Proverbes et maximes
On s'entend toujours ; il suffit de ne pas être du même avis.
Henri de Régnier
Saveurs d'antan
En panne d'idées, voici des recettes de 1905. Ici
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Universal
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Universal
14 ch à 5500 tr/min Carburateur suisse à papillon Oba
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**** Histoire
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L'helvète ! C'est en 1928 que le Dr Antonio Vedova crée à Willisau l'entreprise Universal. Ce grand nom de la moto suisse s'installe à Oberrieden près de Zurich en 1936.
Universal utilise dans un premier temps les moteurs JAP, puis développe ses propres mécaniques. La marque est engagée en course (side car) avec le Twin JAP de 1000cm3 puis avec son bicylindre à plat.
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Le modèle Junior est la dernière nouveauté du constructeur. Apparue en 1956, elle a été commercialisée jusqu'en 1960.
Universal disparait en 1964.
Plus pataude (150kg) que véloce (115 km/h) cette moto est robuste avec son bloc moteur énorme pour la cylindrée et sa transmission par arbre.
Plus de détails ici
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Suisse à 100% avec une selle et un réservoir italiens, des commandes, un compteur, un éclairage, une dynamo, un allumage, un filtre à air allemands, un carburateur anglais ! Moto-Revue, en son temps, relevait la double influence allemande et italienne, italienne par son esthétique mais aussi son carter réservoir d'huile généreusement aileté et allemande pour la transmission, la disposition du moteur...
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