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Mise à jour de la page : 14-04-2014

Yamaha

*** Histoire

Polyvalent !


Les instruments médicaux

 

Torakusu Yamaha est né en 1851 à Nagasaki au Japon. A 20 ans, il étudie les mécanismes d'horlogerie et les instruments médicaux.

En 1887 alors qu'il est à Hamamatsu pour intervenir sur du matériel à l'hopital, une école primaire lui demande de réparer un orgue défectueux. Enthousiasmé il s'intéresse de près à ces mécanismes et décide d'en produire.

 

Il fonde la Nippon Gakki ltd en 1897. Il meurt en 1916 à 64 ans. Chiyomaru Amano lui succéde alors. A la suite d'une série de crises, tremblement de terre et de grèves au début des années 1920, l'entreprise fait appel à Kaichi Kawakami alors directeur de Sumitomo Electric Wires & Cable Works

 

La musique

 

En 1926, l'entreprise fabrique des instruments de musique et notamment des pianos.

A la fin de ses études de commerce en 1934, son fils Genichi Kawakami entre dans la société dont il deviendra président en 1950.

 

La diversification étant alors nécessaire, il décide après plusieurs voyages d'étude aux Etats Unis et en Allemagne de produire des motocyclettes.

 

La moto

 

Un prototype est présenté en 1954, la YA1.

Cette moto de route, simple et robuste est animée par un moteur 125cm3, 2 temps.

 

A la fin des années 1960, Yamaha va révolutionner le monde en facilitant la pratique de la randonnée tout-terrain au grand public.

La DT1 Enduro, monocylindre 2T de 250cm3 sera un énorme succès aux Etats Unis, alors qu'en France seulement 27 machines seront vendues en 1969.

 

Deux ans plus tard, avec la XS1 Twin de 650 cm3 bicylindres avec arbres à cames en tête, arrive le premier 4 temps de la marque.

 

La marque a toujours innové pour maintenir sa place de deuxième constructeur mondial de motos.

 

L'automobile

 

En 1960, une autre diversification est tentée avec l'automobile cette fois. Le premier moteur 4 cylindres 4 temps tout alu de 1580 cm3 destiné à une GT est monté dans une Nissan 2000GT.

 

Au milieu des années 1980, Yamaha s'investit dans la F1 avec un V8 atmosphérique de 3,5 L à 5 soupapes par cylindre.

Ce moteur équipera successivement les teams Zakspeed, Brabham, Jordan.

 

L'aventure s'arrête en 1997 avec Arrows, sans aucune victoire.

 

Genichi Kawakami décéde en 2002 à l'âge de 90 ans.

*** Emblème

Logo Yamaha Motors

 

Trois diapasons disposés à 120° composent le centre du logo utilisé depuis la création de Yamaha Motors & Co ltd, en juillet 1955.

Le diapason rappelle les origines de la société.

L'association des trois évoque les valeurs essentielles pour la marque :

la production, le marketing et la technologie.

Voir le site

 

Merci à tous les sites sélectionnés.

C'est avec plaisir que nous les proposons à nos visiteurs 

 

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