc Bugatti) est première du classement des dames

L'épreuve de régularité a apporté de grands changements aux prévisions faites en vue du classement général. En effet, toute une somme d'aléas n'est jamais prise suffisamment au sérieux par les concurrents des rallyes. Une fois de plus ceux-ci devront méditer les résultats d'aujourd'hui, j'entends ceux qui font ces rallyes avec l'intention bien arrêtée de vouloir bien se classer et non pas de les considérer comme une simple partie de plaisir, ce qui du reste est parfaitement leur droit.

Dans la forme habituelle, l'épreuve de régularité s'est disputée sans incidents.

Le classement final

L'Auto du 14-08-1930

Le meeting de Vichy (Août)

Ce meeting, orgnisé par  l'AC de Vichy, comporte : la course de côte des Justices, un gymkhana et un rallye ballon.

La course de côte des Justices qui doit avoir lieu le samedi 16 août à 14 heures s'annonce comme devant remporter un important succès, en raison des engagements reçus. Cette épreuve sera courue sous les règlements de l'ACF.

La catégorie Dames et le gymkhana seront courus par de nombreuses sportswomen, actuellement dans la station.

Les départs seront donnés dans l'ordre suivant : cycles, motos, voitures de sport, voitures de course.

Le dimanche 17 août, aura lieu le rallye-ballon.

De nombreux prix et objets d'art seront attribués aux vainqueurs.

Le ballon sera piloté par M. Dollfus, l'aéronaute bien connu. Le départ aura lieu sur le terrain du concours hippique, penndant la réunion cycliste.

L'Auto du 17-08-1930

Le meeting de Vichy a débuté hier

Giraud-Cabantous (Salmson) est le meilleur dans la côte des Justices.

Le meeting de Vichy, orgnisé par  l'AC de Vichy, a débuté brillamment aujourd'hui, et la course de côte  des Justices, notamment, a donné lieu à de belles performances puisque plusieurs records furent battus. L'épreuve s'est déroulée devant un nombreux public et l'organisation générale fut en tous points parfaite.

La meilleure performance de la journée revint  à l'excellent conducteur Giraud-Cabantous, qui sur 1.500 cmc course Salmson, s'adjuge le record de la côte à la belle moyenne de 81 km. 081.

En catégories, relevons les belles performances d'ensemble des petites Rosengart, la belle tenue de Lepicard (Donnet) qui bat le record de sa catégorie, de Pouderoux (Bugatti), Emery Bugatti), Rey (Peugeot), Foisotte (Caban), Rey (Bugatti), qui furent lauréats de leur catégorie respective.

Dans le classement dames, c'est Mlle Lagoutte qui triomphe, cependant qu'au classement des membres de l'AC de Vichy, Albade (Rosengart) et Chauchat (Chenard-Walcker) furent les vainqueurs.

Voici le classement établi sur 4 kilomètres :

  * Voitures sport 750 cmc - 1 Aldabe (Rosengart), 4 m 21 s, record battu ; 2 de Laforêt                       (Rosengart), 4 m 32 s 3/5 ; 3 Griffet (Rosengart), 4 m 35 s 2/5 ; 4 Georges (Rosengart), 4 m 57 s

  * Voitures sport 1.100 cmc - 1 Lepicard (Donnet), 3 m 10 s, record battu ;  2 Fougerolles (BNC),       3 m 15 s 1/5 ; 3 Mlle Lgoutte (Salmson), 4 m 6 s

  * Voitures sport 1.500 cmc - 1 Pouderoux (Bugatti), 3 m 52 s 1/5 ; 2 Chauchat (Chenard-                   Walcker), 3 m 58 s 3/5 ; 3 Beaufils (Bugatti), 4 m 2 s 4/5

  * Voitures sport 2 litres - 1 Emery (Bugatti), 3 m 30 s

  * Voitures course 750 cmc - 1 Rey (Peugeot), 3 m 50 s

  * Voitures course 1.100 cmc - 1 Foissotte (Caban), 3 m 23 s 2/5

  * Voitures course 1.500 cmc - 1 Giraud-Cabantous (Salmson), 2 m 58 s 3/5, record battu,                 meilleur temps de la journée, moyenne 81 km. 081 à l'heure ; 2 Fougerolles (BNC), 3 m 22 s 2/5       ; 3 Patural (Bugatti), 3 m 31 s 2/5 ; 4 Mme Mario (Bugatti), 3 m 44 s 1/5

  * Voitures course 3 litres - 1 Rey (Bugatti), 3 m 7 s 1/5

   * Classement des dames - 1 Mme Mario, 3 m 44 s 1/5 ; 2 Mlle Lagoutte, 4 m 4 s 4/5 ; 3 Mlle              Laforêt, 4 m 32 s 3/5

   * Membres de l'AC de Vichy - au dessus de 1.100 cmc - 1 Aldabe (Rosengart), 4 m 20 s ; 2              Mlle Laforêt (Rosengart), 4 m 31 s 3/5

   * Membres de l'AC de Vichy - 2 litres - 1 R. Chauchat (Chenard-Walcker), 3 m 58 s 3/5 ; 2 Mlle        Lagoutte (Salmson), 4 m 6 s 3/5

Debaisieux (Monet-Goyon) fut le meilleur de la côte des Justices

Le grand vainqueur des motos est Debaisieux, le grand champion de Monet-Goyon qui n'eut aucun mal à enlever les catégories 350 et 500 cmc, battant le record toutes catégories de motocycles à la belle moyenne de 80 km. 808. C'est un beau succès de plus à l'actif des célèbres constructeurs de Mâcon.

Au palmarès par catégories citons : Paillard (Styl'son), Huzel (Magnat-Debon) qui tous deux battent des records.

Résultats (distance 4 kilomètres)

  * Motos 175 cmc - 1 Paillard (Styl'son), 4 m 0 s 3/5 ; 2 Vassy (Automoto), 4 m 8 s ; 3 Chatteyras         (Sanucta), 4 m 31 s 1/5 ; 4 Alix (Dollar), 4 m 33 s 2/5

  * Motos 250 cmc - 1 Huzel (Magnat-Debon), 3 m 32 s 2/5, record battu ; 2 Vassy (Terrot), 3 m 47       s 1/5 ; 3 Chapelle (Terrot), 4 m 2 s 2/5

  * Motos 350 cmc - 1 Debaisieux (Monet-Goyon), 3 m 8 s 2/5, record battu ; 2 Huzel (Magnat-             Debon), 3 m 21 s 2/5 ; 3 Brosson (Motosacoche), 3 m 30 s 2/5 ; 4 Gimel (MGC), 3 m 35 s ; 5           Chabrillat (Soyer), 3 m 44 s 3/5

  * Motos 500 cmc - 1 Debaisieux (Monet-Goyon), 2 m 58 s 1/5, meilleur temps motos de la                 journée, moy. 80 km. 808, record battu ; 2 Vincent (MGC), 3 m 20 s ; 3 Molle (Gnome-Rhône), 3       m 59 s 3/5 ; 4 Astiers (Styl'son), 4 m 5 s 1/5 ; 5 Suiram (Saroléa), 4 m 38 s 2/5

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