Proverbes et maximes
Tout homme qui raille peut avoir de l'esprit ; il veut même en avoir plus que celui qu'il plaisante. La preuve en est que, si ce dernier répond, il est déconcerté.
Montesquieu
Charles Louis de Secondat, baron de la Brède et de Montesquieu Né le 18 janvier 1689 à Château de la Brède, il est décédé le 10 février 1755 à Paris c'est un magistrat, poête, et écrivain
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Universal
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Universal
14 ch à 5500 tr/min Carburateur suisse à papillon Oba
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**** Histoire
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L'helvète ! C'est en 1928 que le Dr Antonio Vedova crée à Willisau l'entreprise Universal. Ce grand nom de la moto suisse s'installe à Oberrieden près de Zurich en 1936.
Universal utilise dans un premier temps les moteurs JAP, puis développe ses propres mécaniques. La marque est engagée en course (side car) avec le Twin JAP de 1000cm3 puis avec son bicylindre à plat.
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Le modèle Junior est la dernière nouveauté du constructeur. Apparue en 1956, elle a été commercialisée jusqu'en 1960.
Universal disparait en 1964.
Plus pataude (150kg) que véloce (115 km/h) cette moto est robuste avec son bloc moteur énorme pour la cylindrée et sa transmission par arbre.
Plus de détails ici
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Suisse à 100% avec une selle et un réservoir italiens, des commandes, un compteur, un éclairage, une dynamo, un allumage, un filtre à air allemands, un carburateur anglais ! Moto-Revue, en son temps, relevait la double influence allemande et italienne, italienne par son esthétique mais aussi son carter réservoir d'huile généreusement aileté et allemande pour la transmission, la disposition du moteur...
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